Ежели думать у официалах ремонтировать или искать электрика то я бы посоветовал Лорант.

Всем спасибо!!! Сегодня забрала её у дилеров,просто немыслемые деньги хотят за ремонт,вроде завелась нормально.А может кто подскажет где можно сделать компьютерную диагностику?

Уже ведь посоветовали...

Неувидела:blush:, ещё раз спасибо всем.

Не обольщайтесь
Нет в Лагуне сигналки, даже штатной)

Может имелся в виду имобилайзер.

рас при вывернутом руле заводится, значит дело в проводке около рулевой колонки!.... Ещо можно попробовать стартер на прямую замкнуть...
З.Ы. Надо искать толкового дядю ВАНЮ! У офов одно жулье работает за нормочасы , а не за результат!

Проблема с кнопкой запуска ДВС
 

Всем привет!
Такой трабл: сдохла АКБ. Поменял. После этого нарисовалась проблема: когда вставляешь карту в картридер ни каких сигналов (не горит ничего, нет зажигания, включается только экран магнитолы), приходится сначала нажимать один раз что-бы включить зажигание, потом удерживая заводить, нифига не могу понять, может там чё перепрошить надо или ошибку каку-нибудь удалить?

Алексей, в районе задней левой арки есть даже разьем специально предназначенный для установки штатной сигналки. И в продаже у дилеров она есть. Правда дорого...
Или с Польши дешевле: http://moto.allegro.pl/alarm-renault...509570663.html

Всем привет! Хотела сказать всем кто откликнулся на мой крик о помощи большое спасибо! Я по совету форумчан обратилась в Лорант там мне сделали ком.диагностику и все объяснили можно сказать на пальцах,очень понравилось чисто, быстро и совсем не дорого.Если кому-то интересно могу рассказать приговор:Просто карточка когда ее вставляешь не читает код ,если я правильно поняла,с электронной блокировки рулевой колонки.Вот поэтому когда я крутила рулем где то что то срабатывало и ключ считывал код и она заводилась.И еще раз ВСЕМ большое спасибо!!!

У меня таж проблема,вначале думали АКБ,поменяли поставили другой(рабочий) молчит,начали размышлять стартер не крутит,но на прямую кидать заводится с пол оборота,а до этого мы меняли сцепление возможно какой-нить проводок зацепили и он обламался,грешу на маленький проводок закручивается на 8 на стартере....а с кнопки нифига..все приборы работают включаются..что дальше делать не знаю,а попробывал проследить куда этот провод приходит так он уходит в обмотку и дальше его не видно...да и когда кнопку нажимаешь релле стрикает и что-то в районе стартера тож стрикает..подскажите что делать???!!

подробнее , что и куда кидали на прямую ?

Могу предположить что стартер напрямую включали и заводили таким образом.

Ну так эпопея закончилась замком рулевой колонки. Если он выходит из строя, иммо не дает заводить. Как я понимаю: покупать на разборках и перепаивать идентификационный чип из своего замка.

спасибо буду смотреть..а как до неё долезть или можно так проверить??

заезжал на рено центр,проверяли по Эклипсу ничего не выявило ..всё работает ровно дело не в рулевой колонке...сами удивляются...что делать дальше не знаю:cray:

А когда Клипом смотрели +12 вольт после замка был?

незнаю,мастер говорил что на кнопку клип реагирует..а как на счёт +12 вольт ненаю..а что клипом можно и такое проверить?

Есть такая строчка в программе :) пусть глянет если что.

загнал машину на рено центр..нашли причину..