Если немного проехал, то визуально определишь, новый или нет, его видно. Но что-то интуиция и жизненный опыт мне подсказывают, что все раздолбаи почему-то ошибаются в свою пользу.

Накрылся демферный шкив.Заметил после 200 км пробега.Заказал за 1030гр.

Что с расходкой? )
Потребовалось заменить демпферный шкив - 8200457775. Заказал неоригинал. Оригинала похоже нет в принципе. На складе поставщика не обнаружили, заказ сняли.

Всякие прочие заменители на всё что угодно, кроме Лагуны. И остаётся один Гейтс, который вроде подходит. Но сроки поставки дикие.

И в Финляндии их нет :)))

Кто в курсе с чем это связано?!

Прочитав 3 темы про демпферный шкив КВ, нашел 3 разных номера.
Подскажите в чем разница ?
8200638754
8200817580
8200457775 (по этому номеру не уверен, писали что Шкив КВ, а пробивает как шкив водяного насоса)

Заменитель
Quinton Hazell QCD55 (4000р -экзист)

у меня двиг F4P 771, 1.8 бензин, какой из номеров подойдет мне?
заменитель подойдет ? и как он по качеству?
хм.... а на двиге F4P 771, разве демпферный шкив? по моему обычный.... или я что-то путаю

Я покупал QCD88 (тоже за 3 с чем-то, а не за 11, как сейчас на Эксист), но он пока не понадобился и пока лежит про запас. Но нём выбит реношный номер, но, сейчас, не скажу какой.

QCD88 cейчас по экзисту стоит 12т.руб.

Quinton Hazell QCD88 сново подешевел - 3600р экзист ! налетай!

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какой номер демпферного шкива на Renault Laguna II 2,0v16 2003г, оригинала и не оригинала. А то когда мне меняли ГРМ сказали что тоже надо менять, а то он розпался на две части, и я уже катался 3000т/км. Смотрю под капот слышно торохтения, взглянул на шкив, а он шатается, что-то я стремаюсь. Спрашивал одного штриха, он работник Рено центра, тот сказал, что ремень может слететь с него и попасть под ремень ГРМ и ремень ГРМ может лопнуть и крышка движку. Помогите, пожалуйста. Спасибо

Выше в этой теме есть номера - пробей по экзисту. Или ищи Макса Эспейса на киевском рено-форуме, я брал у него оригинал, было гривен на 300 дешевле от цены официалов.

понятно

QCD88 на F4R подходит?
Уже кто-нибудь ставил, какой опыт?

Что вы мучаетесь с этими шкивами? Взяли да и сварили 2 половинки, люди на десятках так и делают.

люди на 10-ках пусть на них и продолжают ездить, а если человек купил машину классом выше - то и содержать ее надо соответственно.

А в чем разница шкивов
8200638754 и 8200817580?

Какой на F4R712 поставить?

Как поступить
 

Мне только рекомендовали демпферный шкив поменять на замене ремней 60 ккм.

Заказанный год назад Malo не прошёл не прошёл и 30 000 км.
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877556
Не покупайте эту бяку.

http://se-ufa.photofile.users.photof.../212462533.jpg

В прошлом году я просто вынужден был его купить. А сейчас он просто развалился в течение двух дней. Фото ниже

Он состоит как минимум из 5 частей...
http://se-ufa.photofile.users.photof.../212462520.jpg

Да, так и нужно.

Меняется раз в 120 т.к.

последствия могут быть печальны.
после варки нужно балансировать.

спрашивал у моториста, стоит ли так делать. он говорит. вареный демпфер может привести к разлому коленвала.

У меня стал откручивается болт который прикручивает демпферный шкив. Может кто знает из за чего может быть.

Посмотри как место шпонки на шкиве, не разбито.