Усилок без дела лежать не будет

Саб этот ниочем.КМК после установки этого саба останется мысль что все проделанно в пустую.Нет прятного слуху баса и ощущения его всем телом.Так бубнилка.Хороший четырех канальник+герци средней серии будут куда приятней играть даже без саба(тем более такого)Я ни вкоем разе не считаю свою точку зрения единственной верной,просто я думаю если ставить саб то он должен дополнять сцену а не тупо бухать в багажнике из последних сил.

сегодня сниму крышку гляну чего там внутри
крышку снял, посмотрел.там стоит один динамик и на него идут 4 провода, плюс и минус с одной стороны и плюс с минусом с другой стороны!вот эти 4 провода и есть 2 плюса и 2 минуса. так я понял что мне сейчас надо усилитель?

Да надо усилитель,саб походу двухкатушечный.Посмотри какое сопротивление на динамике.

Да,это важно!

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Обычно в сабах BOSE(под запаску),динамики парами стоят(2,4,6,и т.д.):dntknw:

Здраствуйте ,подскажите кто ставил саб себе в машину, как снимался порог задний, провода туда хочу пустить, стойку центральную оковырял, передний порог оковырял а задний на половину, что то под сиденьем не даёт его достать, полтора часа промучался и бросил это дело боюсь что-нибудь сломать, как его снять?

Кто снимал пороги в авто отзовитесь, какую хитрость применить чтобы снять задний порог?
И ещё вопрос я тут где то читал что провод на аккум надо пускать в отверстие под педалями, если это то что я думаю то у меня туда даже отвертка не пролазит не говоря уже про кабель, посмотрите на фото туда его сунуть надо?

Пусти через крыло и не мучайся, там же заглушка резиновая есть на первой фазе точно, думаю и на 2-ой тоже.

все таки дошли руки до установки саба, вообщем отверстие я нашел за ногами пассажира, а вот порог задний зараза никак ни отковырять, сидушку что ли снимать ????

Ну не знаю про правый, а вот левый легко снялся, тоже хотел саб воткнуть провода хотел кинуть с левой стороны по порогу накладки снял без особых усилий. Теперь попробую с правой стороны кинуть, раз есть отверстие со стороны пассажира. А так под педалями есть отверстие под резинкой куда жгут проводов уходит, а под капотом надо пол машины разобрать, снять расширительный бачок, фильтр воздушный вместе с корпусом, ну и возможно блок предохранителей рядом с аккумулятором!!!

а на фото можно показать это отверстие????

А где есть отверстие, чтоб просунуть силовой провод из под капота (от акб) в салон (и далее около порога)???? в каком месте?

посмотри 47-е сообщение в этой теме .там стрелкой указанно.между стенкой и резинкой я вставил кусок медной трубки обмазанную салидолом .а через нее проводил кабель .еще под капотом пришлось отпустить крепление расширительного бачка

Есть вариант попроще. Под капотом возле акб есть отверстие со стороны крыла. Оно ведет в подкрылок. Можно вывернуть колесо, открутить подкрылок со стороны двери и увидишь отверстие в салон. Оно выходить в салоне слева от педали сцепления (примерно в месте где заканчивается обшивка порога). Там на паролоне должен быть кружок с крестиком. В этом месте можно пальцем или отверткой сделать отверстие и провести кабель в салон. Ну а дальше по порогу в багажник.

Это и на Велосатисах и на Лагунах одинаково получается?

Надеюсь, что да...

Целый день парился и так и не смог провести плюс в салон. Пробовал через резиновую заглушку в двери. Никак провод не заходил из нее в салон. Такое чувство что там нет отверстия. Может там есть хитрость какая-то.

я на своей лагуне 2 плюс прокладывал из салона в технологиеское отверстие под педалью сцепления. Продырявил толстой отверткой. Делов там на 10минут

А там не железо что-ли?

там под ковром технологическое отверстие закрытое пластмассой. дырявишь его и провод вытаскиваешь под капот