Не понизится... я пошутил - просто... Если уж принципиально то - АКБ фактически определяет свой ток заряда, но он прямо пропорционален напряжению бортсети и при отсутствии регулирования напряжения ток заряда стремится к нулю и батарея перестает заряжаться. Снимите АКБ с авто, разрядите и поставьте на заряд током 1/10 от номинальной емкости (для 62 Ач - 6,2 А) до достижения плотности электролита 1,27. Засеките время (думаю будет часов 5-6 для этого тока). Опять разрядите батарею и поставьте на заряд током 0,5 А до той же плотности электролита. Если в течении дней четырех достигнете такой же плотности - то это будет успех. Такие же процессы и на борту автомобиля, только еще батарею периодически в момент заряда разряжают на пуск мотора. И получается, что АКБ 62 нужно времени мень ше чем 66))) Но это конечно незначительно.
Если говорить серьезно о генераторах (о коих, собственно и тема)то значение тока, написанное на них, говорит только о максимальном токе, который они могут дать. Не это не значит, что они дают его всегда. Всегда они дают тот ток, который требуют потребители).
PS. АКБ сфоткал - вечером скину в тему про АКБ)))

в связи с тем что бош силвер 55ач похоже отжил свое, поставил 72ач какой-то французский, бирок на нем уже нет :) в гараже нашел, терь все ок, чувствуется как в морозы ему теперь хватает току чтоб завестить и провернуть вал...
Походу при генераторе в 100ампер грех не поставить на 72ч, кстати судя по размеру площадки это максимально допустимый :)

Закон Ома, помнить надо, конечно. Мощность гены пишется в Ваттах, однако, А*В=Ватт, и при5000 об/мин. Амперы нужны тоже. :grin:
Владу, чтоб АКБ не кипел, осмелюсь посоветовать ёмкость увеличить до 70-75Ач. КМК, будет луччее.:grin:

Поскольку "мозги" находятся под генератором - хотел подложить под него резиновый коврик, но не получилось((( АКБ - такой:
Бош на 74 или Исток на 77 и т.д. - такого же размера, так что 72 - не предел))))

Спасибо, но так просто не получится - все зависит от типа АКБ. Если Варта пишет в инструкции что более 14.4В для их АКБ не айс, то и для Варты 75Ач тоже будет не айс. А другим может и 14.7В для 55Ач будет нормально. Если она кипела 6 лет, то пусть еще немного покипит - летом опять ее поставлю. За такие деньги куда уж лучше.

А переплачивать за 70..75Ач не вижу смысла. Видел Бошики и Варты 72Ач за ~5000руб, но жаба не дала - сказала, что нна тебе это надо?
В итоге меня сейчас Титан Арктик 62Aч за 2800руб в -40 неплохо запускает...


PS. Вот ведь, однако, и года не прошло, как тут на десяток страниц доказывалось что более 55Ач на Лагуну никак не можно, а теперь во оно чо, Михалыч... :wink3:

:good::lol::lol::lol:

машинки приобрели новые люди и начали пробывать то, чего боялись другие. или привнесли своих мыслей :)