Сообщение от Slava.Vrn (Сообщение 437341)

:shok: Да ну, вы чего?
Когда двигатель крутит колеса - шестерни КПП нагружены на одну поверхность зубцов. Если голеса крутят двигатель - то на противоположную поверхность зубцов. Конечно, если включить нейтралку, то нагрузка снимется, но ИМХО это вообще не столь критично. А зимой так вообще никогда не рекомендовали ездить на нейтралке.