на дизелях это базовая опция.

с дизелями у всех есть на лагуне 3,
на бензовых нет..
слова продажника из салона дилера

Это я как специалист в этой области говорю... эта функция присутствует у большинства продаваемых магнитол... может быть это ни где в мануале и не написано но работает именно так как описал выше... проверяется просто на слух... достаточно включить эту функцию и послушать минут 10 музыку, не громко... уровень громкости от всех динамиков будет одинаков... если включить функцию "все в машине" то левый канал слышен громче... Технически проверить можно если включить тестовый диск с записанным "белым шумом" и с помощью шумомера померить уровень на каждом канале.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Только REAR OFF: (задние динамики не работают, звук умерен
ной громкости из передних динамиков);

О вкусах, конечно, не спорят. Но мордочка ЛЗ мне нравится.
Лично меня напрягает датчик "автодождь". Принцип работы мне не нравиться. Иногда в дождь работает очень быстро. А когда идет снег, то вообще он неоправданно часто срабатывает. При этом интервал стоит на минимуме.
Еще один "косячек" - это иногда непонятный стук или хруст слева спереди при переезде "спящих" полицейских.
А в остальном пока положительное впечатление. Правда, после Мегана-2 некоторое время привыкал к салону. Уж больно он мне нравился.

датчик откалиброван на французкий дождь... Российская действительность для него шок...

bauer63, если он ведет себя не так как вам хочется - стоит включить выключить + колдовать с чувствительностью повротом ручки.

признаю сей "недостаток" в приимущество )
ехав сегодня наработу, тестировал режим Driver на кабассе...
реально.. как будто посредине сидишь!
зачет, респект и уважуха инжинеру придумавшему режив Driver ))

Что-то я не понял ничего... если DRIVER: оптимизация звука только для водителя, почему у меня в этом режиме работает только одна колонка??? :shok:

НЕДОСТАТОК!!!
1 жмешь газ... задумка на секудну.. потом разгон ((
2 на типртонике.. передачу в +.... задумка на 1,5 сек потом переключение ((

исправимо перепошивкой компа ????

Добавлено через 31 секунду
у тебя кабас?

КМК не исправимо, фрикционам в коробке необходимо время для зацепления. Если убрать эти задержки коробка будет переключать с сильными толчками, ресурс снизится в разы.

:crazy_pilot: придеться предугадывать маневры

Привыкнешь через некоторе время.
Я для лучшей отзывчивости дизель взял, до кик-дауна никогда не нажимаю, и так вытягивает.
Если с места нужно динамично уехать - в ручном режиме с упряждением переключаюсь.

а я после Механки (

Не ты один :welcome:
Я на автомат согласился только ради второй половинки и по причине того что дизелей на ручке в РФ не бывает.

:welcome:

Аналогично.. :welcome:

после двух полетов киндера с заднего сиденья под переднее, при трогании второй половинки на Л2 Механка... решили - следующая автомат ))

Видимо да, 9 динамиков, тот вариант что помощней... чейнджер на 6 дисков штатный

У меня при переключении режима происходит вот так:
Driver - играют все колонки, фейдер существенно сдвинут вперед, звуковая сцена отчетливо локализуется около лобового стекла
All (или как-то так) - играют все колонки
Front - отключаются (или очень тихо играют) задние динамики.
Попробуй 4-й пункт в настройках погонять, там все руками ставится.

Всё, я разобрался, всем спасибо... всё работает правильно, просто меня смутило то, что в режиме Driver на экране показывает 1 работающую колонку, я думал что играет только водительская сторона, еще думал нафига нужен этот режим, да еще идет под номером 1. Сейчас пошел послушал, остальные тоже работают, задние очень тихо, передние пассажирские более громко, но тише водительских. Так что спасибо форуму, а то так бы и не узнал что есть такой замечательный режим, когда слушаешь мызыку один:good:

В режиме Driver на переднем пассажирском тоже все нормально КМК.
Я один раз включил и больше не трогаю.

Вот обнаружил еще один недостаток:))
НУ конечно, сам слошил, но всё же...

У меня в бачке омывателя была залита вода, он за эти морозы полностью промерз. Смотрю на машину спереди - а омыватели фар как то не плотно прилегают к бамперу, трогаю рукой один - он остается у меня в руке, второй трогаю - тоже остается в руке:))) В срочном порядке поехал на подземную парковку и отогрел бачок и все трубки там. После этого еле-еле одел их обратно и они все-таки заработали. А так они вообще не держались - есть опасность потерять их где нибудь на дороге.

Там сами писалки надеты на трубку просто и видимо от льда в трубках их выдавило наружу и они соскочили с трубок.

Так что аккуратнее и не лейте воду зимой :)))