а я разобрал, почистил, тепло стало :good:, но потом потекла, видать при извлекании спиралей повредил трубку.
итог: поставил новую печку. тепло и комфортно. при морозах -18, по трассе без куртки ездил :good:

А помогите мне,у меня не переключается вообще рычажок обдува,эт который должен переключать на ноги,на пассажира, и т.д.и тем самым печка не алеи в холода машина получается греется от мотора!Муж говорит что слетел тросик какой то!Это может быть?? ((((

Может.У меня правда на второй фазе от времени они перестали работать,т е просто погнулись.Мне сказали что это больное место лагун.Зимой при холоде до того как машина прогрелась их лучше не дёргать вообще.Я в конце поездки вечером переставлял в нужное для утра положение заранее... . Там 3 тросика продаются в комплекте. На время пока искал переключил со стороны под бардачком вручную в ноги(шестерёнками), т к это было зимой и ездить было вообще холодно. В то время в экзисте комплект тросиков стоил 1600 руб. Менял сам.

Спасибо большое!!:yahoo: Ну раз ты сам справился, знач и мы справимся, поду заказывать тросики))

Только имей ввиду -не Л1 три типа тросиков шло:welcome:

как ж я узнаю какие мне нуна??((((

А это должны будут выпытать у тебя там, где ты будешь покупать:wink3:, задавая наводящие вопросы типа "предоставте данные овальной таблички" и тп

Ну надеюсь сильно пытать то не будут:lol::lol:Спасибо,за помощь))

как добраться до печки радиатора

Через... первую страницу этой темы.

добрый день! подскажите пожалуйста если снять радиатор печки.сама печка будет работать(дуть холодным)?

Добавлено через 20 минут 38 секунд
добрый день!подскажите пожалуйста если снять радиатор печки.сама печка будет работать(дуть)?

как бы ... если радиатор снят, то значит антифриз слит, т значит машина не на ходу... а печка будет дуть, это да, но это только потому что будет крутиться вентилятор

подскажите пожалуйста кто знает где купить радиатор печки со всеми шлангами?

только радиатор, шлангов там нету. вот азы . радиатор в свободной продаже в местах концентрации автозапчастей. Удачного ремонта!

спасибо!

Добавлено через 14 минут 36 секунд
под капотом патрубки сняты из перегородки и зажаты чтоб житкость не выливалась.как-бы машина едет все нормально но нет горячего воздуха только холодный.я так думаю если снять радиатор; она так и будет дуть?просто стекла потеют

в таком случае так и будет дуть холодным.
чтобы не потели в данном случае-это поменять фильтр салона (если уже давно не менялся) или спасаться кондиционером во время запотевания. но судя по местоположению-кондиционер уже наверное не актуален)
значит будет стимул быстрее обзавестись новым радиатором печки и поставить его!

подскажите пожалуйста где находится фильтр салона?

с правой стороны под лобовым стеклом.

Короче ребята!!! Сам уже два раза заморчивался с радиатором печки: 1) снимал и мыл без разборки-результат греет но не так как надо 2) снял разобрал, помыл, пытался выдернуть завехрители из трубок радиаторо. Выдернул но не все. Короче поездил и понял, что за 1600р купить и поставить новый будет вариант самый лучший. Заказал на экзисте, сам поставил и теперь хоть в трусах котайся. Только важный момент: на 1-е лагуны идут разные радиаторы. У одних сечение патрубков соединения 26 мм у других 28 и может так случится, что вы не сможете состыковать радиатор с патрубками по торпедой. В комплекте с новым таковые есть но что бы снять старые надо под капотом отсоединить патрубки подачи, что очень проблематично. Выбор за вами....если есть время и руки можно снять разобрать и день потратить на прочистку или померить старый радиатор: патрубки, длину, ширинку и расстояние между отверстиями крепления и подобрать по каталогу и будет вам счастье. Почему делаю на этом акцент, потому что заказал по номеру аналога BEHR (родной) и мне приволокли радиатор с патрубками на 26, а стояли с завода 28. И пришлось мне менять и т.д. Просто будте внимательней при подборе печки....Если будут вопросы по тонкостям установки, задавайте....

сколько я мучался с печкой всю ту зиму.И радиатор чистил(был чистый как слеза младенца,новый практически)думал что воздушная пробка в системе.Она хоть и была,но теплее не стало.Так и ездил с тёпло-летним воздухом.Ну а в этом году меня летом осенило:Снял бордачок и стал дёргать все заслонки и в конце концов заметил,что заслонка на температуру до конца не открывалась.Починить мирным способом не удалось,пришлось сделать,что бы всегда дул горячий воздух.В машине сразу потеплело по сравнению с прошлым годом)
Но такого ташкента как у моего друга в жопеле нету.Пичально.У дядьке в дизеле двигло ели ели прогреется и уже тепло,а мне приходится греть до рабочей температуры что бы было как у него.
Вывод у меня один-печка в лагуне гамно,но ездить можно)