Интересно, скрипит ли icer когда машина трогается и останавливается на тормозах :)

Поставил сзади оригинальные колодки 7701206609
http://i65.fastpic.ru/big/2014/0721/...7ebbfc6f2b.jpg

http://i67.fastpic.ru/big/2014/0721/...a8ae23107b.jpg

Буду наблюдать как изнашиваются. Что сильно расстроило, последние колодки стерлись изнутри, а снаружи почти нет. даже кант который видно на фото, не притерся... Как так, я не понимаю, ибо направляющие смазаны и ходят. И если поставить суппорт без колодок, он ходит тюда-сюда, плавает.
Может у кого то будут мысли. почем сильно стриается внутреняя колодка, а внешняя нет? Принцип работы суппорта - внутренняя колодка уперлась, и суппорт подтягивается на направляющих. Но направлюящи у меня смазаны.

Не скрипит. У них вся фишка в добавлении графита - в принципе скрипеть не может.

Хоть и смазаны направляющие, но внешняя колодка не изнашивается по причине плохого перемещения плавающей скобы, другого тут ничего не придумать наверное

я тоже так думаю. но ведья я пишу, что скобу без колодок ставлю, и скоба(суппорт) ходит очень легко..

Не уверен, просто как вариант: Насколько я припоминаю, колодка за цилиндр проволочками цепляется. И если из зацепления выскочит, то будет примерно такой эффект. (Я так думаю. Ибо колодка начнет болтаться и чиркаться о диск, когда это не надо. Нечто похожее у меня на девятке было.)
Помнится, я за:censored:ся когда оригинал ставил. И цепляться не хочет, и чуть-что выскакивает. Брембы как-то сразу намертво вщелкнулись. У оригинала проволока была мягкая и к колодке припечатана. Пришлось ее сначала отверткой отгибать. У брембы проволока жесткая и сразу отогнута насколько надо. Разница как небо и земля. Но под оригиналом, насколько я понимаю, сейчас очень разное купить можно.

да заметил, что старые колодки чутка болтались в пазе, проволока была растянута
я вычистил весь паз, смазал. новая колодка вщелкнулась намертво.

О какой палавающей скобе идет речь? Супорт ходит по направляющим, а скоба к которой он прикручен- крепится намертво.

в технотах, то, что мы называем суппортом, называется скоба :wink3:

Народ, кто нибудь пробовал АТЕ керамик на перед? Подходят диски и колодки, задумался стоит ли переплачивать...

На Боре начальника пробовали:)
Не скрипят, тормозят великолепно с момента установки, и совсем нет пыли на дисках, но 4К это что-то перебор совсем.
Речь об ATE Ceramic

Ну, дороже обычных в 2 раза... Однако, как показывает практика, 4500 это за жратвой на неделю в магаз сходить и то еще бегать придется по мелочи. Так что через неделю про эту разницу и не вспоминаешь ))).

Понял.

Небольшой отчет:
Первые родные задние колодки с новой машиной проходили 62 500 км до замены. При этом износ был до металла.

Сменил на Jurid 57 301 8J. На них уже пробег 61 000. Пока еще ходят. Но месяц назад остаточный слой составлял около 3 мм. После этого съездил еще на юг - 4 400 км. Сейчас буду снова этой же марки брать. Стоит комплект у нас 900 руб. (три года назад стоил 1 150 руб).

Вобщем рекомендую.

У меня стерлась внутренняя колодка с правой стороны, с левой все износ одинаковый и на внутренней и на наружной. Суппорта перебирал оба, все смазано, все ходит. Колодки защелкивались жестко, не болтались.
А скоба, даже если с какого - то и подклинивает в направляющих, то при торможении должно быть усилие такое что мама не горюй, все равно прижмет с равным усилием, по другому не может быть. А вот коэф трения, это может.
Единственное, я припоминаю что как раз на не стертую колодку вроде как схватил "жирными" руками. Может что попадает на диск при езде, от завихрений, типа паров масла, мазута и т.п., вот она и начинает скользить?Или может быть такой износ как то связан с работой ESP?

читал читал, глаза в кучу, какой номер на ATE??? диски 300/ авто BG0V Речь про задние колодки

Колодки Icer и brembo

Прошло 2 года. Тормозят по-прежнему офигенно. Писал тут: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=518

Вот что удивило - передние графитные Icer очень даже жрут диск. Причем brembo-вый. Сами изнашиваются гораздо меньше, чем от них ожидал. Такими темпами диск и колодки износятся одновременно. Износ на глаз - процентов 30.

Колодки brembo сзади удивили еще больше. На ощупь - наждак, а на практике ушло уже 2/3. В этом году уже надо будет менять. Износ диска около миллиметра. Когда ставил - был уверен, что брембы диск сожрут, а сами останутся.

Теперь как-то стало и неясно, такое офигенное торможение - это заслуга передних Icer-ов, или задних Bremb ?

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Задния тормоза не участвуют

https://www.youtube.com/watch?v=W4kaIPl4HqY

Перед поставил АТЕ, проехал около 2 тыс., все хорошо но пылят пока. До этого стояли Текстар (брал с машиной), тоже все хорошо, на момент замены износ на половину и не пылят. (почему поменял - потому что поставил новые диски).

Avantech...на днях поставил задние.Корея..хорошие,пока нравятся,не свистят,не скрипят,до этого Бош ставил-офигенные конечно,но быстро стёрлись почему то!