Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Кузов (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=143)
-   -   перекрашен капот (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=17384)

Тёмка 09.12.2009 16:15
с 2001, если мне память не отшибло, он на Ниссанах... M1D назывался (-ется)...

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
и последний вопрос - фотку покажите кто нибудь плз с турбобензина....

Versal 09.12.2009 16:25
Цитата:
Сообщение от Laguna2 (Сообщение 214081)
Да всё просто на самом деле... Этот мотор у рено появился раньше, чем сам автомобиль. Этот мотор ставили ещё на Лагуну2 от 2006г....
Потом появилась Л3, и элементарно из-за безопастности, и изменения дизайна авто, пришлось таким простым и дешёвым способом впихивать этот мотор, просто по высоте не шёл. и что?? Из-за этого перепроэктировать мотор надо??? При том что поставщики деталей выпускают детальки заранее и в очень больших колличествах и этот мотор ставиться на многие разные машины и Ниссан разных моделей и Рено разных моделей и только в Лагуне он не лезет по высоте. Вот и ,,доработали,,
Не вижу проблемы.
А про всякие Пассаты... то у них своих приколов хватает... Мне очень понравилось про Аккорд новый- на форуме Проварить заново порог авто и обстучать всё это дело молотком... во технология....
Мое мнение: если Рено, как они заявляют, претендует стать но уровень лидеров в этом классе машин, то таких ляпов допускать не должны. Наше попустительство тут неуместно, так можно далеко зайти. Мы, как потребители, должны получить качественный во всех отношениях товар.
К тому же, повторю, что у меня было подозрение, что перекраска капота (с чем еще будем разбираться) и эти вмятины звенья одной цепи.
Машина мне нравится, особенно внешний вид и салон, но, как говорится, ложка дегтя в бочке меда.

Тёмка 09.12.2009 16:28
Цитата:
Сообщение от Versal (Сообщение 214095)
.... у меня было подозрение, что перекраска капота (с чем еще будем разбираться) и эти вмятины звенья одной цепи......
из этой логики у нас должно появится подозрение, что наши капоты тоже перекрашены? :)))

Versal 09.12.2009 16:36
Цитата:
Сообщение от Тёмка (Сообщение 214101)
из этой логики у нас должно появится подозрение, что наши капоты тоже перекрашены? :)))
Если на капот падает какой-то предмет (один из вариантов), достаточно тяжелый, чтобы сделать такие вмятины на трубе, то, естественно, что капот необходимо менять (рихтовать, если возможно) и перекрашивать. Началось у меня все из капота.
Объясните мне Вашу логику, не совсем понятно.

Тёмка 09.12.2009 16:42
КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?

Laguna2 09.12.2009 16:52
Да глупости, пошли придирки. На скорость это не влияет, на надёжность тоже. естетически?? Так там крышка моторная есть, всё закрывает...

Versal 09.12.2009 16:52
Цитата:
Сообщение от Тёмка (Сообщение 214108)
КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?
Уважаемый Темка, с Вашей стороны идет подмена причинно-следсвенной связи. Очевидно, что я затронул "табу" в Лагуноводов. Теперь я сам Лагуновод и, думаю, не на один день. Хочу заметить, что фанатизм никогда не приносил пользы ни в чем.
Очень благодарен за помощь, одной проблемой стало у меня меньше, без Вашей и коллег Лагуноводов помощи мне было бы сложно достичь истины. Правд много, а истина одна.

Тёмка 09.12.2009 16:54
Цитата:
Сообщение от Versal (Сообщение 214118)
....фанатизм никогда не приносил пользы ни в чем.....
Согласен. И давайте на ты.
Я связи между капотом и трубой не вижу - его могли на предродажке царапнуть инструментом, или при снятии защитного покрытия..

Laguna2 09.12.2009 17:00
Капот могли элементрано повредить при доставке...это люди, растояние большое. И тут на форуме одному человеку тоже продали авто с повреждением, дело было вроде в В.Новгороде....

