чему радуешься то? ;)

А комфорт как? Динамика?

повторю вопрсик : скажи,только честно, ты треху по убеждениям купил или по случаю?????

Твоё мнение тут особо важно

Егор, поздравлямс:drinks: Смотрится:good:

Игрушке новой

Пока не осознал.
Динамика странная. Вольво ц30 с 2,4 обошла:lol: пока спокойно езжу и привыкаю.

По случаю наверное. А универсал давно хотел да и считаю что у трёшки дизель самый оптимальный вариант. А подсмотрел её в чужой теме про "Куплю дизельный универсал"

17 рублей новая форсунка ))

т.е. покупка трешки осознанная-по случаю купил конкретно эту-я правильно понял????
другие машины не рассматривались в качестве замены двушке?

Надеюсь пока ещё годик меня от этого гарантия защитит:crazy:

Я замену рассматривал в прошлом году, но ничего не срослось и вложившись в двушку на неё и расчитывал. А сейчас даже не думал о смене машины, а случайно увидев тему о продаже этой машины как-то загарелось и за неделю всё решилось.

Гоша, поздравляю:drinks:

Присоединяюсь к поздравлениям:drinks::drinks::drinks:

:drinks::drinks:

Гоша поздравляю !!! Выбор :good::good::good: :drinks::drinks::drinks:

Георгий, поздравляю, но по мне твоя старая красивше:give_rose:. Правда Л3 живьём не видел, не сидел в ней, тем более не рулил.

Со старой пока пережито больше, самому грустно. а так что-то лучше, что-то хуже. Внешность у каждой своя и сразу после приобретения черты мордочки сразу окончательно понравились.

Не хватает пространства в подлокотнике. Объём в три раза меньше, не логично расположена зарядка в нём. Нет отделения в крышке для телефона и даже отверстия для провода при закрытой крышке.

За козырьком жила куча протоколов, которая в трёшку не влезет даже при желании, зато там зеркальце с подсветкой.

В двушке не было круиза и ладно, а в трёшке он есть. но неудачно расположены кнопки круиза на руле, их бы под верхний хват.

Подрулевой другой(мельче чтоли?) и пауза не двумя кнопками. а одной между.

Зачем две кнопки на рычаге дворников? Функционал вроде одинаковый.

Не осилил логики в невозможности заглушить машину, если уйти с картой.

Мелкие, невнятные переключения - габариты, ближний( И туманки не фиксируются) на трёшке относительно добротного рычажка в двушке.

До сих пор не обнаружил, как выключить климат и прокатиться с открытым окном.

Поставь обороты в 0, он и выключится

Добавлено через 31 секунду
хм, а мне показалось, что наоборот, удобнее намного, тут КМК как кто привык.

1. курсор в меню и прокрутка не круговая, а туда сюда..
2. удерживая кнопку "ПУСК" на раз (до пяти :grin:)
3. ахинея какая то :rofl:
4. Убавляя скорость вентилятора до MIN :welcome:

Про обороты в 0 это же не гуманно, а где же кнопка OFF?

Кнопки может и дело привычки, но учили нас что правильно держать руки сверху на руле. И думаю это более правильно .

кнопки листают меню в одну или в другую сторону, машину можно заглушить если удерживать кнопку пуска около трёх секунд

Добавлено через 47 секунд
опоздал. долго печатал

м.б.
Просто нас учили "без 15 3" или "без 15 1", я вообще часто с обной рукой езжу.