![]() |
Про багажник согласен, могли бы что-то позатейливей придумать.
А вот картину "когда утром стоишь у багажника в трусах и режешь на болванки диаложис, дым из труб на самом деле не кажется таким уж приятным, как сначала" честно пытался воссоздать в мозгу минут 10... Ну мужика в трусах утром во дворе многоэтажки я представить могу, дым из труб тоже. Но вот нарезка болванок, причем почему-то у багажника - это уже перебор. :shok: |
Цитата:
Цитата:
|
Geo82 упал под стол:lol:
|
[QUOTE=Geo82;33136]Мелочь, а приятно.
А мне друг (владелец 2110) похвастался, что у него капот открывается на лифтах, а на моей упор... Тоже мелочь, но как-то не напрягает... |
а если в салон ноут положить звук хуже получается?))
Жесть, чего только не увидишь. Но фотка порадовала:acute: |
Тут отмазка есть. У него он тяжёлый и сгниёт скоро, а у тебя аллюминевый и лёгкий.
|
Ха...:good:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Л3... С5... ХЗ...
Заехал вчерась по пути домой в Авантайм. Думал оттестдрайвить Л3. Не вышло, ибо несмотря на то, что у них есть 2 машины, обе 2.0Т, которые мну не интересуют. Только цвет разный. Забавно :) Но посидел еще разок...
Шумка конечно получше стала. Пластик салона лучше. Но - Сидушки хуже. Сзади жоские, спереди не хватает боковой поддержки на подушке. В Л2 мне на порядок удобнее (задница здоровая, есличо). - Весь тоннель в пластике под люминь. Ужасно, кмк. Сразу подумалось, можно ли кожей обшить или что-то такое с ним сделать. - Места между пер. и задними сиденьями стало поменьше, кмк. Хотя могу и ошибиться. Сел в свою цацу Л2Ф2 цвета D47 и подумал, а на хрена мне что-то менять. Из-за нового мотора, подвески?.. неочевидно как-то все это ЗЫ. Заехал в Ситроен. С5-3 сарай. Понравился в целом. Занятная машинка. Из минусов по сравнению с Л3 узкие задние двери, розеток мало (мне), дизель по характеристикам хуже. Материал отделки в целом такой-же, разве что вставок из кожи нет. Напрягли некоторые опции (т.е. сам факт их существования). Как-то массажные креска, автоматическое закрывание задней двери. Ну т.е. как бы машина (марка?) для мальца другого "социума", нежели я. Хотя эт наверно комплексы. Сорри за сумбур. |
Если не удалось "оттестдрайвить " Л3, то каким образом оценили шумоизоляцию?
Мне Л3 показалась более собранной нежели вторая, а в остальном дело вкуса... |
КМК достаточно сесть и закрыть дверь :)
Самый серьёзный недостаток хэтча Сергей (Куделия) почему то не озвучивает.. |
Ну не знаю, для меня мотор и подвеска это считай пол-машины, если не больше. А пластик "под люминь" приятней чем пластик "под дерево". Хотя натуральный люминь был бы конечно аутентичней, даже согласен за него переплатить. Но это был бы уже другой класс авто и другой ценник.
Добавлено через 12 минут Цитата:
катафоты в дверях, отсутствие тряпочки в карманах дверей или все-таки невкусный дым из трубы?:good: |
Цитата:
|
Не сомневаюсь :) Какой у тебя рост? Как тебе на заднем сиденье?
