![]() |
После смены лагуны 2-1 F4P на лагуну 2-2 F4R заметил, что при движении по трассе на оборотах 3000-3500 двигатель F4R работает шумнее чем F4P. Причем уровень шума отличается существенно. Я даже подумал, что на второй фазе лагуны 2 хуже шумоизоляция. На холостых оборотах различий нет.
Подскажите у кого был опыт смены бензиновой лагуны с первой фазы на вторую, заметили вы ухудшение шумоизоляции? Или это сам двигатель F4R 2,0 работает громче (жестче), по сравнению с мотором F4P 1,8. |
Цитата:
В общем поездил я тихо 1 или 2 дня(даж не помню,может и полдня),и всё стало как прежде.Рёв уже после 2000 оборотов невыносимый.:suicide:А мот вобще показалось,что тихо стало?:wacko2:Хотя нет,сразу после заварки хорошо было.Точно помню. Так то в яме лазили с другом-нигде вроде не заметили чтоб "сифонило".:dntknw:Нужно наверное глушитель полностью снимать пробовать,чтоб найти причину. Подскажите какие самые "подозрительные" узлы глушака нужно смотреть в первую очередь?Что там в первую очередь "накрывается",когда ревёт?Где постучать надо,где что разрезать(шучу)?Я в этом деле как то вобще не очень...:help: |
Не знаю, как на Л2, на Л1 был подобный же момент - ненормально грмокий звук работы двигателя в определённом диапазоне оборотов. Как правило, от 2200 до 3400 об/мин. Тему эту много лет назад долго мурыжили на реноклубе, однозначного мнения не было. Моё, если хотите - крепление КПП к двигателю. Всё протянуть, перепроверить. Потому как статистика указывает на то, что после замены сцепления шум исчезал.
|
Цитата:
|
Если этот звук похож на резонансный, может, чуть на вибрацию даже смахивает, то крепление кпп к двигателю я бы советовал посмотреть. В первую очередь. Притом все сервисмены отмахиваются - типа, причина в этом крыться не может, по факту же, видимо, может.
Кстати, снаружи авто эта проблема на Л1 никак не проявлялась. На уши давило только в салоне. |
Цитата:
|
Своей машиной в целом доволен, но шум двигла после 100 км. напрягает. На ваш взгляд это:
1. Плохая шумоизоляция моторного отсека. 2. Реально громко ревет двигатель на высоких оборотах. 3. Моя предвзятое отношение. 4. Что-то иное. Выхлопная система в авто в порядке. Двигатель "шепчет". На днях прокатился на авто брата: А6, С5, 2.4б. При интенсивном разгоне (5 тыс. оборотов), на высокой скорости двигателя почти не слышно, хотя на месте с открытым капотом не сказать что супер тихо работает. |
Оказывается задняя "банка" моего глушителя была пустая,как "консервная банка".Вот и громкая работа двигателя...
Прошу совета,кто менял банки,какие посоветуете ставить?:dntknw:В основном везде продают только польские. Слышал,что они уж очень "не очень" по качеству,и "летят" слишком быстро. Поближе к дому,в Борисове нашёл глушитель выхлопных газов конечный несколько вариантов:http://shop.autoborisov.by/component...&part=21.287AL Помогите бывалые советом.Какую марку предпочесть из всего разнообразия?Или всё таки лучше искать "живой" оригинал на разборках?..:wacko2: P.S.И что значит Качество: ST? |
Никто не хочет помочь советом...:sad:
Одинаковы ли глушители у дизельных и бензиновых авто?В частности задняя банка?На разборках нашёл "битики" и англичанки свежих годов(2006,2007).Подойдёт ли задняя банка от дизеляки второй фазы мне?:dntknw: |
У меня как то было такое после неправильной установки воздушного фильтра на двигателе. Видимо фильтр не сидел нормально в своей банке. Рев был глухой (низкий) и появлялся примерно после 3000 об. мин. После нормальной установки фильтра звук пропал.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Никто из клубней вобще в глушитель не лазил?Все на родных с завода до сих пор что ли ездят?:shok:Посоветуйте,какие банки лучше ставить?WALKER вроде неплохие?:dntknw:Вот тут нашёл: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=20695 Или всё таки оригинал б/у искать?:wacko2:
|
если для себя и надолго, то можно и новый, конечно. Я искал среднюю банку на бензин 1.8, разница между б\у и новой оказалась в раза 4 минимум по цене. У меня та же фигня, глушитель целый и на вид как новый, но внутри тупо выгорел. На холостых отлично, а на оборотах, да еще под нагрузкой начинается шухер под машиной. Поднимали на подъемник, заводили и слушали. под нагрузкой он весь гудит и трясется, как ненормальный, начинается резонанс. А отдает в салон именно спереди, будто движок гудит. Хотя грешили на подушки двигателя. Видимо есть у этих машин такой вот нюанс с глушителями, точнее с их конструкцией.
|
Цитата:
P.S.Твоё описание точь в точь как у меня всё.Прямо в яблочко...:wacko2: |
пока думал, нашел деньгам другое применение) были мысли о продаже и т.п. В итоге пока забил на это дело и езжу так. Но когда искал, я тупо даже не нашел нигде эту новую банку, чтобы можно было взять и купить. все продавцы руками разводили. Поэтому склонялся купить бэушную, которая покрепче на слух и вид)
|
Цитата:
Нашёл на Экзисте только это в наличии: http://exist.by/price.aspx?sr=29&pid=FDF05CC9 - 847.000 за поляка неизвестно какого ещё качества!:suicide: А б/у здесь http://www.motorland.by/search_20110505085241.html по 80-120 тысяч. Вот и думай,что лучше брать...:wacko2: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Поменял заднюю банку глушителя.Взял здесь оригинал в отличном состоянии всего за 80 тыщ.:good:Моей банке был кердык,вся звенела внутри,когда сняли.Стало намного тише.Но или я уже придираюсь,или у меня после всех "прислушиваний" слух так отточился,что мне всё равно что-то где-то "рычит"...:wacko2:
P.S.Может просто пустырничка на ночь попить?..:crazy: |
Текущее время: 15:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub