Заработало!!! Спасибо Смаленскому!
 

Спасибо тебе Дмитрий что написал и спасибо смаленскому что разобрался. проблемма у меня с ESP была с осени, потом проблемма сама решилась и всю зиму ездил без ошибки. и вот первая весенняя сырость и ошибка снова на экране, женщина ругается stop to car, ESP fault, Brake system fault. Соответственно тормозим как на Вазе. попробовал залезть в педальный отсек, что не так то просто, практически кверху ногами подлез и просто побрызгал/распылил обильно на контакты педали средство Contact Cleaner, которое купил как-то давно в магазине радиодеталей для очистки окислившегося блока розжига. Буквально через минуту после данной процедуры завел авто... test OK... все ошибки пропали!!!! Езжу пока два дня и тьфу тьфу тьфу все отлично! еще раз спасибо двум Димам. ....кстати кому интересно напишу про блоки розжига на штатный ксенон, удалось установить корейский Sho-me slim прямо во внутрь фары, родные умерли...

смотриhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21735

Я читал эту тему раньше. Видимо существуют еще причины кроме моей. Но слава богу эта не мой случай!))))

А может в педальном узле что-то не работать, когда горит ТОЛЬКО: ESP+SERVICE
У меня на месте датчика стоит металлический коробок, незаполненный никаким герметиком. Что-то нужно с ним делать?

про какой датчик ты говоришь? про ESP или на педали? может не может сказать не могу... но почистить в любом случае стоит...

Датчик -- ESP, возле ручника! Он не такой совсем, как описывают люди...
А вопрос был в том, может ли влиять на ESP выключатель на педале тормоза?

ты наверно про датчик поперечного ускорения говоришь... в поиске ищи, есть по нему инфа

У кого проблемы с датчиком ЕСП - можно решить у Смоленского. В моем случае его сняли, отвезли на ремонт, поставили обратно (предупреждаю, все руки можно изрезать, снимая центральный тоннель вокруг ручника и рычага передач). Цена вопроса в моем случае составила - 20 баксов.

А где искать датчик поперечного ускорения, а то подключал комп, он показал, что проблема в нем

У меня такая беда,а это страшно или не очень,и что при этом делать?

Клип выдал ошибка датчика поперечного ускорения. Нашел датчик в Белоруссии.После замены датчика поперечного ускорения ошибка ЕСП не пропала. Он без кода идет? Его программировать не надо?

SERVICE - ESP
Добрался до клипа!
DF088 цепь датчика давления.
2DEF внутренняя неисправность электронной схемы датчика.
Давление в тормозной системе 653 bar.
Что за зверь и куда лезть??? :dntknw:

В дополнение к Андрею. Посмотрел техноту и понял что датчик давления стоит внутри гидроблока и связан напрямую с ЭБУ без проводов, так вот интересно можно ли до него добраться, может кто пробовал?
P.S. очень понравилась надпись в техноте
Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ.
Если неисправность сохраняется, замените гидроблок в сборе.

У меня тоже ошибка DF088. И соответственно все время горят пиктограммы SERVICE и ESP. Можно эту ошибку погасить или вообще деактивировать ESP?

Можно из конфигурации удалить ESP, но не знаю поможет это или нет, надо пробовать.

А это мысль! Не факт, что сработает, но это уже кое что - задолбала надпись :suicide:

На сценике втором я точно так делал. Только там электронная панель, я и в панели отключал. Никаких ошибок не горело.
В лагуне не пробовал, т.к. нужды не было.

у меня тоже проблема с esp (ошибка df088 по гидроблоку). подскажите,пожалуйста, где смотреть номер этого гидроблока? а то есть один на примете б/у, но как понять подойдет он или нет?

DF088 цепь датчика давления.
2DEF внутренняя неисправность электронной схемы датчика.

приехал в Минск к офам, по ноте об отзыве по замене ЭБУ АBS они не знают с таким не сталкивались, но заявление приняли (отправят на завод) и ответ обещали дать через 15 дней.
так для.. цена блока 20000000 бел.руб:suicide: , евро на сегодня 10500