"Топлю" всегда - не уходит.

лил кастрюль 5w40 сейчас второй заход по замене масла на G-Energy Far East 10W-30 нормально угара нет от замены до замены, зима покажет :wink3:

Всегда лил Elf TURBO DIESEL 10W40, потому как все советовали, пробег большой. Щас пробег 315.000, решил залить синтетику, так как все же производитель рекомендует только 5w40, да и у знакомого на СТО осталось масло по старым ценам (белорусы поймут). Залил BP Visco 5000 5W-40. Масло из бочки, от первого поставщика, все сертификаты. Мот и дальше бы лил полусинтетику, но цена 5л канистры щас минимум 220 тыс в гиперах, в интернет-магазинах вообще от 300 тыс. А это мне обошлось по 40500 за литр (цена формировалась при курсе доляра 3000)))))). В итоге 5 л синтетики мне обошлось в 23 доллара)))) Пока полет нормальный. Буду следить за уровнем и расходом соляры.

Насколько помню (точнее скажут более осведомленные масленщики), данное масло не совсем синтетика, если точнее гидрокряк... (впрочем как и большинство так называемых синтетик...)
ps
знакомый заливал в опель вектра 2.0 бенз - был доволен

Я в нюансы не вникаю, смотрю на допуски и рекомендации производителя. У меня основной принцип - не мешайте технике работать)))) В любом случае, хуже не станет. Сейчас мало катаюсь, поэтому думаю на этом масле дотяну до морозов и посмотрю как будет.

Какое масло лучше: ELF EVOLUTION SXR 5W40 или ELF EXCELLIUM NF 5W40 ? Может кто то сравнивал, поделитесь опытом, знаниями.

Раньше лил ELF но перешел Comma 5w40 (лью 2 года проблем меньше, и двигатель спокойней работает ) т.к угарает меньше и расход меньше.

Сейчас на NF но менять буду на SXR

По ходу у SXR допуски получше:сравнение.

Эльфа лью каждые 10-12 тыр км

Неспешно в думах - что дить в дизель :dntknw: На данный момент понял две вещи:
а) раз началась 3ья сотня ккм пробега - то лить полусинтетику, хоть мотор и после переборки...
б) 10W40 для СПб и Псковской обл. - считаю как-то не совсем гуманным:dntknw: холодновато у нас бывает...

итого: пока нашел Eneos 5W30 полусинтетику для дизеля...

Кто что хорошего или плохого скажет? Или посоветует что-то еще из полусинтетики 5w30/5w40 на дизелек?

Костя, привет! Посоветую синтетику 5W40. Дизельное и бензиновое масло ничем не отличается. За исключением масла для авто с сажевиками. Слово "Дизель" на канистре только для желающих его видеть. Для самоуспокоения можно лить с этим словом)). Полусинтетики 5w30 и 5w40, кроме Лукойла не встречал. Енеос у нас, конкретно, убрали из продажи в связи с качеством, после проведения нескольких экспертиз(((

ну я нашел тока Енеос и Шелл под свои параметры :dntknw: Посмотрим.. счас в тесте на промывку залита Комма на ТО у Димки.. но она 10w40... Для зимы считаю, что надо что-то похолоднее десятки, бо 5ка на прошлой бензинке после -26 раскручивалась как-то не оч, чувствовалось что тяжко мотору... а 10 еще хуже будет...

Шел у меня в магазе 5w30 синтетика, как и Кастрол, Мобил и всё остальное))) 10 тоже пойдет, у меня 15-шка на ней без проблем заводится))) Но повторюсь, на твоём месте, я бы взял синтетику 5w40 и не парился))

Shell Helix HX7 5w40 - полусинтетика
ZIC A+ 5w30, ZIC RV 5w30, - полусинтетика

На банке написано "синтетика":dntknw:

Shell Helix HX7 это линейка полусинтетических масел

офф сайт
Читаем MSDS по нему

Я спорить не буду)) За что купил за то и продаю)) Масло нужно заливать ИМХО, то которое можно купить везде, чтобы не иметь проблем с доливкой. Я, по работе, часто общаюсь с производителями различных масел... Поэтому не верьте всему, что написано на банке или на сайте)))

это намёк на Лукойл? :grin:

Мобил, Кастрол, Эльф, Эссо, Шел (только не 5w30)))