желтый галоген светит лучше ксенона.

Немного поправлю. Жёлтый галоген светит лучше китайского ксенона.

В какой оптике?

Да нет, это я к тому, что нормальный стандартный ксенон (не извращённо фиолетовый, а просто белый с температурой 4300 К) светит полюбому лучше чем галоген.

Это точно,

Ага,так и было.Исправил ужо:grin: Филипсы поставил,всё гуд теперь:boast:

у меня сейчас 2 линзы галоген, в фаре.
ближний и туманки.

святят лучше, чем лагуненый ксенон. - по моему мнению и ощущению

Может быть не в тему- вспомнилась встреча с колхозным ксеноном на джипе. Ночь, трасса ничего не предвещало беды и вдруг меня догнал белый день. Впереди просто пятно света и ничего больше не видно. Пока оттормаживал собрал все матюки- п:censored:р на дальнем едет. После обгона включися дальний. Потом километров 5 впереди маячил как свечка.

таких к сожалению очень много =(

Ждут свою фуру и горсть гаек:)
Хочется себе фару-искатель поставить с гей-ксеноном и включать в лоб таким умельцам.

даже в Германии (здесь колхозить не получится) такое желание иногда появляется,то фары выши крыши светят.то в сторону.сами мучаются и других мучат. и ещё задние противотуманки. догнал бы выковырял бы лампочки. (надо производителям рацуху предложить, при включении задних противотуманок- скорость автомато в 50 км/ч ограничивалась что бы)

Рацуха зачётная:grin: Только они и в пробке больше сильно напрягают, задние туманки-то:suicide:

[QUOTE=Sergeant;888814]Рацуха зачётная:grin: Только они и в пробке больше сильно напрягают, задние туманки-то:suicide:[/QUOTE

a какой идиот их в пробках включает?
а в немецких правилах есть такой пункт. задние противотуманки только при видимости менее 50 метров.и при этом скорость не быстрее 50км/ч.
если не включищь или не выключищь можно на хороший штраф нарватся.

Ну как, едунивиднонифига, надо включить задние противотуманки, чтобвзадниктоневъехал. А потом или не умеют или забывают выключить когда уже в пробку уткнутся. Или вообще считают, что если туман(в особо запущенных случаях и в дождь), то надо обязательно включить(в обычное-то время нельзя же пользоваться такой клёвой фичей!!1).
У нас-то за это никаких штрафов нет. Вернее можно наверное за "неправильное пользование световыми приборами", но тут ночью без фар умудряются ездить, чего уж про туманки-то говорить.

в Казахстане,зиной, во время снежной пурги включал жёлтые противотуманки.а фары совсем выключал. белый свет только вешал-слепил.
в Германии жёлтые - нельзя. голанцы ставят.в сильный туман и снегопад с жёлтыми отлично видно а с "синими" вообще труба-от снега отражается-слепит.советую на зиму приобрести очки с фотохромными стёклами.(хамелион) ночью встречки не слепят и при снегопаде-пурге и тумане световой спектр какимто своим образом делит и легче видеть.

Товарищи ксенонщики, есть к вам вопрос:
На датчиках положения кузова стоит шарнир, так вот кто-нибудь менял сами шарики? А то у них такое состояние, что они скоро в тяге останутся из-за коррозии...
Интересует шарик между пластиковой и железной тягой.

Добавлено через 43 минуты 51 секунду
Кортингэ для понимания вопроса:)

Если, железная пластинка к датчику крепится нормально, то может быть к ней на заклепки посадить пластину с шариком из ремкомплекта карбюратора:dntknw:

фары
 

Приве всем.Купил недавно лагунку,на ней стоят ксеноновые фары,хотя омывателей и датчиков куузова нет.Фары вмдимо поменяли.Так вот: светят они хуже чем противотуманки или так-же.Поэтому поводу вопрос;мот они онгличанки и как это можно узнать,может на них чё нарисовано.:help::welcome:

даже если и с англичанки, то они светили бы в другую сторону, но никак не хуже. я свой ксенон продавал по причине плохого света, оказалось фары помыть изнутри нужно было, отражатель весь в пыли был.

они светят не понятно куда