Это та , которая слева?

справа, на моторе

Вот эту?
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/0...4345_640xg.jpg

полуоффтоп
 

imho это не гидроопора, обычно гидро эта та опора, на которую опирается двигатель, а эта препятствует сдвигу вдоль горизонтальной оси... (да и по исполнению не очень похожа на гидро...)
ps
двигатель не наклонился немного вниз/вперед? кмк не должна эта подушка так рваться (если конечно целые/отрегулированные нижние подушки и двигатель не смещен на/с подрамнике(ом))

Эта верхняя опора страдает при динамичной езде (старты со сфетофоров) и не только на Рено у всех педнеприводных с поперечно расположенным двиглом например на Вольве.

оффтоп
 

не на всех передприводных они страдают, т.к. не во всех переднеприводных они стоят сверху, в тех же многих переднеприводных тойотах опоры препятствующие смещению двигателя стоят снизу спереди и сзади двигателя, и на моей первой тойоте (достаточно динамичной 140лс 186нм при весе чуть больше тонны) и на второй они были целыми на протяжении своей жизни в моем владении... правая гидроопора, да страдала (по прошествии достаточно многих лет суровых она опустилась, и это при том, что, авто брались не новыми, а трехлетки с японии с пробегами под 100ку что первая что вторая...), остальные обычные опоры не требовали замены..

Хорошо про Тоету, но на фото явно трещины и они отчего? 100% что машинке давали полетать.

То есть ты хочешь сказать, что если ездить по пенсионерски, то подушки живут вечно?

Ни в коем случае, но их можно убить гораздо быстрее скоростным стилем езды, как например шрусы если постоянно жука крутить.

В центрах СПб и МСК езда всегда дерганая из-за пробок, это может влиять на ресурс КМК. К тому же дизель не позволяет красиво уйти со светофора, даже с педалью в полу до 40 - 50 км/ч он очень неспешно разгоняется.

Серег что ты этим хочешь сказать, что это брак или эти подушки как расходники менять надо.

полуоффтоп-мысли
 

Sergio когда меняли левую опору сильно домкратили?

Я не знаю. Меняли в прошлом году, явная трещина появилась примерно 2 месяца назад.

Я думаю что подушки - расходник, ровно так же как и ремень навесного оборудования.

У меня на МЛ пошла вибрация на руль от подушек дв. после 200т.км пробега и 7 лет эсплуатации, на Вольве 850 на 150т.км и 8 лет, если ты считаешь что подушки дв. на лагуне3 на до менять каждые 60т.км то это твоё право, надо сделать запись в реглам.работах на ТО:wink3:

У меня на всех машинах к 60 ккм одна подушка помирала. На Лагуне скорее всего придется две поменять :sad:

Всем привет!
На днях заменил еще одну опору двс , которая под капотом справа(по форме напоминаюую кость), так вот разрыв не большой в ней был, после замены стало лучше, толчки вообще ушли как при торможении, так и при резком разгоне, вибрации стали меньше, НО всё равно присутствуют.... как будет время заеду к оф. дилеру , пусть снимут акб , посмотрят опору на кпп...

Почитал и понял что у меня тоже чувствуется, так как покупал б\у думал так и надо =(

http://content.foto.mail.ru/mail/shu.../102/s-138.jpg

№6 гидроопора двигателя 112105736R
№5 верхняя реактивная тяга 113560001R
№23 салент-блок опоры АКПП 112200005R
№20 опора подвески АКПП 112330003R
№13 нижняя реактивная тяга 546190005R

Вот кстати у меня такая хрень, на х.х.,режим D, когда стоишь. Машину трясёт сильно.
Из-за чего это может быть? Подушка померла?

У меня то же самое, особенно на холодную, купил недавно Лагуну 3, до этого ездил на Мегане АКПП, и в помине не было таких проблем. Кто-нибудь пробовал от этого избавиться?