![]() |
Цитата:
|
colobus у тебя какой пробег (если не секрет:wink3:)?
|
Цитата:
А вот когда тебе наши замечательные офф. дилеры, уже не раз пытавшиеся тебя тупо развести на деньги, на основании какой-то распечатки (даже не видя машины) начинают стращать возможностью того, что у тебя может провернуться фазорегулятор - хочется просто их послать. Компьютер - это, конечно, хорошо, но можно еще иногда и голову для разнообразия включать. Начнет греметь - заменю. Если надо будет - то и с ремнями, и с роликами. А менять из-за того, что у кого-то компьютер показал возможную проблему, как-то не хочется. |
Цитата:
Добавлено через 3 минуты 22 секунды Цитата:
|
Всем спасибо за то, что поделились опытом. Для себя решил так. Поменяю щаз ремни с роликами, а шкивы с фазиком и помпой - на 120 тыщах.
|
Цитата:
colobus: видишь, пробег был 125 тысяч. А у меня - в два раза меньше и симптомов нет. Поэтому у всех все по разному. |
Давайте рассуждать логически: у нас по сравнению с Европой больше грязи (спорно) и меньшие температуры.
Меньшие температуры оказывают влияние прежде всего на износ резины, причем как сами по себе, так и вследствие более тяжелых "холодных" пусков. С другой стороны, металлические части, не находящиеся в масле, изнашиваются пропорционально пробегу, и их износ практически не зависит от температуры и пыли, просачивающейся под кожух ГРМ. Этими рассуждениями я руководствовался при принятии своего решения. Если фазик затарахтит на 100ккм, значит тогда все и поменяю. Я не помню, чтобы он у кого-то ходил меньше (хоть многие и меняют его на 60ккм). |
Мой не тарахтел :grin::grin:
|
Доброго времени суток! чтобы не создавать новую тему спрошу здесь.
На днях собрался поменять комплект ГРМ и помпу в гаражном сервисе. На работу дают две недели гарантии, комплект ГРМ оригинальный, помпа нет. Подскажите пожлуйста, если как нибудь криво поменяют или еще какой нибудь косяк будет после его замен в течение какого времени это всплыве, сразу или нет? хватит ли двух недель умеренной езды, чтобы понять что заменили все нормально. зы...заранее извиняюсь, если глупый вопрос=) |
у меня примерно все так же, но дело в другом, ремень доп. оборудования стоит менять?или можно не менять?пробег 160 тыщ.
|
Цитата:
|
да ролики там чет дорогие,ролики по любому менять?
|
Цитата:
Цитата:
|
звонил сегодня в магазин, узнал по ценам, ремень 510 р.+ 2 ролика по 750 ну эт еще нормально
|
Цитата:
Добавлено через 8 минут 12 секунд Цитата:
|
Цитата:
замена ремня с роликами для бензина и дизеля 120 тыс км или 5 лет, кроме 1.9 ДТИ - 75 тыс км или 5 лет, ДТИ на Лагуну 2 не ставили. Трафик с 1.9 дци - 150 тыс км или 5 лет 3.0 дци - 200 тыс км |
Цитата:
|
Цитата:
|
после последней замены ремня ГРМ и роликов прошло 55 тысяч. ставил вот такой комплект http://www.exist.ru/price.aspx?pid=83107DCD&sr=-4 . Что меняли до меня точно не известно. посоветуйте стоит ли менять помпу (вроде не подтекает), а болт коленвала стоит менять? может еще какие советы будут?
просто странно это как то менять то что вроде еще не сломалось, может и глупость говорю, просто друг на опеле поменял как положено комплект ГРМ не проехал и 5 тысяч - обломило болт на обводном ролике = 16 клапанов в кучу. отремонтировал, опять поставил все новое, проехал тысячи 3 - история повторилась!!!:suicide: так вот он и говорит что хрен знает сколько бы еще на старом ГРМ проехал может тысяч 100 еще, а тут полез менять по уму и на тебе такое. вообще как то не разумно придумали - уж больно много от чего зависит жизнь клапанов (ремень, ролики, шкивы и т.д.), ведь есть машины на которых при обрыве ремня не гнет клапана! |
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub