я одного не пойму - Рено вообще на него ставку не делает что ли? кругом тока Сандеро вовсю рекламруют, ну не вижу я нигде рекламы Инфлюэнцы...

Только у РЕНО, сначала выходит второй меган, а следом обновляют Лагуну под него.

Теперь Флюенс (полумашина из недокласса), а следом в той же внешности встречайте Рено Сафран мегапрорыв Рено в полноценный бизнес-класс:grin:.. Иногда лучше промолчать, а бабосы в рекламу Сафрана пустить.

В первых трех комплектациях нет, в Dynamique кажись должны быть, менеджер в каталоге показывал...

Гош, ты чего... рестайл Лагуны 2 пошел с 04.05, рестайл Мегана 2 - с 02.06.

Или подразумевал выход Мегана 2 дорестайлинг и 2ой фазы л2????

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Я ручки видел только на фотках в обзорах в нете. Собственно, еще я там видел и штатную нави, да еще и обещалось, что 6 подушек будут в базе. :dntknw:

Клювик же с мегана перекачевал.

я тут ещё вспомнил, что меня удивило: вместо корыта в полузапаске багажника пеноплатовая крышка.. а домкрат и прочее в пеноплатовой форме у колеса..

уху, бесспорно, этим мне 2-2 и не нра.

Добавлено через 47 секунд
есть такое... но на скорость и восприятие "технологичности освоения пространства места под полкой в багажнике" не влияет ))))

Добавлено через 51 секунду
Круиз был? Я лазал, но обе авты были на палке, т.е. не топ.

это понятно... сломается быстро - корыта в колесо дефицитом станут.

Добавлено через 29 секунд
про круиз не помню.. её сегодня в салон обещали выкатить если не продадут.. посмотрю ещё разок..

круиз, парктроник, складывание зеркал, штатный ксенон (опция) - всё привилегии топа (и ничего более).... по памяти...

если это называется полукожей-полузамом - то я :censored:

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Тём, глянь заодно зеркало салонное - оно в топе такое же уб***ское (приближает все и вся)?

Видел сегодня утром, не такой уж и ужасный руль.

Добавлено через 58 секунд
И мне лично эта компоновка понравилась :good:

компановка да.. я о материале.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
ну да.. всё это было...
а в Л3 на К4М тоже уже нет верхней пластиковой крышки двигателя?
и закрывашка бензобака там из прошлого...

Зато менеджер мне с гордостью показал на цыферки 91!!! На что я ответил "дык моя 1,8 на нем преспокойно ездит":grin: гордость после этого перешла в удивление:dntknw:

странно.. не помню наклейки на лючке...
а блок стеклоподъёмников там с Л3 :) интересно дешевле будет по Флюэнсному (тьфу ты язык сломаешь) ВИНу....???

стырили и приклеили на дизельную лагуну:crazy::rofl:

особо не искал ,но не понял, как в Л2 регулировать спинку наклона водительского сидения?
Там справа есть некий длинный рычажок, но похоже это поясничный подпор...

а как это с Флюэнсом связано?
Вообще крутелка сбоку

"Будучи в выходные в салоне – не смог устоять перед тем, чтоб не облазать новинку.

Сравнивать буду, соответственно, со своей l2-1 с dp0, ну и 3кой

Первым делом залез, естественно, за руль.

Сидушка регулируется вперед/назад также, спереди рычажок, вверх/вниз – также качалка сбоку. Искал качалку на регулирование спинки – не нашел… Пока не додумался сунуть руку на торец сиденья. Бац – бинго, крутилка регулировки. Ну да ладно – считаем, что не привык к подобной регулировке. Регулировка поясничного подпора у водителя – присутствует."

Сообщение автора темы, если чо:)

А флюэнс как прототип я на фото еще года 3 назад видел, понравился.

Только забрал из ПА свою после ТО-30, стоит Флюенс с номерами , но пока без страховки для Теста, с ручками и седенья комбинированная отделка...

Сегодня на Московском шоссе догнал 2 автовоза с Флюэнсами и 1 с Сандеро:wacko2: Куда их столько :shok:

вместо Лагун )))