200 с копейками штук в обслугу за 80тык пробега это норм?(2-1)

Добавлено через 58 секунд
знаешь, читая темы наших беларусских братьев меня это давно не удивляет:vampire:

Кость, какие 400-500 евро, Открой Exist, таких цен уже давно нет(если только не у офф. дилера) так на Лагуну у офф. тож цены:suicide:

десятая часть от этой суммы за 60 тыщ - это норм?
Антоха, а дай ссылку на это чудо (комплект из 16 рычагов) за такие деньги? Ну или хотя бы ее партнамбер...

ничего за 100 ккм пробега на обоих норм?
вёдра надо в Европе оставлять, а не тащить в дом...

Добавлено через 34 секунды
надо будет - перегрызём.

касательно передней подвески на Л2 - весь перед поменять - стоимость зч(аморты, все возможные опоры/подшипники/фильтры/пыльники и т.д, шаровые, втулки и стойки стаба) - порядка 10 крур или 350 долларов.

и это ДОРОГО (за ВСЮ новую переднюю подвеску, поскольку там больше ничего нет конструктивно)????

да смысл тут что то упираться.. голосование рублём происходит. Автор выбор сделал.

то есть, ты признаешь, что бу лагуна это ведро?


за 89ккм на 2-2 вложил 50 в подвеску

голосовал бы автор рублём - взял бы Опель.... а то мне так нахваливают цены на их запчасти (есть на работе фанат Опелей, Омег всяких и Вектроф/Астроф) :grin: местами даже жаба начинает поджимать:cray::grin:

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Тём, скажи Валюшке, что её купешка уже тоже ведро по словам Ярика:grin:

Добавлено через 51 секунду
и Маркман тоже ведрами торгует :grin: они же на автовозы сами заезжают, а значит - юзанные:grin:

Добавлено через 5 минут 46 секунд
совсем забыл... еще 10 крур на задние аморты и сайленты балки - и за 30 тыщ полностью новая ПО КРУГУ подвеска - уж ненаю, много это или мало

так ты первый бегал и верещал, что она ведро. Хотя после нескольких поездок сам признаю, что скрипы вскрывают мозг

хосспади, Ярик, я же шутя:grin: и ваще речь не о том:acute:

купленная на свалке ессно... как и любая другая марка.

ну ПА же не свалка.... и фрамос тоже вроде

там машина автора приобретена?

то есть, у всех беларусов тачки со свалки, так?

ты в этом уверен?
Здесь речь о Смаленском и его работе. Хочешь об этом поговорить?

Тём, сам знаешь - на моей тож за сотню было при покупке, а счас уже почти двушка. Но подобных проблем я не имел, разве ток счас началао стучать всё - дык это 60 тыщ по нашим дорогам и умершие текущей хзимой аморты... но по подвеске почти ничего не делалось... тут уж какой экземпляр попадется.

у нас Ярик Да"артаньян - подобному твоему у меня достаточно примеров.

А что ту говорить... Вроде, как я понимаю - большинство из тех, кто к нему ездило - говорили "меняй всё, что нужно"... И подобных отзывов про "узконаправленность" никто не писал... Хотя.. я тожА могу пожлобиться.. Димку скока раз уже убалтывал залезть в мой муравейник - пока он отбивается и не хочет:grin:

Как и где Костик ездик он мне рассказал. И расход у него велосипедный.

Не думаю что его машину нужно брать в пример долговечности.

:blum2: Долговечного нет ничего:drinks: Я просто в пробках не стою - потому и такой расход :))