Насколько я понял из разговоров с продавцами покрышек: подавляющее большиство продаваемых у нас шин шипуется в России, а точнее прямо в регионах на оптовых складах.
Как они это делают нам к сожалению не известно. Поговаривают, что иногда даже заводские отверстия рассверливают перед установкой шипов, что скорее всего недопустимо, такие шины уже видимо и прикатывать бесполезно.
Вваренный заводской шип дозаворачивать не нужно, а где их сейчас вваривают? А? Раньше Гиславед делал с керамической втулкой, сейчас нет. Кто еще?

В общем картина за 6 сезонов эксплуатации, включая городскую и трассовую езду, примерно такая:
порядка ~5% шипов вылетает
порядка ~30% шипов ломается
порядка ~5% шипов загибается и утапливается
Т.е. порядка 60% шипов остается рабочими - и это после 6 сезонов.
То что сама резина после такого срока уже просто дорогу не держит - оставим за скобками.
Резина Хакапелитта-2 образца 2002г.

Уж как вы их там не обкатывайте, а от судьбы не уйдешь.

http://i032.radikal.ru/0910/81/876b8db680c0.jpg