ничего не понял. датчика нет. но до датчика можно подлезть.

2/2:
что я точно заметил, что жопогрев не работает, пока не сядешь в машину.
потому что я пока гараж закрою, пока тудым-сюдым. сажусь - сиденье лед.
сегодня машина стояла не в гараже. завел, сел, почти сразу греет.

я же ПОЧТИ УВЕРЕН, что датчик наличия тела ЕСТЬ! и вот чем я это аргументирую. едешь один, пристегнулся, все пучком. а вот едешь один и на пассажирское место поставил пакет тяжелый, машина пищит, что пассажир не пристегнут. так что датчик есть.

а что там в сервисе рено сказали, не стоит воспринимать, они не всегда все достоверно знают. тем более лагуна, а не меган и не символ.

Что вы всё путаете? На трешке есть датчик наличия пассажира, он завязан на сигнализатор о непристегнутом ремне. Это сомнений не вызывает. Всё... в остальном сколько людей, столько мнений

что конкретно имеется в виду? то что "пассажир есть", если пристегнут ремень, или что?

Это точно. Я выхожу минут через 10 после мужа и сажусь в прогретую машину - пассажирское сиденье к тому моменту уже теплое.

Провел эксперимент. Вышел в 10.40, завел, включил обогрев на передних сиденьях (на термометре было -21) Вернулся к машине в 11.10 (на термометре -19) оба сиденья горячие.

теплые или прямо ГОРЯЧИЕ? просто за пол часа салон сам по себе нагреется

Горячие. Когда сел обогрев сразу выключил.

Ну то что есть датчик пристугнутого ремня думаю всем известно, причем на всех пяти ремнях. Но есть еще сигнализатор, которых пикает если водитель или пассажир не пристегнется, водитель всегда, а пассажир, если попу на сиденье опустит (про этот датчик наличия попы и речь)

НА ПАССАЖИРСКОМ СИДЕНИИ У МЕНЯ ЕСТЬ ДАТЧИК НАЛИЧИЯ ПАССАЖИРА, ЗУММЕР ПИЩИТ КОГДА ПАССАЖИР САДИТСЯ И НЕ ПРЕСТЕГНУТ!!! НО ЭТО НИКАК НЕ ОТРАЖАЕТСЯ НА ПОДОГРЕВЕ СИДЕНЬЯ.... В ЭЛЕМЕНТЕ ПОДОГРЕВА ЕСТЬ ТЕРМОПАРА, КОТОРОЙ ВСЕ РАВНО СИДИТ КТО ИЛИ НЕТ НА СИДЕНИИ... ОН ОТРУБАЕТ ПОДОГРЕВ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (14 +/-2 ГРАДУСА)!!!

Добавлено через 3 минуты 46 секунд
ЕСЛИ У ТЕБЯ ОБА СИДЕНЬЯ НЕ ГРЕЮТ ТО МЕНЯЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ЕСЛИ ОДНО ТО ЛИБО ДАТЧИК, ЛИБО САМ ЭЛЕМЕНТ(ТАМ ИХ ДВА), ЛИБО КНОПКА

у меня все греет. а +14 ты откуда взял? это же смешно. обогрев греет как минимум выше температуры тела - выще 36 градусов.

+1 температура точно выше 36, т.к. опа закипает, если не выключить

боюсь выглядеть дураком, на навскидку греет до 60 градусов :blush:

PS: а на л3 как обогрев работает/выглядит кнопка? режимы разные есть?

кнопка в виде колёсика, есть 3 режима. Мы обычно включаем на мах, а по мере нагревания сразу выключаем.

ага, тогда понятно о чем вы тут рассуждаете.

на л2 все гораздо круче. лично для меня. полная автоматика.
я завожу машину со включенной кнопкой обогрева (у кнопки 2 положения: вкл/выкл), и в зависимости от каких то параметров, я полагаю тем-ры в салоне и на улице, обогрев работает автоматически, т.е. жарит как надо, потом отключается сам. работает не очень долго, не более 10 минут. все ОЧЕНЬ четко. приезжая куда надо, я его не отключаю, т.к. сам обогрев уже не греет. а когда завожу в след раз машину, обогрев опять работает на авто.
я удовлетворен обогревом на все 100. т.к. автоматика полная, и ничего трогать не надо.

А я думаю, что без водилы она поедет. Если с пассажирского сидения перевести на драйв, при этом какой-то кочергой выжать тормоз и быстро десантироваться из авто. Думаю можно. Только прийдеться быстро на водительское место садиться.
Ох еёёёёё! Главное что-бы она выше 10 км\ч не разогналась, ато двери заблокируються, потом фиг откроешь.
Нужно будет весной где-то в поле поэкспериментировать.

На всякий случай оставить открытими окна:)

Он говорит про температуру воздуха в салоне.... если она выше 14 град. то и обогрев сидений отключается;)

Это не спортивно:crazy:.
Действительно, нужно не забыть окна открыть.

А заведи машину не садясь в нее и увидишь что лампочка не пристегнутого ремня горит, но тебя то там нет :crazy:

А кто там:wacko2:?
Лампочка не горит, а вот поедет без меня или нет я не знаю. Хочу узнать.