![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
В дизелях расход в основном зависит от качества распыления форсунок.
Для прочистки форсунок в сервисе сказали заменить топливный фильтр и заливать в бак проф-ую жидкость для чистки дизельных форсунок. 100гр на бак. Залил, съездил бак - двигатель стал работать тише и ровнее. На холостых расход снизился. Пока решил еще залить. Жидкость Wynns, на фото ниже вроде для инжекторов, а для дизелей прямоугольная литровая. Этой жидкостью моют форсунки в снятом состоянии, но за не имением стенда для прочистки пошел более долгим путём с добавлением в бак. Расходомер воздуха это следующее. Примитивно проверить работу можно так - когда отключил фишку расходомера - машина стала тупить страшно, в диагностическом режиме появилась ошибка, вроде h или r(было 2 по краям), одна масло вроде, менял так может вылезла пока долил. Сбросил, больше не вылазила. Уточню, жидкость для дизеля - http://www.wynnsnz.co.nz/product.php?n=1&g=2&s=5&id=42 В бак написано не добавлять, но сервисмены сказали добавить малую дозу. |
Цитата:
|
На баллончике написано - не заливать в бак. Поэтому, лучше промывать форсунки на стенде.
|
Цитата:
|
Мой расход, когда пригнали, первые 2000 по трасе был 4.1/4.5 при 111/120 км/ч.
Сейчас однако +1,2л при той же скорости. : (. И это до замены расходников. |
В смешанном цикле включая часовые пробки и час езды с переменной скоростью получилось около 7 литров. Без больших пробок - 6,5,
а по трассе 4,5 - 6 (при скорости 130-140) Движок 1.9DCI |
1.9 dci 120 лс. Живу в солигорске - много светофоров с маленькими расстояниями между ними. Расход 10-11 л. Долго грешил на расходомер, но поездив с разными расходомерами пришел к выводу что это нормальный расход топлива.
Часто бываю в минске и заметил вот что. При въезде сбрасываю пробег, при выезде из Миснка смотрю расход - 8,5-9,5 литров. Расход меньше видимо из-за более продолжительных промежутков между остановками. По трассе 5-5.5 л. И уже давно не верю тем у кого в городе 7л расход. Начнешь подробнее расспрашивать выясняется что нимножнко приврал: на трассу выезжает или на мкад. Люди сами себя обманывают. Приятно верить что у тебя расход меньше чем у всех:grin: |
syfer, +1000. Все верно.
|
Люди сами себя обманывают. Приятно верить что у тебя расход меньше чем у всех:grin:[/QUOTE]
Я так понимаю, что это в мой адрес. Когда была другая машина, на ней можно было педаль прижать, да и хотелось это сделать. Объем позволял, коней хватало, но одновременно с набором скорости сильно подрывался семейный бюджет. По каким-то обстоятельствам пришлось уехать, потерять часть дохода, поменять машину.:sad: Дизельный Рено универсал не спортивный болид, 110 поников всего-то, располагает к спокойному, нединамичному передвижению(меня лично). Был куплен по двум критериям: экономичность и размер. Если захочется адреналина, то куплю другую машину, а насиловать не особо мощный дизель не вижу смысла. Из ослика же не вырастить скакуна. |
ygrymi, с трудом представляю, как нужно ехать, что бы получить 5,8 по Минску, с трудом...
Никто и не призывает делать скакуна. Но сама жизнь заставляет шевелиться, не спать на светофорах, держать скорость потока. Если тебя Цитата:
Минск и так сильно "спокойный и нединамичный", а говоря откровенно - тормозной город в смысле дорожного движения.... |
Цитата:
В Гомеле очень мало машин с дефектами кузова. Бываю по работе в Москве. За 15 минут ходьбы из гостиницы на Просторной до Преображенской площади ниразу не было чтоб не стал свидетелем столкновения. Очень много машин "теранутых", мятых и хозяева на это внимания особо не обращают. А "спокойных и нединамичных" мгновенно обсигналят дружным рёвом клаксонов. Давече ехал позади 3 чёрной лагуны в Гомеле на российских номерах, так этот "динамик" из крайней правой резко повернул налево, подрезав левую полосу. Так вся левая полоса с визгом тормозов останавливалась. Видимо мужик в левой полосе "спокойным и нединамичным" был, на газульку не захотел нажимать и монтировку доставать. |
Речь идет не о нарушении правил. Если для вас динамичность связана исключительно с нарушениями и "шахматной" ездой, тогда лучше оставайтесь "нединамичными".: grin:
В Гомеле был неоднократно. И тормозов и летчиков там хватает. Как и битых тачек. Ты явно пытаешься создать миф. Хотя, на взгляд минчанина, ездят там странновато.. |
Понятие "динамичная" езда у всех разная, КМК. Можем абстрактно сравнить пилота F1, владельца БМВ R6 3.0d и лагуны 1,9dci. Посадить поочереди в один и тот же авто, например лагуну 1,9dci, предположить их отзывы о динамичности и расходе.
Как вы относитесь к статье и рекомендациям? http://www.news.tut.by/175016.html ... В эксперименте принимал участие автомобиль Samand от технического партнера проекта "100 дорог" СП ЗАО "Юнисон". Автомобиль: легковой автомобиль среднего класса с бензиновым двигателем и механической 5-ступенчатой коробкой передач Рекомендации: При движении накатом не использовать нейтральную передачу Избегать резких ускорений и торможений Увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля При снижении скорости использовать торможение двигателем При повышении передач переключаться на 1,7-2,1 тыс. оборотах двигателя ... |
Цитата:
Имеено в ваш. Таблица с расходами заявленными Renault. http://s56.radikal.ru/i151/1007/1c/55c42a8a305bt.jpg |
А у меня такая история получается: после долгой езды по городу, со всеми вытекающими последствиями, когда выезжаю за город, расход на 100 км/ч - 7-8 л. Проезжаю километров 30, и расход падает до 4,5 - 5 л. Я говорю о мгновенном расходе. Почему так получается? Двигатель 1,9 dci.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
расход полностью соответствует таблице :) |
Текущее время: 02:55. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub