Воронежский диллер привез масло Solaris исключительно в литровой таре по 500 рублей за литр.

у тебя фиксированная стоимость ТО ;)

Добавлю свои не 5 а 3 копейки!, езджу в РТДС на Обручева, близко!, засиделся там 4 часа по вопросу "Clean disel filter", не могли понять с чем дело?, предложили поменять фильтр топливный, ибо сброс ошибок к должному результату не привел, - согласился, смотрю с 2-го этажа, 10-ый раз подключают комп. и продолжают ходить кругами? - ко мне не подходят около часа, эт после замены фильтра!, вылавливаю приемщика не того, что принял а/м, спрашиваю в чем проблема, - говорит, сейчас с машины "донора" снимемь датчик " воды в топливе", если "ОК", отдаем а/м, все так и случилось,( ибо сам это видел) но тот приемщик что принимал и отдавал машину " сфантазировал" что датчик просто прочистили и все заработало!, хоть приемщик ( выловленный) был более правдивым! Думаю все зависит от ЧЕЛОВЕКА!!!!!!!!! , а не только от СЕРСИСА!!!!!

Не скажу, что РТДС на Обручева хуже других, т.к. у других не обслуживал дизельную лагуну 3, НО:

Положительное:
1. Вежливые
2. Бесплатная маршрутка до метро.
3. Бесплатное кофе, после напоминания.
4. Удобство ожидания
5. После небольшого скандала, сделали ТО40 и очистку противосажевого фильтра бесплатно.

Плохо (ТО 10-50):
1. продали с неработающим омывателем, зато разговоров было про препродажную подготовку... обнаружил в гаи при прохождении ТО, сами понимаете неприятно. Оказывается была неправильно проложена трубка, при закрытии капота передавливалась.
2. У меня (и не только у меня) есть проблема с очисткой противосажеаого фильтра, вопрос уже полтора года решить не могут или не хотят. http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...347#post326347
3. Где включить слетевший круиз-контроль искали полторы недели, один раз на сутки оставлял, два раза потом приезжал. Запрашивали у автофрамоса. Зато повторно, через полгода, сделали за 5 мин. Научились все таки:grin: Такое бы упорство с фильтром, но там "же ошибки нет..."
4. Топливный фильтр меняли 2.5 часа, весь двигатель облили солярой. Не могли завести двигатель, пока мимо не проходил какой-то "гуру" и не показал как надо воздух правильно удалить после замены. У меня ребенок чуть в детсаде не заночевал. Правда каждые 15 мин. подходил мастер и успокаивал меня (или себя:rofl:). Все происходящее наблюдал сам через стекло со второго этажа.
5. Совет, заставляйте мыть машину перед сдачей и не ставьте галочку "авто загрязен возможны скрытые дефекты" Два раза оставлял машину на ночь и дважды обнаруживал царапины. Доказать ничего не мог, хотя говорят, что просматривали записи с видеокамер. Меня к видорегистратору не пустили. Машина и правда была очень грязная при сдаче, может я и раньше где поцарапал, теперь истину не найти.
6. на 40т.км начал немного облезать капот. Вердикт: "У вас он крашеный!!!" У меня каско, проверить легко по запросу! Зачем мне у дяди васи при этом красить. Получается они мне продали машину с крашеным капотом или сейчас разводят, чтоб по гарантии не красить. Предложили компромис 50% оплатить. Я пока не согласился, дефект небольшой, еще пободаюсь, если нервов не жалко будет.
7. Из 5 раз трижды приглашали на след ТО через 15 тыс.:grin:
8. Ну и сегодняшний случай: три раза звонил с вопросом (просил все перепроверить, разговаривал в том числе с мастером): "сколько стоит ТО-60?" ответ: "28100р., меням ремень":wacko2:. Завтра вооружившись цитатами из рук.документов и ответом автофрамоса буду учить "профессионалов", как обслуживать мой авто. (не смотрят искл. для 2.0dci - ремень доп.обор. меняется на 80т.р.). Опять невнимательность, недостаточно опыта такого ТО для дизельной лагуны или желание побольше срубить бабала?:dntknw:

В голосовании не участвовал, не с чем сравнить.

Удачи.