|
А самая большая проблема всех дизельных лагун, так это то что они все дымят. Потом весь бампер черный.:cray: А вообще я хочу Л3 3.0 с мультитроником, но таких кажется нет. Поэтому меня очень утроит 2.0Т. Я тут просто недавно, у знакомого в Рено центре на его Л2ф1 с 3.0 мотором прокатился, так вот это реально самолет, только крыльев не хватает. Машина которая не боится красной зоны, и можно смело докручивать спидометр за 7000 оборотов. :rofl:
Пы.Сы. А вот так нас обговняли... Test drive А и вот еще. По отчетам пока все довольны, как я посмотрю. Просто такую как я хочу, мне в 20.000 евро рублей вытекает. Пока не охото. Мне тут просто недавно просчитали, автомобиль приедит с французкого завода. Да и вот про запаску. Запаска тоже может быть нормальной, только для этого доплачивать надо. И вообще чтобы заказать машину в полном "обмундировании", так сказать, нужно за все доплатить. Да и мне если честно неохото сейчас брать новую по двум причинам, 1. ДОРОГО 2. Машинка-то еще не доработана. |
Цитата:
2. На вкус... 3. Ошибаешься. И еще пару слов без протокола (без обид). После Л2 к некоторым вещам надо просто по новому привыкнуть и их к недостаткам относить никак нельзя. К примеру кнопки управления магнитолой перенесены ниже, и по началу мне было не удобно. Но это же не является недостатком. Еще раз повторюсь Л3 это а/м в который влюбляешься не сразу. Когда увидел первые фото Л3 в инете, первая реакция - :wacko:, потом увидел в автосалоне - :fie:, а сейчас - :good: (почитайте наши отзывы декабрь-май). Поверьте моему опыту, все встает на свои места после того как выезжаешь на трассу .... :yahoo: Рискую нарваться :black eye:, но как бывший владелец двух Л2 выскажусь жеско - после Л3, Л2 - машина просто не о чем... ))) P.S. Перечетал еще раз все недостатки собраные нами. Черт, хорошая машина у нас получается ... пока))) |
Всё хорошее когда-нибудь кончается... Это я об Л2. Я понимаю настроения владельцев Л2, что хочется хоть в чём -то потешить себя иллюзиями что машина не хуже а даже в чём-то лучше новой. Но реальная действительность такова, что новое всегда лучше старого (в автопроме), технический прогресс идет вперед, и от этого никуда ни деться. Когда-то мне, в далёкие восьмидесятые, седьмая модель жигулей казалась верхом совершенства. А недавно был в Москве с другом на презентации новой БМВ- 7 серии, так уже предыдущая (которая у моего товарища) кажется
устаревшей, и довольно отсталой в техоснащении по сравнению с новой. Новая лагуна это конечно не БМВ, но то, что она лучше старой ни у одного здравомыслящего (технически) человека сомнений вызвать не может. И в данном случае Алексу не надо бояться высказывать свое мнение-" Рискуя нарваться", просто ты говоришь правду, вот и всё. А наличие или отсутствие каких -либо деталей интерьера или переноса их из одного места в другое... для этого и выпускают новые модели автомобилей,в т.ч. и лагуну. Кстати, в топовой версии в лагуне вместо вставок под алюминий имеет место быть добротное, качественное дерево, вопрос только как всегда один, -в деньгах и в их количестве, и ещё иногда во времени. А лагуна 2 очень хороший автомобиль,я сам ни один раз убеждался в этом, только в качестве пассажира, и она будет ещё долго колесить по необъятным просторам нашей страны, но время берет своё. |
Да нормально все, всяк кулик свое болото хвалит. Купившие Л3 естественно считают ее намного лучше Л2, иначе зачем бы ее покупать?)
Владельцы Л2 любят свои машины и найдут в них преимущества даже когда выйдет Л4-5-6. У меня Л2 не было, поэтому нет и ностальгических чувств. Можете кинуть в меня грязью, но Л3 и Л2 стоявшие рядом на площадке дилера не оставляли сомнения - это машины разных поколений. Л2 выглядит как симпатичная, но увы старая машина. Это все субъективно, но скажите - многие-ли сейчас купили бы Л2 при возможности взять Л3? |
Этот спор будет вечным :) и это хорошо :)
Л2 и Л3 - разные машины, со своими достоинствами и недостатками :) Так же как л2-1 и л2-2 - не лучше и не хуже - а просто разные)) |
Текущее время: 20:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub