Странный выбор. Ауди конечно не на порядок, но в два раза дороже. Делим цену Л3 на два и думаем, что можно купить за эти деньги.
По поводу сомнений могу согласиться только с качеством сервиса. Меня не коснулось, но у многих так и не нашли причину стука в подвеске. Хотя нет гарантии, что в ауди таких проблемм не будет.
Никаких ужасных проблемм с качеством пока не выявлено и разочарованных своим выбором тоже не видел. Ценник на ТО вполне гуманный. По шумке с ауди сравнить не могу, в одноклассниках не лучше. В цене ауди потеряет намного больше за те же 3 года. Просто потому, что она дороже и продать ее будет сложнее.

ОФ Сервис в Питере - Автопрайм вполне достоин - и, как я понял, фирма Московская.

нынче это - РОЛЬФ

Я почему-то думал что Автопрайм сожрал Рольф, оказалось наоборот ... Ну лишь бы хуже не стало ...

Да пока не понятно.. статистики мало )))

Гуманный ценник?Давай посчитаем:
1.Масло моторное-около 2000 р.
2.Фильтр маслянный - ок.500р.
3.Фильтр двс-ок.1000р.
4.Фильтр салона-ок.1000р.
Что дальше делют на эти деньги (5500) выпускники ПТУ с а\м?Работы по смене и замене этих денег не покрывают и на половину.Все остальное идет на то,чтоб Renault оставался Renault вместе со своим Гоном.

По предыдущей, по Мегану коллеги (уже проданному) и по "скользящему" ремонту моей - все было нормально. А дальше накопим ...

Вычитаем налоги,. Содержание авто салона-свет, вода, охрана. Амортизация оборудования. Тот же сломаный гаечный ключ надо купить. Заплатить зар. плату персоналу, бухгалтеру, менеджерам, рабочим, уборщицам, купить канц товары многое чего ещё.... Ну и не так много там на прибыль остаётся. Или вы думаете что всё это будет работать бесплатно? Тогда вам прямой путь к д. Васе в гаражи, он кстате делает не хуже, а что то даже лучше и при этом ему не надо содержать весь управленческий аппарат и налоги может на плтить. Да и ключом одним и небольшой кувалдочкой отрмонтирует всю машину.

С экомомикой отрасли знаком не по наслышке.Только у других http://www.volkswagen.ru/ru/ru/servi...ce/passat.html при этих же издержках все по другому.И это не гараж д.Васи.
P.S.Авто корпоративный и более "народный"чем AUDI.30000 пробега, стоимость поддержания гарантии-около 10000руб.

30 тыс пробега, новая машина, которая обкатку только недавно прошла. Я бы вообще ничего не делал ... Ни то что 10 тыс. руб вкладывать....

хм... замена масла в коробке камри стоит 10 тысяч. Плюс 7 тысяч масло. Реноговно?

Когда к 100 тыс подойдёт, расскажешь, сколько стоит замена ремней и всего, всего, и ремонт подвески скока будет стоить.... А пока рано говорить о содержании..... Замена масла и фильтра- это копейки..... Всё будет потом, а там фольцваген групп проиграет, потому что это пылесосы для семейного бюджета....

Как-то неаргументировано,все на эмоциях.
Из 15 а/м которыми я владел, только один отьездил больше 100.000.Это был Golf 3.Да ломался ,но ремонт не был дорогим.А доступность и альтернативность з/ч была и остается из всех марок абсолютной.

Да какие эмоции, холодный расчёт....
Сам столкнулся с заменой алюминиевых рычагов по 150 евро - штучка, а этих штучек многовато, и замена ремня ГРМ на 2.5 ТДИ за 1000 евро....Что то дохрена малёх....Не думаю, что на машине 2009г будет намного дешевле

Нет там в подвеске ни грамма алюминия.И ремня нет.А гарантия есть, поэтому о стоимости ремонта можно говорить только в сравнении.

тогда бери аудюху, или фолькс, приезжай на встречу, сравним)

В рекламе тоже сообщают рекомендуемую цену продуктов и услуг, но в жизни - здравстуй ж:censored:а - новый год!

Летом, отдыхая в Севастополе, пересекся с одним скептиком в отношении Рено. Поинтересовался, а что у него, ответ БМВ Х5 (трехлетка). В разговоре выяснилось, что старается работы ТО выполнять самостоятельно. Я в недоумении :dntknw:

Это по нашему... Купить дорогой, понтовый авто, чтоб соседу доказать, что он крутой перец, но экономитьь на обедах. В Латвии народ тоже панабирал машины в лиз... сейчас автовозами везут в Германию машины продавать, потому что там теперь дороже, а у нас не продать, машины копейки стоят. А в Литве, польше народ ездит на более скромных авто...

Две недели назад я эту картину наблюдал...:shok::shok::shok:

Посмотрите список регламентных работ. В этот ценник входит ещё и замена свечей каждые 10т.км. (для бенз турбомотора). От замены свечей стоит отказаться. Считаю что их вполне нормально менять каждые 20т.км