Машина я так понял не клубная, никто ее не видал ранее.

В Питере, кстати, Л2Ф2 практически нет в продаже. Либо Л2Ф1 2000-2003 либо Л3, причем все как одна дизеля 1,5, есть мение, что бывшие немецкие такси с сильно крученым пробегом.

Evgenik прав, у нас сложно на круизе ездить, в Белоруссии народ намного спокойней ездиет, а по теме машинка вроде хорошая...

У моей круиз есть, и ограничитель скорости тоже. Первым я пользуюсь регулярно, а вот второй, помойму фигня лишняя.

ограничетель круче круиза) круиз шняга, его не включаю почти

У вас гаишники дешевле.:wink3:

причем тут это?

у меня тоже круиз на палке :) педалько то электронное какая разница палка или автомат

ну в городе сильно не разгонишься, а за городом выставил 108 и балдеешь, или 118 на минимальный штраф без записи.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Причем тут педалька, без сцепления сама не переключется.

Слышал, что Л3 еще не скручивают... потому что не научились еще. Поэтому если брать Л3, пробег наверняка будет оригинальный.

Я крутил Л2 года два назад. Ребята ещё тогда похвастались что на л3 тоже могут.

Видимо в Москве спецы круче. У меня знакомый в прошлом году ездил крутить Камри, я из любопытства просил его спросить про Л3. Сказали не могут.

У нас тоже не все рено крутят при этом без разницы какую. А камри в каждой подворотне.

И кстати на дизеляках клипом виден пробег с момента замены сажевого он отличается от пробега на приборке и неизвесно где зарыт. Косвенно можно по нему ориентироваться. но его можно обнулить клипом скорее всего.