Versal 09.12.2009 17:00
Цитата:
Сообщение от Тёмка (Сообщение 214121)
Согласен. И давайте на ты.
Я связи между капотом и трубой не вижу - его могли на предродажке царапнуть инструментом, или при снятии защитного покрытия..
Вполне согласен с Тобой, этим пусть занимаются теперь эксперты дилера и Рено. Мне уже, как вариант, предложили поменять капот, сняв его из рядом стоящей, бензиновой Лагуны. Я отказался, аргументируя тем, что мой капот попадет какому-то покупателю, а это несправедливо по отношению к нему с любой стороны.
Хочу добавить, что перекрашено было изумительно непрофессионально, сразу бросается в глаза.

perepelica 09.12.2009 18:16
Цитата:
Сообщение от Тёмка (Сообщение 214084)
и последний вопрос - фотку покажите кто нибудь плз с турбобензина....
Вот так на турбобензинке:
http://photofile.ru/photo/perepelica.../113733477.jpg
http://photofile.ru/photo/perepelica.../113733545.jpg
http://photofile.ru/photo/perepelica.../113733608.jpg
http://photofile.ru/photo/perepelica.../113733690.jpg
http://photofile.ru/photo/perepelica.../113733740.jpg

Тёмка 09.12.2009 19:11
Цитата:
Сообщение от Versal (Сообщение 214130)
/...Хочу добавить, что перекрашено было изумительно непрофессионально, сразу бросается в глаза.
печально.. потому что и по страховке видимо так сделают...

ЗЫ: спасибо за фотку, Максим :)

Alexey 09.12.2009 19:22
наличие погнутой турбы объясняется просто.
либо готовую гнуть прессом - фактически бесплатно
а делато новую трубу из трех кусков куда дороже.

ну как то так, ИМХО.

Sergio 09.12.2009 20:24
Цитата:
Сообщение от Тёмка (Сообщение 214084)
с 2001, если мне память не отшибло, он на Ниссанах... M1D назывался (-ется)...
Темыч, откуда такая информация?

Тёмка 09.12.2009 21:42
с 69-го сообщения

IvaNros 09.12.2009 23:15
Цитата:
Сообщение от Тёмка (Сообщение 214108)
КМК очевидно: этот же предмет упал Сергею на капот, подозреваю, что и мне.. представляете тяжесть это предмета, чтобы через капот смять эту трубу?
Тяжестью должна быть Лагуна3 и сбрасывать её должны как минимум с пятого этажа корпуса Канатчиковой дачи...
А чтобы всю эту тех.ересь не писать, (Versal), не надо декоративные крышки снимать. И никакого фанатизма не присутствует, но и придираться к тому чего нет,то же неправильно.

Versal 09.12.2009 23:31
Цитата:
Сообщение от IvaNros (Сообщение 214390)
Тяжестью должна быть Лагуна3 и сбрасывать её должны как минимум с пятого этажа корпуса Канатчиковой дачи...
А чтобы всю эту тех.ересь не писать, (Versal), не надо декоративные крышки снимать. И никакого фанатизма не присутствует, но и придираться к тому чего нет,то же неправильно.
Вот как раз с этим (вредом фанатизма в любом вопросе) и согласился уважаемый Темка. Сообщите мне весь перечень чего мне не нужно делать. Первый пункт уже есть: больше не обращать внимание на подобные выпады. Грешен, больше не буду.

Тёмка 09.12.2009 23:35
обо что копья то ломать...
Технарь ПА ответил следующее (заезжал сегодня туда): чтобы плита была ниже и закрывался капот, иначе плита упрётся в ребро жёсткости...
На турбобензине резиновая труба овальная.. у нас плюснутая...
Технически грамотный ответ попросил дать тут

Алексе 09.12.2009 23:35
Добрый вечер.Я тоже обладатель лагунки дизельной универсала......проехал немного 700км....трубу эту видел до покупки машины....ничего зазорного нет(имхо).Машина отличная!(после просмотренных кучи японцев).Тоже самое и мне ответили .

Тёмка 09.12.2009 23:37
у нас столько владельцев на Украине.. и не было ни одной встерчи ещё...

Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Алексе (Сообщение 214409)
Добрый вечер....
:welcome:Поздравляю...
дизель с механикой?


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +4.
Страница 3 из 4 12 3 4
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub