Где-то здесь прочитал, что кто-то снял уплотнитель, который в отсеке двигателя со стороны салона и теперь у него тёплый воздух из двигателя обогревает нижнюю зону лобового стекла.
Я тоже решил попробовать, но вместо родного уплотнителя купил от 9-ки (150 руб.), родной снял, и поставил 2 куска девяточного по краям, не закрыв только середину - там где как раз щётки мёрзнут. К сожалению пока не было ни мороза, ни снегопадов, чтобы испытать, но тепло ощущается рукой даже когда машина стоит, а уж при движении обдув должен быть достаточный, чтобы всё растаяло. Жду погоды. Надеюсь, что обледенение не будет беспокоить.

Утром было -15 -18

оффтоп
 

imho c огнем шутите..., не боитесь отравления в случае не герметичности системы выхлопа?

Дороги были чистые, щётками не пользовался.

Добавлено через 6 минут 39 секунд
Об этом пока не думал, т. к. атмосфера внутри салона не изменилась. Но есть такой вариант - вырезать и среднюю часть уплотнителя, поставить и снимать только при необходимости. Там правда правда профиль пластика под лобовым стеклом должен уводить тёплый воздух на лобовое стекло кмк, а не заворачивать в воздухозаборник.

Виноват, описка 110 л.с.

Честно говоря такой вариант для меня и не вариант (простите за каламбур). На мегане 2 наоборот всяческими способами пытались сделать данное соединение капота с уплотнителем более плотным. Это было связано с тем что теплый воздух от мотора затягивался в салон, провоцируя запотевание лобового и передних стекол и приходилось частенько пользоваться кнопкой обогрева лобового стекла (честно говоря не помню в какое время года это проявлялось).

Если на лагуне это поможет отогреть щетки, то почему бы и нет

Мы про неё не знаем. Она в РФ не поставлялась официально.

Но известно, что противосажевый устроен не так как на 2,0 а форсунка стоит в трубе по сути и впрыск топлива при чистке идёт не изменяя режима работы двигателя.

Возвращаясь к вопросу об омывателях фар.
Один человек, вроде бы разбирающийся в оптике, объяснил так: Цель омывателя не помыть фары- для этого надо большое даление, а значит, дополнительные насосы, которые ставят только на дорогие машины. В обычном случае цель намочить фару и повысить светопропускную способность грязи, которая налипла. Таким образом, в городе с хорошим освещением омыватель не особо нужен, но если ездить по неосвещенной трассе, то должен помогать. По мне данная версия достаточно логична.

Не согласен, бональная капля меняет направление пучка света в непредсказуемую сторону. А грязь и подавно. Просто они ездят а мы стоим и грязь у нас ядрёная. А когда стоим фары сильно нагреваются и сушат оседающую грязную пыль которая соберается в цельный сушёный панцырь который потом уже не размочить и не отмыть.

Колхозный ксенон в галагеновой фаре и штатный омываетель шикарно смывает всю грязь как в городе так и по трассе. Подзагажусь ещё для пущего контраста и сфоткаю.

Если не жмотить жидкость, то даже через несколько сотен км часть фары, где ближний свет остается чистой-проверено не однократно. Часть грязи и так понятно, что останется, т.к. у всех фары немного затираются и в мелкие царапины и трещины забивается грязь.

Здесь ответ кроется только от щедрости души!

Вот. С ближним езжу постоянно. Просто горячий галаген заменён на колхозный и холодный ксенон.
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=5515

А у меня на фарах равномерно все грязно, хоть и жидкости льется огромное количество....

У меня так же как на фото. Ставь ксенон, он не дорогой и кое у кого есть практика...:grin:

Сначала кредит выплачу, потом обивку поменяю, потом про это думать буду. Но мне света хватает, для чего еще ксенон?

Ехал по трассе, грязь лепила хоть "отстреливайся", по приезду в Москву - результат был такой-же. Хоть мне показалось фара была еще более чистой( в смысле не только ближний) К сожалению сфоткать не сообразил.

А мне прежде чем я включаю омыватель, жаба говорит, Димон!! ближний выключи:crazy:

Я так пару раз делала, когда вспомнила, но таа...к неловко это....особенно вечером, как будто едешь, фарами мигаешь....
да и просто неудобно, я на ощупь и не знаю, какие позиции там надо на рычаге крутить....

Вы пока думали, все тройники в экзисте разобрали:-((((((

Это не дороже 3000р

Гоша, хватит тут рекламировать всем свой колхоС :vampire::censored::acute:

Это не колхоз а необходимость в доработке:grin:

А у меня с первой комплект лежит...так подбивает вколхозить.....

дорогая "доработка" получается :grin: мозги, два датчика, две новые фары, оба корректора, ну и проводка:crazy:

Я не думала, меня надо бы носом ткнуть, особенно в экзисте. Я обычно туда приезжаю, они сами подбирают то, что мне нужно. Но сейчас я....не знаю, что они должны там мне найти, несмотря на картинки....
ткните меня носом, плз, я их поймаю эти тройники может быть :blush:

Спасибо!

Теперь ужа сам не знаю. у меня экзист рядом на варшавке был,но там уже нет.
Вот ссылка от Альберта, а поставить, повторюсь, 5 мин.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...1&postcount=56

ОК, попробую на 1812 года заглянуть

из этих ссылок надо тройник заказать или клапан системы омывателя?

Scan-tech 99,2074 КЛАПАН СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ 1 дн. 1 шт. 42,85 руб.

ОК, спасибо

:friends:

Я сегодня туда приехал, в наличии (на серебрякова) нету , там офис, а склад в области, сказали деталька дешовая спецально не повезут, ждите повода отправить курьера и привезём. Звоните звоните сказали они:suicide:

Мне сказали , что после вторника привезут. Если не обманут могу несколько купить...

Кому?

Буду признателен если дадите знать, кагда их привезут:thank_you:.

датчик дождя бесит неимоверно. Работает как хочет. На л2 лучше.

Аналогично. У меня впечатление, что он не переносит жирный налёт на стекле. Когда отдраил, вроде-бы стал вести себя лучше. Но это всё равно не правильно.
Когда ездил на подменном Мегане, там тоже лучше было.

Сравнивать не с чем, думал это со мной что то не так. Теперь не пользуюсь.

Дворники авно

+1000000000

А еще, место их покоя

да, нора ихняя обледеневает постоянно

Не знаю писали или нет, у меня всегда стекло примерзает водительское и не открывается. Это очень неудобно, т к на работу вьехать нужно пропуск приложить через окно к шлагбауму. Приходится открывать дверь и изгибаться неимоверно. На первой открывалось почти всегда. (Мойками не пользуюсь, так что воды там нет).