Так держать, не унывай!
Он "+" который подаётся на провода включения круиза или ограничителя подал на провода к кнопкам управления круизом.

Именно так Саня и было...

Блин, ну обидно, что из-за двух тонюсеньких проводков с витой пары, могло случиться такое вот. Понимаю там провода как на прикуривание АКБ. Вот эти бы если б коротнули, то тогда ладно.....

В бардачке проверь работоспособность концевика, было такое.

P.S. Я когда себе только поставил круиз, поехал тестить на кольцевую, всё работает радости много, но что то мне жарко в салоне становится, смотрю клима не работает. Смотрю предохранитель - сгоревший. Меняю, включаю зажигание - работает, кнопка старт - щелчёк предохранителя и снова гаснет клима. Перепалил штук 10 предохранителей, пока сам пытался найти "коратыша", плюнул позвонил знакомому электрику и поехал к нему. Самое интересное, что при рассоединённом разъёме R262 предохранитель не выбивает и клима работает, но понятное дело куча датчиков не работает. Дело в том, что этот предохранитель защищает не только "+" на климу, но и "+" после зажигания в моторный отсек. Помните где в 1.9 dci почти у всех сочится масло? Правильно возле впускного коллектора, так вот масло стекает вниз, попадает на провода, и изоляция проводов со временем разрушается. Вспороли жгут, 1 провод частично заменили, и ещё 2 заизолировали изолентой. Проблема ушла. А вот на прошлой недели поехал к другу в гости, ну и в Серебрянке вечером стать негде, поставил машину над люком с которго нормально так пар шёл. Через 2 часа выезжаю, а клима то не горит, предохранитель ставлю, счёлк! Короче всё по кругу. Проездив в пятницу без климы, а это значит, что при температуре +3С когда идёт дождь приходится ехать в перчатках, куртке, и с приоткрытыми окнами, чтобы окна не потели. В субботу приехал к тому же другу-электрику, ровно 8 часов поисков ушло на поимку "коротыша". Сначала нашли провода с разрушенной изоляцией в том же замасленном месте, только уже в другом жгуте, заизолировали - не помогло, ну и потом подключение лампочки вместо предохранителя, и поиски путём вскрывания всех жгутов и прощупывания всех проводов по отдельности. "Коротыш" сидел на проводе в жгуте недалеко от радиатора, там как бы раздвоение жгута идёт и родная изоляция не полностью прятала провода. Самое интересное, что изоляция провода была почти без повреждений, так небольшие шероховатости, провод заизолировали, проблема ушла. 3 раза тьфу.
К чему это я, а к тому что тоже думал "На кой х..... мне этот круиз сдался", а оказалось просто совпадение. И совет: устраняйте течи масла или мойте чаще двигатель (с умом), и не ставьте машины над парящими люками!:wink3:

свет в бардачке горит только если включены габариты :wink3:

Хммм...гммм... вот это наверное не пробовал :lol:

:shok::lol:

Блин, Диня (Nuker) дал надежду, что может предохранитель какой-нить перегорел. Сходил проверил-все целые. Что под капотом, что в салоне :(
Написал человеку с Мегана клуба, который предостерегал чтобы не замкнули не те контакты, спросил что случается в таких ситуациях. Пока молчит. Жду...

Обидно

Блин, включил габариты, подергал концевик - загорелась. Видимо он не до конца отщелкивается. Надо разбирать.
Oxy, спасибо за подсказку! :drinks:

Продолжаем историю...
Вчера звонил оффициалам! Все напряглись??? И правильно. На АПС стоимость 2,9 млн. бел. рублей, на RCM 3,06 млн. бел. рублей (Около 1100$). Вобщем написал письмо в он-лайн связь с описанием симптомов. Минут через 7 (сам удивился) перезвонил менеджер по запчастям. Нормальный мужик оказался, так скажем приятно было побеседовать с ним. Вобщем он выслушал, спросил что КЛИП написал и сказал, чтобы с мозгами не спешил. Запчасть дорогостоящая и так сразу не надо на неё набрасываться. Очень настоятельно рекомендовал приехать к ним на диагностику (стоимость 80 тыр). Так же выснил, что стоимость озвученна выше, это только стоимость галвного блока, который находится под АКБ!!! Вобщем из Франции высылается "болванка" (сравнение с CD-R), которая прошивается именно под мою машину. Я у него спросил, если привезти мозги от 1,8 или 2,0 то можно будет их переделать. Он сказал, что только если они будут разблокированы. Т.е. при сходе машины с конвеера, мозги блокируются для перезаписи. Вот так. Так что Дима правильно сказал, что менять надо все блоки. Сегодня к обеду буду ему звонить спрашивать что там его друг выяснил. Кому интересно следите за событиями :grin:

хм.....
Так по поводу офицалов! Думаю надо подъехать, только заранее записаться! но сначала надо получить инфу от Димы! а потом уже думать дальше!
Миша! Я Бы спросил артикул у них мозгов и пробил по екзисту!
это единственное, что пока можно сделать на данный момент !

У нас в МСК на Варшавке кулибины разблокируют мозги. Ставят на машину и под неё прошивают программу. Пробовал сам, работает, правда на Л1Ф2 мозги Sirius32. Но КМК они и остальные также делают. Стоимость чистых мозгов на 06.09 состовляла 9000р.

Пырскни WD-шкой, и понажимай туда-сюда пару минут, я так делал, проблема ушла.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
То есть они предлагают новые мозги "привязать" прошивкой ко всем остальным твоим блокам?

Да Саня, мозги идут пустые, потипу болванки для записи CD-R. И они прошьют их именно под мою машину и остальные блоки.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
А вот это уже интереснее. Антон, если получится, спроси есть ли у них чистые разблокированные мозги на Лагуна 2 фаза 1, 2001 год, 1,6 инжектор. На АПС сказали, что они прошьют мозги под мою машину, если они будут разблокированы. Всё-таки 300 у.е и 1100 у.е разница хорошая.

вот млин история....по круче любого сериала...жду продолжения.и надеюсь на хороший финал

:grin: Всем интересненько...
Ждите, как только будет что известно-сразу буду отписываться.

Мозги пока внутри оказались с "запашком". Ждем-с. Новые мозги не стоит. Дорого. Миш, комплект под твою авто лежит уже у меня с двумя карточками. Но попробуем малой кровью...............


Про предохранители мне тож подсказали. Уверен в исправности их всех?

+1 Предохранители! надо ещё раз посмотреть !
ну не могут не сгореть!!!!
Ждем....

Проверил вчера по совету Nuker'а. Все целые оказались. Хотя проверю ещё раз. Возьму мультиметр и каждый прозвоню. Как справлюсь-отпишусь.
Народ, а у нас тока 2 блока предохранителе: под капотом с большими предохранителями и с водительской стороны???

Дим, и сколько такой комплектик стоит?