Отпишись потом о результатах плиз)

то есть, если у мня машина перестала заводиться в положении нейтрали, только с выжатым сцеплением, крутить начинает - значит 100% помер датчик заднего хода?
а где он находится и реально ли его самому поменять?

заранее спасибо!

Добавлено через 4 минуты 11 секунд
извните, уже нашел ответ на свой вопрос!!!
спасибо МИКСУ и Дрюне!!!:good:

оперативно, маладчага! :good:

А ГДЕ ЗАКАЗЫВАЛ??? ЧТО ТО В ЭКЗИСТЕ ЕГО НАЙТИ НЕ МОГУ....:blush:

В магазине за углом - мне так проще

Вот и уменя перестала заводиться, только на нейтралке заводиться причём всё остальное работает(датчик заднего хода, горят и гаснут огни как надо, задняя щётка ) что может быть?

- значит датчик "нейтраль-задний ход" жив. Судя по всему "полетела" "лягушка"(кнопка такая, типа датчик) на педали сцепления. Проверь проводку и работу этой детальки.

Это тот который относиться к круизу?

другой. Там их два рядом. Один на круиз, один на запуск дрыгателя.

Пойду посмотрю но вроде там только один стоял.:blush:

Как то так там все.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1287947671
Поз. "B"
Т. е. один датчик на полное нажатие, другой на самое начало нажатия. Я полагаю, что на заводку влияет первый.

Ребята, у кого проблема как у топикастера - вот вам совет, случайно обнаружил.
Замените предохранитель "STOP".
Когда подсветку стеклоподъемников перепаивал рука дрогнула, коротнул, предохранитель крякнул, а поскольку нужно было продолжать работу - перекинул "менее нужный", как раз "STOP" (в левом ряду третий снизу вроде), тоже 20А, отругав себя за несвоевременное приобретение запасных. Стал заводить - а вот шиш тебе... выжал сцепу - кнопка загорелась...


з.ы. проверил - ох, блин, и советчик я )))))
Не "STOP", "снежинка", левый ряд четвертый снизу.

Вобщем у меня такаяже фишка была, поначалу машина заставляла выжимать сцепление каждый раз при заводке.. надоело, потом заметил что горит постоянно подсветка заднего хода.. и постояно работал парктроник, в пробках очень весело!!! С помощью форума понял что это датчик пощёл к официалам загнули 70$, на что сказал спасибо и ушёл. В итоге нашёл через знакомых за 35$. Поменял и радуюсь. :blum2:

Ничего себе обнаружил... Ты это создал. На этом предохранителе столько всего висит: , что его вылет трудно не заметить. Хотя бы по погасшей климе. Редко это бывает, хотя вариант возможный.

PHoneR
Вот! Был бы кто другой - создал бы и не придал этому значения. Ваще б не заметил. А я создал, обнаружил и поделился с товарищами:crazy: ))))

Очень даже легко... особенно когда у тебя кондер )))
Покатался тудой сюдой, потом завернул в магаз за предохренителем - не заметил ничего.

уточните плиз, какой усик, а то у меня та же проблема. заводится только если держишь start, раньше нажал-отпустил, сама докрутит и заведется.

Смотри тут.

Гранд мерси 2 раза, всё сделал по инструкции и немного добавил своего :) всё работает отлично!

раньше ещё усик обламывался - сделал Дима Смаленкий, прошёл год..
теперь что бы завести машину даже на нейтралке нужно сцепу выжимать и удерживать кнопку... снимал разбирал картридер - усик на месте... что смотреть, что бы заводилась с одного нажатия, а не с удержанием?

МОЖЕТ ПОМОЖЕТ:в самой кнопке имеется два контакта(при нажатии "START"они двое замыкаются),если один не замкнется нужно будет удерживать кнопку пока не заведется.Эти контакты на резинке(как в пульту на телевизор)у меня один оторвался и болтался там-машина глушилась сама,могла завестись,когда достал его пришлось удерживать кнопку,что бы завести,приклеил наместо-все нормально