Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   топливный насос низкого давления 1.9DCI (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19237)

PavelN 20.01.2011 11:34

Вот именно что речь идет не про насос. Перечитайте пж-та название темы. Пишите по теме.

На насос идет постоянное наряжение. Отключается он только если включено зажигание, но машина не заводилась 20-30 сек.

as19 20.01.2011 11:46

Цитата:

Сообщение от PavelN (Сообщение 513034)
Вот именно что речь идет не про насос. Перечитайте пж-та название темы. Пишите по теме.

На насос идет постоянное наряжение. Отключается он только если включено зажигание, но машина не заводилась 20-30 сек.

Затрагивать смежные темы по делу считаю правильным и полезным.

as19 21.01.2011 10:14

Похоже я разобрался с подключением насоса. Полярность хоть и не обозначена, но ошибиться нельзя, потому что толщина клемм разная. Завтра пойду ставить, убежусь на практике. Так что думать заранее о подключении вредно, защита "от дурака" предусмотрена :)

ЗЫ, Phoner, спасибо за ответ в личку.

PHoneR 21.01.2011 10:40

Цитата:

Сообщение от PavelN (Сообщение 513034)
Вот именно что речь идет не про насос. Перечитайте пж-та название темы. Пишите по теме.

Засоренная сетка в баке напрямую влияет на производительность и долговечность насоса. Так что, по моему, все в тему. :drinks:

QwertyU 28.01.2011 21:58

У меня тоже летом издох. Поменял на б/у, купленный на Малиновке за 50 у.е. Новый был за 95 минимум.

Цитата:

Сообщение от dimets (Сообщение 265445)
Номер насоса по Бош 0 580 464 089, аналог Рено 8200639432 (по диаложису) и кстати уже по 85 уе

У меня стоял Bosch 0 580 464 076. Вроде он для бензина. Или здесь нет разницы для какого топлива?

PavelN 28.01.2011 23:14

Перепутать клемы там нельзя, просто не поставится по другому.

Разница в насосах есть, выше уже писал.

0 580 464 076 (старое обозначение) это тоже самое что и 0 580 464 089 (пришел ему на замену). Это все насосы для ДИЗЕЛЯ с давлением 1,5 бар.

0 580 464 070 это для БЕНЗИНА с давлением 3 бар.

На сервисе мнения о насосах расходятся, до тех пор, пока не заходит речь о входном давлении - все говорят, что 3 бара вполне нормально для входа на ТНВД. В техноте на ТНВД почему-то тоже указано 3 бар.

На этой неделе заменил 0 580 464 070 на 0 580 464 089. Пока из разницы заметил только более тихую работу
последнего.


Цитата:

Сообщение от PHoneR (Сообщение 513678)
Засоренная сетка в баке напрямую влияет на производительность и долговечность насоса. Так что, по моему, все в тему. :drinks:

А сетка в баке влияет на глобальное потепление, так что пишите больше. Есть такое анекдот про Петьку, Фурманова и ВИ "что такое логика..." :wink3:

QwertyU 29.01.2011 00:25

Разобрал нерабочий насос. На фото виден износ якоря. Щетки еще более-менее, но одна немного повреждена. Какие будут мысли по реанимации? Хотелось бы восстановить его про запас.

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=5522
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=5523
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=5525

PHoneR 29.01.2011 01:18

Цитата:

Сообщение от PavelN (Сообщение 519548)
А сетка в баке влияет на глобальное потепление, так что пишите больше. Есть такое анекдот про Петьку, Фурманова и ВИ "что такое логика..." :wink3:

С тобой все в порядке? Что то как то неадекватно, мне кажется.
Т.е. по твоему вполне логично предположить, что забитая сетка в баке насосу НД работать не мешает? Так что ли?
Ну ну.... Вот это логика....

RAV77 29.01.2011 17:17

Цитата:

Сообщение от QwertyU (Сообщение 519681)
... Какие будут мысли по реанимации? Хотелось бы восстановить его про запас.

в старые - добрые времена , когда была бооольшая проблема с запчастями для иномарок :crazy: , якорь отдавали на завод где изготовляли точно такой же коллектор , и соответственно его меняли
сейчас такое делать наверное не актуально :dntknw:

PavelN 29.01.2011 22:03

Вложений: 1
Я думаю никто этой фигней заниматься не будет. Коллектор посажен на эпоксидку. Ремонт думаю меньше 50 не обойдется. А новый насос 80$.

У меня еще хуже коллектор. Медь выношена вообще до пластика. Как он еще пытался запускаться - не понятно. Какой-то небольшой слой меди на коллекторе, отсюда малый ресурс.

QwertyU 30.01.2011 00:59

В некоторых местах и на моем до пластика. В первом сообщении jura-j чего-то там припаивал и вроде работает, но нет фото. Так вот и я думал, что вскрою, припаяю кусочки меди и будет счастье. Ан нет, все слишком мелкое и не совсем понятно, что куда паять. :wacko2:Наверное не буду париться.
Павел, как так фотку вставить? чтоб миниатюры отображались?

drusha 19.10.2011 03:05

Вложений: 1
Купил на рынке коллектор для электродрели и припаял. Вот так получилось
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1318975489

zizii 19.10.2011 19:41

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
Цитата:

Сообщение от drusha (Сообщение 693868)
Купил на рынке коллектор для электродрели и припаял. Вот так получилось

ну как обычно - очень мало инфы !
Чё за дрель !?
А я сёння за 116 УЁВ заказал от без исходности!
да.! и как на эбонит одел.?

Alfam 19.10.2011 19:55

Цитата:

Сообщение от drusha (Сообщение 693868)
Купил на рынке коллектор для электродрели и припаял. Вот так получилось
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1318975489

Припой не будет держать, через несколько минут колектор отвалится. Припой даже проводов не удерживает.

zizii 19.10.2011 20:07

Цитата:

Сообщение от Alfam (Сообщение 694418)
Припой не будет держать, через несколько минут колектор отвалится. Припой даже проводов не удерживает.

Так это и так понятно.
почему и спрашиваю как коллектор на втулку одет!

drusha 19.10.2011 22:03

Добавляю подробностей:
1. Старый коллектор был отрезан болгаркой до металлической оси, оставил только контакты с проводами.
2. новый коллектор внутренним диаметром на 0,5 мм меньше оси, наружным на 0,5 мм больше существующего.
3. новый коллектор был немного укорочен, внутреннее отверстие рассверлено до диаметра вала, на торцах срезанных пластин круглым напильником сделал углубления, залудил.
4. новый коллектор с натягом посадил на ось, пластины спаял 40 Вт паяльником, зажал ротор в дрель, раскрутил, мелким плоским напильником подогнал наружный размер до номинала, отполировал нулёвкой.
5. Два месяца катается, пока всё пучком. Цена вопроса 3$

zizii 19.10.2011 22:59

Цитата:

Сообщение от drusha (Сообщение 694514)
Добавляю подробностей:

А коллектор просто подбирал?

drusha 20.10.2011 00:54

да за минуту подобрали в первом же месте

GromS 20.10.2011 10:08

Цитата:

Сообщение от drusha (Сообщение 694673)
да за минуту подобрали в первом же месте

Номер места в студию.

drusha 20.10.2011 11:45

Прудковский рынок, со стороны автобусной остановки, перед входом в 3 галлерею справа.
Владелец Слава - vel. 669-45-58,
продавец Валера - vel. 385-63-39
все детали для ремонта электроинструмента и бензотехники у них беру:grin:


Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub