|
"Единственное очень хоче попробовать Фредештайн Сента достойный конкурент Мишлену."
если не пробовал, то как можно говорить про достойность? |
1. Немного увлечен автомобилями. Любыми.
2. Фред это производитель, который производит шины с перчинкой. 3. В командировке в Германию, 3 дня ездил на ездил на Мегане обутым в Фредештайн Сатин. Очень понравились. А Сента это новая модель, точно не хуже. И не будем детсад разводить,"... откуда знаешь, если не ездил". Знаю дружище, мне уже годков много и и трассу фильтровать уже давно научился. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем привет. Сейчас езжу на летней резине 225/55/R16/ Думаю перейти на 225/60/R16 или еще выше. Стоит ли игра свеч? подскажите разумным советом.
|
Раньше была возможность приобретать Toyo японского производства. При цене 5000р., шина Toyo DRB 215/55/17 была для меня чуть ли не идеальным выбором на RL3, т.к. позволяла полностью раскрыть потенциал автомобиля в городской среде. Сейчас эти шины идут из Малайзии и Китая, при этом цена в рознице существенно возросла. К тому же, Toyo DRB не всегда есть в наличии, что делает эту шину не лучшим выбором для регионов с плохими дорогами.
Свежего комплекта Toyo DRB мне должно хватить еще на пару сезонов, но уверенности в том, что останусь с этой шиной и дальше, у меня нет. Добавлено через 30 минут Цитата:
Машина приподнимется на 11 мм. |
Цитата:
И что это за копирайтерские фразочки "полностью раскрыть потенциал автомобиля в городской среде"? Чтобы так утверждать, надо поездить на сотне разных марок покрышек. У Вас есть такой опыт на Л3? |
Про потенциал - бред конечно смешной))
я думаю что тойо, что мишлен, что атмел, никакой разины в 99% в городе не будет. |
Цитата:
Цитата:
|
Ой, тут самая сейчас актуальная тема про летнюю резину, оказывается — я тоже хочу поучаствовать :)
Несколько лет ездил на Michelin Pilot Exalto2. Так был доволен, что когда ее сняли с пр-ва, не хотел от нее отказываться и был вынужден закупать б/у. Но в итоге и б/у предложений стало мало и в основном хлам. После мучительных "родов" выбор пал на Bridgestone Potenza S001 215/55 R17 94W. Откатал прошедший сезон, и рад что не ошибся, хотя очень боялся "дубовости" и шумности — ничего такого нет даже в холода ниже +5, отменный баланс комфорта и управляемости. По виду протектора есть ощущение, что износ на них меньше (точнее будет видно через год), чем на Michelin Pilot Exalto2, которых мне хватало только на пару сезонов. В общем, из минусов пока только цена. |
Цитата:
Цитата:
P.S. В перспективе присматриваюсь к Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 215/50/17 и к Kumho Ecsta SPT KU31 215/55/17. КИ у них сопоставим с DRB - 320, т.е. шины достаточно износостойкие, как мне нужно, относительно бюджетные при этом. Кто-нибудь уже катал такие? |
Цитата:
|
Цитата:
|
С 2005 года пользуюсь продукцией Мишлен. Шины всегда на высоте. Последний комплект Примаси 3. За два сезона укатал. Что нравится в Мишлен, так это то, что при практически максимально допустимом износе, продолжает работать, даже на мокром асфальте. Даже в Авторевю когда то был тест на тему сохранениясвойств шин при разных степенях износа. И там Мишлен был в лидерах. Если покопать, то можно статью найти.
Так вот, планировал снова Мишлен, но тут увидел Бриджстоун Потенза 003. И теперь терзают меня сомнения, а так ли хорош Бридж, как выглядит? За Мишлен уверен на все 100. Вот может у кого есть опыт на этой резине( Бриджстоун). |
В мишке расстроился, до индикаторов ещё пару миллиметров, в колее всплывает и два колеса повело. Примаси 2, 215/55/16 был, вот думаю что на следующий год брать?
|
Обновлю ка тему.
Собираюсь прикупить Goodyear EfficientGrip Performance 215/50 R17 По отзывам айс, по бюджету тоже. Только вот одно не понятно, есть три модификации: 94V - но цена на 2т.р. выше 94W - цена норм 98W - еще дешевле, чем 94W. На лагуну 98W можно брать? |
Pirelli formula energi 205/60-r16
Брал как самую бюджетную в свое время в 14-м году. Своих денег стоит, теперь 4 машины в семье на этих летних шинах.Брат говорит, что на бензинке бывали эффекты аквапланирования на скоростях больше 100 по мкаду в колейности, на своих дизельных ни разу такого не ощущал. |
Вложений: 1
Присматриваюсь к матадору. Цена слишком заманчивая- 3400 руб., дешевле Китая, страна производства Франция. В интернете как всегда отзывы противоречивые- половина пишет, что нормальные, половина, что полное г...
|
Взял себе Kormoran Ultra High Performance 225/45 R17, 14560 руб за 4 штуки. типа дочка мишлена.
Вообще за весь свой стаж вождения, первый раз новую резину взял)) НУ что сказать, новая она и есть новая. никаких нюансов, все мягко, плавно, никакой трясучки и тп. очень доволен. закрадывается мысль и зиму новую взять. вдал 165кмч руль не шелохнется. теперь не страшно))) Самое интересное, будет ли состав держать мощность. Как смогу, проверю. https://a.d-cd.net/H4AAAgAiveA-480.jpg https://a.d-cd.net/IUAAAgAiveA-960.jpg |
Вложений: 3
Я в это лето остался на pirelli cinturato p7. До этого были те же, брал новыми. А эти после недельной эксплуатации купил, считай новые за 13 т.р. Размер 205/60 r16. Когда остаётся от 2 мм и меньше до ограничителя износа, даже с моими 112 лошадьми на второй в дождь можно уйти в пробуксовку. Но не считаю это недостатком, т.к. рисунок протектора не дождевой, а больше трассовый для сухой погоды.
Пару дней назад подогнали новые диски indy. В комплекте центральных колпачков не идёт, пришлось заказать с али. Поставлю их на лето, как приедут колпачки. |
Цитата:
|
Возможно цена снижена для рекламы бренда
|
В прошлом году они вообще по 3 000 руб. стоили. Сам рассматривал такие, только под брендом "Tigar".
|
А я решил взять чёрную, очень доволен! Чуваки паром писают и завидуют!
|
моя Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 91W пока жива, ездить еще и ездить. Сегодня переобулся и насладился тишиной...
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Очень посредственная резина.
Но то, что она стоит, цена-качество, разумный выбор, если много от нее не требовать. |
Цитата:
|
Ваще вот такие купил и поставил - https://market.yandex.ru/product--av...context=search - я теперь умру?:laugh4::dance2:
|
Вложений: 1
Цитата:
Есть результаты теста журнала « За рулем» № 4 2020 г. стр. 48, 225/45/17 И да, она еще и переоценена. Последнее место. Даже сраная Виатти, и то лучше выступила. Ну, а для поездок на работу- сойдет Фото возможно не совсем качественное. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да ладно уже, не цепляйся.
Важно, чтобы тебя устраивало. Нормальная резина, главное новая. Просто я катаю Мишлен Пилот Спорт 4, а до этого Примаси 4, а до этого Примаси 3, а еще до этого Примаси НР 2 раза и это на Л3. И на второй машине 245/45/ZR18, тоже Мишлен Пилот Спорт 4. У меня высокие требования к резине и видимо резковато прокомментировал, никого не хотел обидеть. Извините. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
я не цепляюсь, мне реально интересно. ну да, торможение в пол у нее хуже топа на 7% ) но ведь еще есть качество дороги, состояние тормозов.
на 2 передаче в пол она не буксует, а мощности у меня больше, чем у тебя. что еще надо то, я не понимаю? |
Цитата:
Надо что бы в дождь рано не всплывала Надо что бы дугу в повороте держала Надо что бы тормозила эффективно и понятно Надо что бы тихая была Надо что бы износостойкая была Надо что бы бензин не жрала Надо что бы накат был ..... Я на Форде с Hankook обжегся, вроде топовая резина из их линейки Ventus V12, а на деле фигня оказалась, укатал ее за 1.5 сезона и смешанные чувства от ее покупки. А в начале тоже доволен был когда после зимних Пирелли их поставил. P.S. сорян за то что влез в разговор. P.S.2 вчера написал что на своем бридже наладился тишиной поле переобувки, а сегодня выехал на КАД и после 150-170 не такая уж она и тихая... |
Цитата:
Про мощность: у меня вторая машина 190 дизельных сил, и они очень быстрые, хотя и меньше ваших, насколько я понял. С тормозами у меня всегда все ОК. И чтобы Вы понимали, для меня в машине важна, по значимости: управляемость, мощность, надежность и комфорт. Вот по этому, для меня резина очень важна( управляемость, помимо возможности шасси). И под свои требования, соответствующая резина. Потому как любой поворот или связку, ХОЧУ получать удовольствие, а здесь мощность не так важна. Добавлено через 1 минуту Вот человек, мен понимает. Спасибо, Бандерлог. |
в общем я понял. все ваше суждение основано на результате теста "за рулем".
тогда можно принять за истину то, что говорят многие: француские автомобили - не автомобили. |
Цитата:
Мое суждение основано на практике эксплуатации шин Мишлен с 2007 года, а тесты За Рулем и Авторевю( очень уважаемые мною издания), подтверждают мою практику. По пункту 2: имею опыт владения разными моделями Рено с 2005 года и не разу не жалею, тем более, про французов говорят плохо те, кто их не имел в пользовании. А те, кто понимают, уверен Вы в их числе, довольны своими машинами. И с 2018 года в эксплуатации немецкая машина, и Л3 очень и очень достойна, с учетом возраста. По электронике да, время чувствуется. Алексей, попробуйте топовый Мишлен, особенно в нагрузке, и я уверен, Вы измените свое мнение. Извините за много слов. |
Я мало кому доверяю. Я чтобы писать, кто какая то шина плохая, нужно ее напрямую сравнить с другой, на том же самом автомобиле. Тогда можно сделать вывод.
А так, я не поверю, ни вам, ни за рулем, ни авторевю. Я шины поставил, уже поездил. Минусов не обнаружил, а мне, поверьте, сложно угодить. Была бы резина плохая, я бы таки написал, как писал про чинтурато р7. |
Алексей нужно время, что бы прошло. Потом сам и оценишь. Ну не стоит хорошая резина по 3500 за балон, тем более 17- я. Для тихой спокойной езды её более чем достаточно.
|
| Текущее время: 03:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2026 lagunaclub