ну понял, что 100 тыщ машинка супер, а потом как повезёт

Повторюсь

ТТТ... С лагуной уже 15 месяцев. поменял масло, фильтры. предстоит тормозные колодки, и резину. машина 02 года, пробега 160 ткм, моих из них 16 ткм... дороги внутри города, а местами и на трассах здесь, я скажу, похуже, чем московские... получить талон ТО здесь можно одним-единственным методом - пройти тот самый ТО. А трясут там машины досканально...

у тебя вероятно все, что я описывал было поменяно во время на 100+ тыщах, может я сейчас тоже поменяю и будет всё нормально.
Как всё сделаю - отпишу свои впечатления

а мне нравится за 40 000 поменял( не считаю расходники и грм после покупки): две шаровых, и правую рулевую, две тяги стабилизатора, и две втулке его же, ну и егр почистил

если бы не залетел в яму и не разбил переднюю подвсеску, то и все а так пришлось еще менять два передних амортизатора, варить диск литье, менять резину на передних колесах,
ну вот и все авто в мае будет 2 гда как у меня, когда брал на панели было 135 000, но дусаю реальный под 170 000

апну
за май-июнь поменял:

1) сайленблоки в задней балке
2) передние стойки
3) шаровые
4) термостат
5) фазорегулятор

Завтра еду менять электромагнитный клапан в коробке, с работой тыщ в 10 выливается.

Ещё сломались ОДНОВРЕМЕННО(!!!) 2 передних стеклоподъёмника, вроде тросики порвались.

Коллеги, ну я не знаю что даже говорить честно говоря :( машина неушатанная, езжу мало. Посмотрел форум, дык это всё на уровне болячек её, но они копец денег вытягивают. У меня все знакомые просто откровенно чморят французский автопром и я честно говоря не знаю какие аргументы им приводить :(

Сочувствую, относитесь с юмором:lol:

:shok:вот это точно развод-меняй мастеров-и чем скорее, тем лучше.:suicide:
я у Володи менял-цену называть не буду-спроси у него сам-будешь приятно удивлен

Oleg, дык то ж Челябинск, машина не частая, да еще и французская - тут можно брать "по полной" и валить на французский автопром в целом!

Добавлено через 48 секунд
IDL, мораль такая - стоимость работы не соизмерима с ее объемом (многовато берут)

Сам клапан 4000 или 4600 стоит,4000 работа у официала + может масла долить, вот и десятка вылилась. Я вопрос как-то на форуме поднимал и мне как раз озвучили ценник в 300+ баксов, так что я не вижу принципиальных расхождений по цене

Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Ну как бы у нас 2 огромных дилерских центра рено + мелкие по французам, так что ремонтироваться есть где. Я не ною, а привожу факты и, к сожалению, весь мой огромный список ремонта описан на форуму, что говорит то, что всё-таки случай у меня не единичный и это реально косяки и недоработки марки

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
ну а то :) жена уже ругается, требует смену автопрома :)

у меня есть знакомый-так вот его очень в сервисах любят-он за замену предохранителя по 500 рублей платит.
если мне говорят что дорого-я прислушиваюсь, спрашиваю и ищу дешевле-а ты начинаешь убеждать нас, что это нормально.
каждый идет своим путем-только вот одни уже по третьей четвертой Лагуне покупают-а другие потратят кучу денег на разводы дешевые и потом-Рено ...вно.:suicide:

см выше
датчик оригинальный так и стоит
За работу может быть + пару тыщ переплатил, не более того. Да в в целом я только описал список работ, которые проводились. У официала только с коробкой.
Тем более мне есть с чем сравнивать лагуну, я на неё пересел не с автоваза, может поэтому более придирчиво рассмативаю марку.

вот тебе для примера сколько стоят оригинальные клапана

просто в твоей машине встретились все болячки вместе))не повезло..

подтвержу, они в екзисте по 2500р))

ну тыщи 3-4 переплатил тогда :) фигня это всё
суть не в этом, а в общем количестве багов

Добавлено через 53 секунды
может оно и к лучшему, сейчас всё сделаю и буду тестировать дальше :)

ну так о том и разговор: здесь 4000 переплатил, там 4000 переплатил-посчитай сколько всего переплатил и поймешь-что оказывается не такая уж и дорогая машина.

если предыдущий хозяин не следил за машиной, так с чего ей не ломаться то???
ну так ведь и здесь сам виноват-плохо смотрел перед покупкой.

вот сделаешь все-поездишь, посмотришь-будет дальше сыпаться тогда сделаешь выводы о Рено:grin:

Я же написал, что только коробку делал у дилера и всё и то потому что не нашёл clip'а в городе у неофициалов. Всё остальное достаточно бюджетно было в ремонте.
Раздражает количество поломок само по себе.

И это правильно.

В точку!
На вторую лагуну сел после первой, вроде приятная и внешне и внутри и комфорт неплохой (в первой было гораздо приятнее).
Но брал я довольно ушатанный вариант и дешево, количество косяков меня тоже напрягло и просто уже не хотелось платить за авто, который мне не нравится. Короче, первая лагуна была лучше, ИМХО.

Совет: выставь на продажу, но только продавай неспеша....