Блин, 3 раза перечитал - не понял, что там делалось. Цель не обозначена, только действия по переделке. Смысл переделки СОВСЕМ не уловил :(

когда не включен ближний, при начале движения от датчика скорости, лампы дальнего света разжигаются по выбору на 50/60/70/80 % от номинального напряжения и работают в качестве ходовых огней.
при включении габаритов/ближнего, DRL гаснут.
тем самым достигаем трех целей: 1. автоматизация, 2. сохраняем ресурс ламп дальнего 3. сохраняем ресурс ламп ближнего

Скажи, как отражатель вынимается? Винт-регулятор направления света "вправо-влево" вкручивается внутрь фары, пока не выпадет, а средний держатель (рядом с корректором) откручивается гаечным ключом, да?
Или отражатель тупо выдирается с посадочных мест?

Добавлено через 14 минут 2 секунды
Ага, теперь-то понятно :)

А я, пока у меня фары разобраны, уже задумываюсь впендюрить светодиоды типа "настоящие ДХО", вот так (фары не мои, с инета украл):
https://img-fotki.yandex.ru/get/3613...d302c3aa_L.jpg

Мысль навеяна штатной фарой Л3Купе:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4120...8b85892c_L.jpg

фу-фу не дай бог. ужасно колхозно

Я сам плохо отношусь к вкорячиванию колхозных ДХО, но чето мне кажется, что внутри фары у меня получится сделать как надо :)
Думаешь, хреновски смотреться будет?

я с начала боялся выдергивать отражатель, но набрался смелости и с помощью хорошей отвертки выдернул, тоже с начала думал что выкрутится вовнутрь, но нет-выкрутил обратно.

Лёша, а датчики положения кузова у тебя живые или новые приобрёл?

при любых раскладах будет плохо

починили. вместо дорожек толстые проводки, и покрыто все промышленным лаком для плат.
передний 3 раза делали, задний 2. при чем заднего хватило года на 3-4, потом сгнил проводок тонкий, заменили толстым.

Смоленский мне впендюрил вместо датчиков положения кузова, сопротивление (если не путаю). Фары конечно не регулируются, но поднимаются. Светят нормально, жалоб от встречных машин не было.
А сколько новые фары стоят? Я вот свои тоже полировал, но ничем не покрыл, потиху мутнеют обратно.(

http://www.ebay.com/itm/171450774676....N36.S1.R1.TR4

Заглянул по ссылке и вспомнил старый анекдот (18+):
http://pikabu.ru/story/blin_porvalo_2088240

закрепил линзы, обточил лишнее и закрепил на 3 самореза для удобства регулировки горизонта. все сидит плотно и ровно, места в корпусе хватает для регулировки по высоте

еще фотки

хвастайся как светит.
вообще фару лучше юстировать поставив на машину, относительно другой заводской фары.

Я хотел дома отрегулировать по старой линзе, но старый акб был в 0 разряжен, а зарядник для акб не смог разжеч, придется до следующих выходных отложить. Я говорил про свет, когда брал-проверил перед покупкой на улице-свет классный

вообще регулировку делать лучше так
фиксируешь дома отражатель маску жестко. затем с уставленной родной линзой смотришь где горизонт и середина ступеньки.
отмечаешь это на стене ( не листах или ватмане), затем регулируешь новую по разметке.

ps: лампы надеюсь филипсы купишь? )))

Я так и хотеь сделать, но питания нет. Филипсы не буду брать-много подделок и дорого, стоят мтф, старые филипсы оставил про запас.

Мтф опять накоптят ))

результат
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1449492001
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1449492001

ну хоть человеческий свет стал.:good: