Если все нормуль, в первой половине сентября откачусь на Е2.
После этого катал будет жестоко отболгарен и заменен пламиком.
Без пламика грохот будет конкретный. А без катала сопротивление выпуска сходу в два раза ниже.

Ждем результатов и рассказа о ощущениях :grin:

Найдите мне человека, что прошьет фазу 2 на евро 2:dntknw:

да мы тут и на фазу один найти не можем :wink3:

Я тоже думаю сделать откат на евро-2 и удалить катализатор... Расход 16л/100 км очень удручает... Это на 2 л двигателе. И при езде как пенс меньше 15 не получается. Мотор бензонасоса менял, все расходники менял... Остается ВВ провода, катушки зажигания и лямбда-зонды с катализатором...

На л2 есть ВВ провода? Скорее всего кат забит КМК. 16 литров - жесть. А я тут над расходом V6 грущу(14-15):grin:

А я оттого и откатываюсь, что кат сплавил нафих. Расход прет, а двиг тупит, но аварийный не включает. Вкрутил обманку - почти норма, но все равно туже идет, походу выхлоп с трудом продувается...
В таком случае стоит чипануться, этим и лямбда отключится и мозги прибавят. Ну и кат вырезать к едрене фене. Чиповать не хочу, денег жалко, просто откатиться и баста.

За "просто откатиться" ценник называют в половину стоимости чиповки.

Ну тогда по уму надо чиповаться без нижней лямбды, это и будет евро2.

CSV
:shok: Жесть. Я с нашим оффом еще не болтал, завтра загляну, но за 200 баков откатываться не стану принципиально. Фигасе, я с тюменцами болтал, они за 400 баков согласны отчипить мозги без второй лямбды и с режимом зимнего прогрева...

Через 1-1.5 месяца сможем откатывать на евро-2, прошивать карты, картридеры и мозги.....Но в Перми))))

Если вы из перми сможете нам по вину послепродажные коды сообщать (очень нужные для отката)
то мы тут прошиваться за 500 р сможем:dance2:

я так понял, в этих 200 баксах в основном выковыривание этого кода заложено.

а узнать это можно только у дилеров, да и еще и не у всех.

Владимир, а расскажи подробнее про мозги...

Да Володь, про мозги интересно, что заливать в них будет? сторониее прошивки? где вы их брать будуте? Или будет возможность корректировать параметры?

Ну допустим раньше если меняли мозги, то надо было с ними менять картридер и еще чего то..теперь можно будет мозги, картридер, карты прошить по отдельности и все вместе, чтоб менять что то одно.

Я это имел ввиду. Ну а подробности о полных возможностях скажу чуть позже.

Сургут не откатывает... говорят, может к концу сентября...

Привет всем Лагуноведам (водам)! Тоже вроде проблема с этими КАТАМИ. И тряска и перерасход и все остальное. На холостых газу дал как можно больше, а скидываеццо медленно. Симптом КАТА. И что это за обманка? Где читнуть? Я так понял что на Лагуне II 2.0 IDE один КАТ совмещен с выпускным коллектором, а второй уже под днищем в магистрале, типа небольшого бочонка

Может кто-нибудь сбросить прошивку с моторного. Сделаю евро2 с евро 4.

а как ты сделаешь если у тебя нет?
просто отключишь коррекцию по нижнему ЛЗ ?

rog5
Все гениальное просто.
Первый вариант - забить сигнал, как показано на схеме.
Второй вариант - заказать токарю штуцер.

Чертеж лансеровский, длинну я сделал не 20мм, а 40мм, диаметр отверстия в хвостовике (не внутреннего канала) не 6-8мм, а 3мм. Вместе с чертежом отдал датчик, за час все было сделано в лучшем виде.