Igor_ok
спасибо за поправку буду смотреть потом отпишу , но я вывод о алгоритме работы сделал прочитав тех-ноту

привет! заказал сегодня в EXIST.BY - Pierburg 7.02256.04.0 - 363тыс.
а вчера прозвонил по шротам б/у 40 баксов!!

Евгений, я могу ошибаться, на истину не претендую, тем более двиг у меня другой.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Правильный выбор, разница по деньгам небольшая, зато получишь новый.

Igor ok - такай еще вопрос, может ты в курсе у меня тоже 750 если я поставлю новый клапан его нужно будет настраивать???

я бы подъехал на клип и проверился на передув - недадув

Народ, так все таки может у кого есть крышечка от неисправного грибка???

На клип - желательно, конечно. Но, насколько я знаю, у офдилеров просто меняют на новый оригинал и ничего не регулируют. По идее, например, в том же в оригинале, уже все отрегулировано заводом. В твоем случае - не знаю.

если крутить против часовой это будет способствовать недодуву или передуву?

недодуву.

а чем черевато ездить с отключенной фишкой грибка кроме потери мощности?

а зачем ее вообще отключать? это же не ЕГР:dntknw:
скорее всего, турбина дуть перестанет, я когда свою отключал,шток сразу двигался как на заглушенной.

На 1,9 смотря какая турбина, с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна, не будет регуляции давления надува. С изменяемой геометрией, тронешся с места и ЭБУ движка переключится в аварийный режим, не хватит давления надува, турбина в самом малом режиме надува.

"...с неизменяемой геометрией, отключив грибок турбина будет включена постояна..." - а здесь ты ошибаешься, отключив грибок, турбину отключишь, сто пудово!!!

отключал... машина не едит дымит в аварийный режим не включается...

Попробуй поехать.

Я уже докрутился - раздуло интеркуллер, как бочку пивную. Говорят, что именно из-за моих "самонастроек". Теперь меняю интеркуллер. После замены обязательно крутану в исходное положение!!!!

А зачем крутил то много? думал быстрее поедет???:shok:
Я себе подкручивал, когда грибок звинел на холостых оборотах. Машина ловила тупость при еде, как будто за хвост держали ( то едет то держат секунд 5 то опять летит).
В итоге поворот на 90 градусов винта в грибке изменил мою машинку до неузнаваемости ( летит и тупости нет), да и грибок не звенит на холостых!!!!

Я тоже где-то на 90 градусов крутонул - нате вам, полный :censored:!!!!
Совет: ПОДУМАЙТЕ ДВАЖДЫ ПЕРЕТ "НАКРУТКОЙ"!!!!!!!!!!!!!!

http://f9.ifotki.info/thumb/fdeaeac6...0396342203.jpg

а такого зверя кто нибудь крутил?

на нём написано 8200247248 и 72190353

Это интеркулер такой! Наверное без скоб был? На последующих годах (может 2003-2004) начали ставить дополнительно скобы металлические.

Это с какого такого движка? Чета по экзисту не пробивается...