Это понятно, свечи масла... Но при 60ккм на сервисе должны провести ходовые испытания. Соответственно облазеют подвеску. А ценник "резинок" лагуны мы с вами знаем:wacko2:

Если едешь проходить плановое ТО к официалам, то они и будут действовать в точности согласно регламенту. Т.е. если ты поменял свечи самостоятельно, но приехал к ним на плановое ТО, они свечи заменят еще раз. В принципе, конечно, можно отказаться от повторной замены свечей, но на итоговую цену ТО у официального дилера это не повлияет :grin:

Да я не про расходники - с этим я согласен. Меня интересуют втулки стабилизатора, шаровые, сайлентблоки - к чему еще могут прикопаться?

ИМХО, все, что найдут в ходовой - это уже твоя проблема и твое решение. Устранение этих косяков не входит в фиксированную цену планового ТО. Не знаю, могут ли машину снять с гарантии на том основании, что ты отказался менять у офф. дилера, например, убитую шаровую. Мне кажется, что вряд ли. Но отметку в книжке, скорее всего, сделают ругательную! :rtfm:

Да ни к чему они прикапываться не будут. И пофиг всё. Они выполнят плановые работы и всё

Я думаю, что пункт про рулевое управление подтверждает мои слова.

http://s16.radikal.ru/i191/0909/98/3e75d8f69ac9t.jpg

А что есть эксплуатационные испытания?

У тебя стуки есть в подвеске?

Переодически всплывает скрип в левом переднем колесе. Слышно при открытых окнах. Вызывает сомнение состояние кожуха задних сайлентблоков.

Скрипят обычно втулки стаба. Но часто скрип самоустраняется (у меня так было). Об этом уже много писалось, у кого в жару, у кого при мокрой погоде. По сайлентам задним не могу сказать. Если стуков нет, значит не надорваны и оснований к замене нет. ИМХО.

Читаю по форуму - нахваливают прохождение ТО в РБ. Но получается не дешевле - 1100 у.е.

:rofl::rofl::rofl:
там просто проверенная мастерская...:wink3:

можно и в Питере у Володи его сделать ...

До редизайна у Глобуса был список запчастей меняемых при ТО-60. Сейчас нет.

Какие комплекты берем?

http://www.ii4.ru/thumbs/2010/01/03/27503_001.png

http://www.ii4.ru/thumbs/2010/01/03/27502_002.png

И что есть:

З.Ы. F4R 714.

А какой на F4R атмосфернике ремень вспомогательного оборудования:
- 8200833549
- 8200833555

Диалоджис по моей машине дает второй. По таблице форума первый. Где правда?:dntknw:

Поднимаю:crazy:

А на самом ремне у меня код 8200 211 989

Че ставить то?

Добавлено через 6 минут 23 секунды
А ремень, если верить цифрам 1792, стоит Hutchinson.

Добавлено через 10 минут 17 секунд
8200211989 - 7 ручейков
8200833549 - 6 ручейков
8200833555 - 7 ручейков

Так?

Добавлено через 5 минут 37 секунд
По каталогу Contitech ставится 6PK1795 - 6 ручейковый.

ГРМ с роликами и помпой поменял на 100т. км. Ремень в идеале помпа тоже
на ремне даже трещинки не было. авто все 8 лет в саратове. так что климат несказывается на ремне

Добавлено через 58 секунд
Или почти несказывается

Это первая замена ГРМ? Стоял ещё от производителя или на 60 тыках менялся?