Вроде видно когда под углом к свету смотришь...

просверлить дырочку и вставить кольцо от ключей-делов то...

Как вариант. Но колхозненько будет...

А вы на него кембриг желтенький оденьте :grin: Мне нужно масло по щупу иногда проверять,т.к "лентяйке" не очень доверяю,и как щуп выглядеть при этом будет-все равно.

Подскажите, должна ли быть на адаптайке бензиновой штатная изоляция капота (тепло)? А то у меня капот открываешь, там голое железо, ИМХО это не правильно.

поиском пользуйтесь, это уже обсуждалось. http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...E0%EF%EE%F2%E0
Шумки нету, тока на дизелях она.

Могут ли быть омыватели фар, если они галогеновые, на Laguna III 2009 г, 2.0D, универсал, из ФРГ?

Да , у меня 10 год, с омывалками галоген.

У меня обе дилерские, обе с галогенками и обе с омывайками.

лючек бенензобака
 

Парни кто знает где взять резинку от крышки

Подскажите, машину недавно приобрел, руль в левую сторону крутится чуть легче чем в правую. При диагностике подвески , двигателя и навесного, ничего не выявлено. Схождение делали, вроде всё в норме.
Если уже было, направьте в соответствующую тему, спасибо.

Подскажите, какую жидкость лить в ГУР (не ЭГУР) Laguna 3 по мануалу?

ELF Renault Matic D2. Можно залить Mobil ATF 220, 2 литра хватит с запасом.

Подскажите, заказал антифриз стандартный рено 7711428132, открыл капот уже думал подлить , а в бачке нечто красноватого цвета. Я так понимаю тот что я купил (зеленый) не подойдёт на доливку? Что порекомендуете доливать?

можете подливать ни чего не будет, реношные антифризы совместимы, если до вас туда ни кто не залил другого.
по хорошему уже пора было бы вам сменить его целиком. Интервал замены 3 -5 лет или 90- 120 тыков. Если бы пользовались поиском, то нашли бы ответ на ваш вопрос.

Салют!
 

Привет всем! Взял на днях лагуну 3 1,5 dCI 09 года, такая проблемка появляется: в дороге вылазит "check injection system" и знак, мол езжай в сервис (гаечный ключ), на холостых не появляется. Видимо только когда даешь движку нагруз, то есть едешь :) Предыдущий владелец говорит, мол заправился дерьмовой солярой, поэтому ошибка. В сервисе говорят "У тебя воздух в трубках топливных, надо менять топливный", хотя топливный менялся по словам владельца совсем недавно (нет даже 5к пробега). Я сам прочитал про уплотнительное кольцо в топливном, и про сажевый фильтр. Сажевого у меня нет, и вот хотел бы узнать, помимо кольца что еще может быть причиной такой ошибки? Вообще наверное после покупки нужно сделать компьютерную диагностику, и проверить все узлы?

P.S. до этого владел деревянным тазом, поэтому если где то совсем примитивно буду описывать, извиняйте, сталкиваюсь впервые с этим :grin:

Самые правильные слова, но это нужно было сделать еще до покупки.

вам сюда:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=40965 и сюда:http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...EB%E5%ED%E8%FF

Спасибо за наводку!

разборка или экзист, ИМХО.

при заводке авто поворотный ксено должен поворачиваться (инициализироваться) влево-вправо? у меня просто только вверх-вниз..

Верх вниз !!!

Человеки, подскажите, кто и чем откручивает пробку поддона при замене масла в двигателе? сегодня хотел поменять (благо яма есть в гараже и до Л-3 всегда менял сам. в том числе и на Л-2), но финт французов в Л-3 с круглой пробки + внутренняя крестообразная "листья ромашки" (во расписал)))) поставила меня в тупик. В стандартном наборе этой насадки нету, а при взятии самой большой и толстой плоской насадки - тупо начинает прокручивается - тоже не вариант, потом вообще хрен открутишь чем. В Л-2 была чуть толще пробка с плоскими краями - там было вообще шикарно накидным ключем откучивать (уже не припомню на сколько). Какие будут варианты?
ЗЫ, пока один - ехать как безрукий на сто и менять...

купить головку квадрат на 8мм на любом рынке и меняйте масло на здоровье, головка такая же используется в л2.

по горизонтали тоже должен

На трехе ты уверен? А если нет?

Фары производят круговое движение. Одна по часовой стрелке, другая - против часовой.

punisher47
при включении фар "у глаз взор падает вниз" и увидев перед собой нашу действительность :grin:, разъезжаются в стороны, примерно так:
http://lagunaclub.ru/forum/attachmen...1&d=1317498769
далее понимая, что негоже француженке быть косоглазой, устремляет взгляд прямо и вверх по горизонту :)

да, снаружи увидел, просто из салона ощущуние что они просто вверх вниз ходят

Кстати читал тут на форуме мол на F4Rt нет фазирегулятора, но судя по картинке

http://ci.catcar.info/renault/dessins/01036934.png

под номером 12
как на мегане 2

Нету на f4rt фазика, стоит обычный шкив, снимите кожух и увидите.
На картинке фазик под номером 19 или 13, но они не бьются для f4rt.

то чо? что за общение, я не понимаю?

что если не поворачиваются. но я посмотрел у меня уже , но они не по горизонтали а по кругу

Подскажите, поездил я на лагуне 3 вот уже почти месяц, после мегана 2 подвеска очень жесткая!
Все стыки на мостах, люки (даже ровно закатанные в асфальт) чувствуется, подвеска "гремит" и жестко отрабатывает. Менял рычаги и аморты, всё тоже самое.
Это у всех так?
Остается только привыкнуть?
Прям каждый раз при проезде таких вот неровностей сердце кровью за здоровье лагуны обливается.

жесткая да. но побочных звуков быть не должно. просто жестко

ну остались только втулки стаба и рулевая рейка
втулки стаба я так понимаб замена не надолго помогает... рейка тоже... поезжу так

Ребят, а у купе зеркала меньше чем у хетча что ли? Пришел зеркальный элемент. На нем написано что для купе. По форме такой же,а по размеру меньше родного ощутимо.

зеркальные элементы одинаковые, есть такое понятие как унификация, делать разные производителю совсем не выгодно да и без с мысленно.
по крайне мере диалоджис выдает одинаковые номера зеркальных элементов для все типов кузовов л3.

Я тоже заказывал зеркальный элемент на хетч, тоже пришел от купе ( так и на коробке написано). Они реально меньше! На лагуну хетч подходят от 3 мегана и флюэнса, но на сколько я понял, на мегане "синих" зеркал не бывает, а только белые. а размер один в один. сейчас человек кто мне заказывал занимается обменом.

У меня была жесткая, пока ездил на низкопрофильной резине, поставил родную (215\60\16) и все стало гораздо лучше. Колеса ещё перекачивать не нужно.