Пол-литра и хватит.Температуру обязательно выдержать 60 градусов.

Спасибо, буду брать тогда литр, в 0,5 не фасуют))) А вот с температурой - интересно, как ее измерять...

Добавлено через 52 секунды
Спасибо, Валера! На счет температуры что нить придумаю)))

Температуру, можно по первому включению вентилятора. Но это примерно, а не точная температура. Но она будет приметрно в этих параметрах. А так только приборчик или программа для диагностики покажет точную температуру.:bye:

Первый раз при замене масла температуру в АКПП замеряли клипом.При достижении 60 градусов включился вентилятор.При следующей проверке уровня масла ориентируюсь по нему.Пробовали замерять электронным тестером,датчик прижимали к поддону АКПП-показывал 55 градусов и тоже включался вентилятор.Мне 1 литра масла хватает для двух проверок уровня в коробке.Про вентилятор думаю,что для каждого авто это индивидуально,хотя сам видел как чудики в СТО температуру определяют по карлсону.

А где находится заливнвя горловина то? так и ни могу понять ,где этот болт на 19 ? что то похожее нашел у левого приводного вала но точно сказать ни могу оно или нет:help:

заливная пробка не на 19 , а внутренний четырёхгранник , такой же как сливная пробка в поддоне двигателя , вот расположение: http://s43.radikal.ru/i101/1406/75/a89ea088d828.png

а сливная обычная под рожковый ключ?

Такая же, как на заливе.

На залив масла и на слив четырехгранник на 8.