кто нибудь знает что конкретно дохнет в этой кнопке? планирую в ближайшее время снять и починить самостоятельно

А я сегодня заметил такую фигню, утром подхожу к машине, нажимаю на кнопку открытия дверей, все двери открылись кроме водительской, пощелкал еще немного, все равно дверь не открылась! Залез через пассажирскую, открыл водительскую! Ну короче расстроенный поехал на работу. Приехал, нажимаю на кнопку закрытия - закрылась, открываю - открылась, походу отмерзла! Раньше не замечал такого!

У кого нить были похожие траблы??

Почитай, похоже у тебя начинается: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E4%E2%E5%F0%E8

По ссылке ветка про лагуну2, неужели везде одинаковая проблема?

Проблема решилась сама собой, заехал на мойку тачку помыть перед морозами, на утро подхожу - все открывается!! и до сих пор нет все пашет в норме.
слава аллаху ничего не сломалось!

не работает кнопка на ручке двери водителя
 

не работает кнопка на ручке двери водителя?

неделю назад заменил батарейки в картах СР.
после замены тест на работоспособность выявил следующую неисправность:
машина перестала реагировать на кнопку, которая расположена на ручке водительской двери. Раньше при нажатии этой кнопки машина закрывалвсь "по тихому" без звукового сигнала.
возможно эта неисправность появилась раньше...
возможно мойка + ниже нуля, хотя раньше проблем не было...
возможно я как то неправильно использовал карту СР после замены батарейки...

какие мысли? советы? что попробывать?
может у кого было такое?

с уважением,
Михаил

не было.. ты первый ;)

записался на завра в Автомир,
будут смотреть кнопку и выяснять есть ли там производственный брак, блин!
А они там, наверное все, тупые и не имеют опыта в ремонте Лагуны 3.
(мое мнение, делал там ТО-1 и 2, + еще пару раз по мелочи)
Теперь про эти кнопки/ручки начитался, и вот чего-то к ним ехать не хочется...
Может отказатьсе от их услуг, и обратится в РТДС?
что посоветуете?

получается с кнопки на ручке, машина закрывается, но при этом СР остаются активными?

с кнопки авто закрывается, при этом мотор заглушен, я с наружи и карта СР у меня в кармане.

не понял что значит активные СР?

это значит, что если закрыл авто с кнопки на ручке, затем можно будет открыть машину, просто просунув руку в дверь?

да, точно так ну если конечно карта лежит в кармане.

Медведь, в Автомир я бы вообще не рекомендовал ездить! РТДС мне ручку уже заменял по гарантии - опыт обратной сборки без ослабления усилия на ручке у них появился.

Сегодня всетаки был в Автомире. Проторчал там с 10-00 до 13-00, в результате будут менять ручку по гарантии. Жду теперь ее, говорят потом еще ее красить предется. Про проблему "с пружинкой, для нормального возврата ручки" сообщил несколько раз. Но блин стремные они какие-то...

вопрос не в тему ///

Медведь, 3 часа мурыжили. А то что стремаки - это факт!

В Автомире есть один как бы плюс всегда пускают в ремзону без вопросов, правда себе дороже смотреть на их блин работу...
хотя я лично спас заднюю правую дверь от просверливания в ней дырки (ну что бы вода стекала). Вы не представляете какой шок у меня был, когда слесарь принес дрель...:suicide:

Дико извиняюсь что заспамил форум:lol:

Напишу еще и тут про свою кнопку, тож не хакрывает двери при нажатии, как починить самому можно?

Потеплело и кнопка опять заработала, причём постоянно. За зиму ни разу не сработала. :crazy:

Надо попробовать, может моя тоже ожила а я дверь курочить собрался

Дошли руки описать неиправность, которой я занимался уже на этой неделе. Скажу сразу. Львиная доля Лагуноводов даже не столкнется с ней. Но! Я очень часто мою машину. Как минимум два раза в неделю. А то и три. Влага, влага, влага...
После очередной мойки обнаружил, что система "свободные руки" работает неадекватно. В чем это проявлялось?
На открытие автоматом начал срабатывать только багажник и передняя правая дверь. Несколько дней машину не мыл. Держалось тепло и солнышко. Все заработало. Опять помыл машинку и опять повтор. Когда машинка просыхала, какие то двери начинали работать на открытие, какие то нет. Помыл машину и вперед на диагностику.
Она выявила, что необходима замена осования ручки задней правой двери и крышечки датчика магнитной карты на правой двери. В наличии часть была в Питере, а часть только во Франции. Заказали и привезли очень быстро, за неделю. Записался к дилеру и опять обнаружил, что еду к нему на полностью исправной машине. Все работает. Приехал, машина прошла технологическую мойку и как результат... Я смог гуляющую неисправность продемонстрировать мастеру приемщику. Смог продемонстрировать даже в динамике, так как пока шло согласование участи Рено по FTS с менеджером по гарантии, часть дверей заработала.
Было принято решение, загнать машину, облить ее еще раз под давлением и сразу же подключив Клип, провести еще раз диагностику.
Она только подтвердила результаты предыдущей диагностики.
Вобщем, была произведена замена заднего оптического датчика. Теперь немного цифр и фоток, для интересующихся. Участие Рено по FTS - 20%

По работам:

7006 LIII - Снятие-Установка обивки задней боковой. Откл. Эл. Куз. - 0,2 нч - 256,0 руб
(Н)МАН0003 - Диагностика в соотв с признаком неиспр. - 0,5 нч - 640,0 руб
3923 LIII - ОО Замена нар. руч. бок. откл. эл. куз. - 0,4 нч - 512,0 руб.
Итого по работам, с учетом 20% скидки 1408,0 руб.

По запчастям:

77 03 072 051 - Заклепка DE 4 - 80,8 руб.
82 00 008 498 Крышка датчика магнитной карты на правой двери М1/L70- 497,6 руб.
82 00 299 149 Основание наружной ручки двери (правой) пер ТО(с функцией свободные руки) - 4 885,6 руб
Итого по запччастям, с учетом 20% скидки: 5 464,0 руб.

Ну и в Итоге, затрачено 6 872,0 руб.
Теперь, пара тройка фоток.
Само стеклышко, на котором сзади обнаружено помутнение

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...99/i-14600.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...99/i-14609.jpg

http://foto.mail.ru/mail/babentchik/14599/s-14610.JPG

И основание ручки, в котором то и находится сам оптический датчик

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...99/i-14603.jpg

Надо сказать, что французы тут хитрецы. Сам датчик, при снятом основании ручки, прекрасно выщелкивается из основания ручки. Могли бы рассматривать как отдельную деталь. И поставлять отдельно, а не целиком все в сборе.
Вот как это выглядит отдельно

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...99/i-14606.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...99/i-14608.jpg

Ну и если внимательно присмотреться , в глазке оптического датчика видны капельки воды. Что и было причиной неисправности всей системы.
http://foto.mail.ru/mail/babentchik/14599/s-14606.JPG

Теперь, все работает, все исправно, я доволен. Машину мыть реже все равно не буду. Но все щщелочки на ручках, пролил водооталкивающей силиконовой смазкой.
Удачи всем на дорогах.

Чуть позже я вскрыл этот датчик. Мнда. Все в воде. Плата аж гнить начала. Не фоткал.
Сам датчик не имеет смыла вскрывать и ремонтировать, он очень герметично склеен. А влага попадала через плохо вклеенное стеклышко. Разъем датчика был сухой и чистенький.
А вот ответная часть ручки, в которой крепился сам датчик и с которой он идет в комплекте, легла в запас. Мало ли что с ней будет. Она полностью исправна.