ни чего ты не понимаешь, мотор в некоторых режимах становится более эластичным, на прошивке он более разжат, нежели стоковый, программа которого писалась под усредненные задачи(экология, динамика, топливо), хотя наверное она то как раз более сбалонсированная нежели с изменнеными значениями.
Так что каждому свое, кому то лишние 0.1 в динамике, а кому то экология более важны в эксплуатации.

А блоки управления двигателем F3R перепрошиваете?

Информация для сравнения. Меган-2, машине 3 года, пробег 92 тыс. км. Резина зимняя шипованный бриджстоун. Из Серпухова, от подъезда до МКАДа 84 км. Скорость около 110 км/ч. Средний расход по комп. 92-и лукойл 5,7 л/100 км. На прямых участках со свежим асфальтом расход уходит (снижается) до величин, которые и приводить не буду.

О, чудо машина... А может быть она еще и бензин сама вырабатывает?

НЕ забываем про ресурс:cray:.

А Вы собрались сколько на одной машине лет ездить? Простите... :blush:

Видел как коленвалы лопались пополам от тюнинга, правда русского автопрома.

До этого еще не дошло, но будем работать в данном направлении.:blum2:

Если серьезно, по М2 летом на одном баке (одной заправке) 980 км проезжал.

я так понимаю, что на дизель тоже можно.
Но вот насколько это гуд для коробки, хз(

Проще уж топливный контролер приколхозить, цена ниже а эффекто так же, да и для дальнейшего развития лучше если че...

Глядите-ка...
http://www.winde.ru/index.php?page=c...b_id=LagunaIII

Уже и 2.0Т бензиновые чиповать научились ребята? Цена вопроса 20 000 рублей. В принципе не жалко, если результат гарантирован будет...

P.S.: Интересно, кто это свою лягуху на опыты отдал? :)

Они в Москве не учились,им эту прошивку из Австрии, www.upsolute.com пришлёт, если кто-то из наших соберётся. Результат у них гарантирован, если машина заявлена на сайте. Мною проверено, правда пока только на Паджеро. Жду как ворон крови когда они будут наш атмосферник 2,0л. чиповать.

Не проще на турбированных бустконтроллер путный купить?? Дешевле и можно давлением играть, да и мощьности побольше будет???:wink3:

вообще то Jacgues прав, судя по этой фотке, http://www.winde.ru/stend/foto/LagunaIII_2.jpg она сделана в Винде, кто-то уже отчиповал или бензин турбу или свой дизель... Но видно не из форумчан.

Иван у тебя 777 сообщений:wink3::good::good::good:

А можешь по-подробнее про бустконтроллер рассказать? В чем суть прибавки мощности?

Это что, Серый, я столько уже написал сообщений?:dntknw:
Или просто номер сообщения 777???:wacko2:
Судя потому что это сообщение 778, значит так и есть... Буду стараться догнать до 7777...

Хотел чипануться, сказали подождать пару месяцев, доведут до ума.

Придется раскрыть все карты:blush:
Это моя Лагуна на фотках, я им отдавал ее на опыты несколько раз, так как каждый раз появлялись новые проблемы по установке чипа! (Лагуна 3 с очень тяжелым характером:bye:)
Последний раз все установили поехал замерять, но после 5000 вылетел чек! потом выяснилось что программа была написана под ручку! Кстати с чипом ЛЗ на 5000 показывала около195 л.с., а турбина должна дуть как минимум до 5500, так что 205 л.с. должны спокойно выйти!
Недавно они мне звонили приглашали опять к себе, но на носу НГ 10, по этому договорились встретиться после праздников! Обещают на этот раз сбоев не будет:grin:

П.С. сток показал 166.6 л.с. это погрешность 2%, это абсолютно нормально с их слов!

Хорошие новости!
Значит после НГ может ехать в Windе.