Вот тут почитай, может наидешь свои симптомы болезни.

Спасибо за советы, после трудового дня займусь. Кстати...а 95-й бензин стоит лить или нет? Недавно про Лукойл разговоры шли, что солярой мешали, или по незнанию в емкость от соляры 95-й влили и т.д. Кто из РБ тот знает

ТНВД очень чувствителен к качеству заливаемой жидкости под названием "бензин". Эти двигатели не критичны к октановому числу, лучше ограничиться 92-м, тк товарный 95-й практически ни кто не производит, а бодяжат 95-й из 92-го с помощию присадок. Кроме того плунжерные пары убивает сера, которая присутствует в топливе в той или иной степени. Так что лучше заправляться на провереных брэндах.

Дык Лукойл самые поганые заправки у нас ИМХО. Лучше Беларуснефть. Там как-то спокойнее и контролируют их жестко

Ребята :)
лягуха не для гонок, а для спокойной комфортной езды, даже с турбо двигателем

для поганять я к примеру сажусь в мицик там где стоит старый добрый 4G63
и ощущаю разницу
единственное, что очень заметно, так это когда в машине 5 человек, так вот в лягухе не чувствуется, а в мицике сразу разгон вялый становится

Привет.друзья.У меня двигатель F5R мне кажется тупит,как будто камаз сзади на тросе.Диагностика-все нормально.Такое чувство.будто под капотом 1,6.Что за хрень.Пробег 130000.

ТО 120 проходил?

Да,меняли ремни и все такое.Не может быть дело в катализаторе?

Добавлено через 1 минуту
Кстати,Леший,я к вам на Новый год собираюсь,говорят у вас там точно снег будет.

Давай, давай, хоть один человек (Денис и Саня - не всчет) на НГ в Карелию приедет!:drinks:

поедешь - стучи) я тоже тада рвану

:rtfm::flood:
Лёха.. ты когда нам поведуешь - что с машиной?

Нет компрессии в 3-цилиндре (8 против 12 в остальных), от того и пропуски в нем показывает комп. В выходные бум снимать голову, смотреть. Надеюсь, что только из-за нагара. А его во впускном коллекторе предостаточно:suicide:
Зап. части уже получил (прокладки ГБЦ и обеих коллекторов, маслосьемные колпачки, сальники распредвала)
Пожелайте удачи)))

А в сервис зачем машину ставил?

Не ставил.
Диагностировался у оффов. У них как всегда все в порядке. Порекомендовали заменить свечи, провода. Ничего не изменилось. Поехал к Кулибиным. Совместно вычислили причину дерганья, полезли дальше - нет компрессии в 3-м ц-ре, залили немного масла во все цилиндры, ничего не изменилось, значит поршневая отпадает, остались под подозрением клапана. Вот и придется ГБЦ снимать. Чистить, притирать, не дай бог менять:suicide:

1.Ремни меняются аналогично, как на всех 16-клапанниках - привод одинаков.
Разница в том, что при фиксации распредвалов необходимо снять ТНВД и одну заглушку, а для этого нужно снять впускной коллектор со всем, что на нем находится (дроссель, глушитель впуска)
Перед тем, как устанавливать впускной коллектор, необходимо обязательно покрутить двигатель, что бы проверить на герметичность соединения топливопровода высокого давления, все таки давление до 140 бар!

2.Посмотри по поиску "плавают обороты"

Кстати,Леший,у тебя все еще загорается спиралька,сервис и есп?Подскажи,что менял,а то стала часто загораться.Я грешу на регулятор давления.

Перестало
Сбросили все ошибки, и....пока не загорается ТТТ

Тоже стал обладателем F5R
Все в нем устраивает - и динамика и расход. Езжу в основном (если не опаздываю) на максимально разрешенной скорости - 95 км/ч. Расход при такой скорости 5,9-6,2 л/100 (6,0 по паспорту). Средний расход - 7,8 л.

P.S. Иногда накатывает желание рвануть на сфетофоре чтобы вжало в кресло... Ставлю в такие моменты показания мгновенного расхода на компе - и когда он переваливает за 17 литров - быстро успокаиваюсь..:crazy:

И так - про IDE. Я сознятельно покупал Лагуну с 2 лтр бензиновим двигателем. С целью газификацийи. Но я не подозревал, что у Лагуны два двухлитровых двигателя - я попался и лоханулся. Насколько я выиснял - если газификация IDE и возможна, то экономически это безумие. На этот момент я проехал 10т км. Двигатель хорошо тянет на низких оборотах, я ежу по схеме 1-2-4-5 или 1-2-3-5. Там где обычному автомобилю нужно вклучать 2ю передачу, IDE свободно поедет на 3-ей. Расход по комп. 7,4лтр/100км. Режим езды город/шоссе - 30/70.
На скорости 120км/ч появляется неприятный гул, но это наверное не от двигателя а от выхлопной системи.

средний расход 8.8/100, стараюсь по максимуму экономить, но иногда срываюсь ))). По трассе езжу редко, и в городе в пробки не попадаю. Вот думаю 8.8 норма или много ?