Как раз обратил, в этой гайке снизу сделаны прорези. Если они забиты то их можно прочистить.:wink3:

вообще странная конечно история...
система смазки двигателя всегда проектируется так чтобы рабочее давление масла в ней всегда было выше давления охл. жидкости. Да это и понятно по конструкции насосов. Может вам дополнительно проверить давление в системе смазки?

А какое должно быть давление масла на хол.об/2000.? И как его померять (правильно)?:umnik:

Ребята, причем тут давление масла в картере? там давления почти нет если кольца нормальные. А помпа течет не из сальника а по уплотнительному кольцу. Следовательно антифризу в масле быть. :grin: он тупо стекает в том месте где шестерни ТНВД, помпы, промежуточные. Точно не знаю но предположу, что они смазываются скорее всего разбрызгиванием.

уточню дабы исключить разночтения- разговор о 2.2 дци

Я чет тоже сразу подумал от куда там давление:blush:. Но всетаки захотелось проверит масленый насос...(вернее какое он давление создает)?

Вопрос к Michael_69 а как связано давление масла в системе смазки и давлени в картере.

Ответ: никак. Если только что жидкость там одна- масло. А так в первом случае (в системе смазки) 1.5-4 очка а во втором ( в картере двигателя) практически атмосферное давление.

Это в тему попадания ОЖ через уплотнитель помпы самотеком в масло на двигателе G9T. :)

Все промежуточные шестерни крутится на осях, на которых по центру масло подаётся каналами от насоса, а зубя разбрызгыванием.

Ещё есть одна шутка у G9T, это охладитель масла. Если он дрявый то тогда масло должно быть в ОЖ и ОЖ в масле.

Михаил, а можно про шестеренку подробнее? Пож :wink3:

Прочитал про 2.2дци, вроде картина ясна. У меня 1.9дци, уровень ОЖ упал с середины бачка до его дна,масло поднялось на 0,5-1 метку, причем антифриза в нем вроде не наблюдается.
Подскажите пожалуйста, может ли помпа на 1.9 через уплотнительную прокладку пропускать ОЖ в масло, или же искать другую причину(например прокладка ГБЦ).
з.ы. на землю точно ничего не выливается, но ОЖ кудато исчезает)
Спасибо.

в 1.9 если помпа пропускает то на асфальт. А вот жидкость может уходить разными путями в первую очередь надо смотреть расширительный бачек, потом корпус термостата и вообще просмотреть. Ну и на крайняк уже прокладка.
Уровень масла по компьютеру смотрел :) Лучше щупом если что.

Спасибо, буду наблюдать дальше...

побробуйте менять масляный радиатор он находится под масл фильтра там скорее всего и мешается тосол с маслой