ну опорник у меня такой и стоит,если верить официалам и документу что я выложил,сама машина прошла всего 270 т,у меня она шесть лет,сколько я проехал не отсикал,но есть у меня подозрение что это еще родные амы стоят,так как до меня их вроде не меняли(точно правда не помню),но есть все бумаги что с ней делали.
Хочу сразу уточнить если выбор падет на 8200657067 надо еще что-то докупать,пыльники,болты крепления....?
Поднял старые бумаги,судя по всему в 2006-07 на авто были поставлены 8200329941,с ними я её и купил(скорей всего)

ну все верно. они вам и нужны
8200301328-> 8200239941-> 8200657067
такие точно стояли на л2ф1 1.8 МКПП

пыльники нужно осмотреть, если живые, нет порванных мест и на штоке на болтаются в поперечном направлении, можно оставить.
если деньги есть, лучше поменять опоры в сборе, если нет, то лучше поменять опору+верхнюю подушку. номер дам завтра.

Как я писал ранее опорники вместе со стаканами(так как стойка попросту вывалилась) я менял около года назад(может чуть больше),не думаю что им пришел кирдык,наездил наверно 10т...,пыльники посмотрю.Правда вы описали 1.8 мкпп,а у меня 2.0 акпп,все подойдет!?

думаю что номер амортика будет такой же.
другой наверное под 2.2 и 3.0

А я все таки пожадничал и купил Каябу. По факту шток у новых оказался чуть тоньше. Кстати оригинал тоже стояли Каяба.

Ну у меня получился такой набор
LYNK PR84620(пыльник)
KAYBA RH2710(пружина)
RENAULT 8200657067(амор)
Если завтра получу в субботу буду ставить.
Кстати в автодоке сказали что 8200657074 есть ,но на складе в данный момент не оказалось.

пыльники говно. нужно было брать оригинал.
пружины просядут.

Пружины тоже г...?

Брал каябу пружины на перед, на 1,6 вроде от 1,8, что бы чуть потуже были. В общем проседают быстро. Лопал ещё один комплект (опорники в отличном состоянии - вина не их).
За 10 лет владения адаптайка - родные пружины, лопнула, поменял на каябу. Каяба одна лопнула, поменял но новый комплект каябы. Осенью продал машину.

Вот и у меня одна лопнула,потому и меняю.Ну посмотрю сколько каяба проходит,только вот на ней не оказалось цветовой марктровки!?

а с чего бы ней быть маркировке? маркировка только на оригинале.

Задний оригинальный амортизатор 8200097418 не проехал и 10 т.км. Сегодня менял резину и увидел, что он потёк. Сзади максимум сидит один человек, а то и вовсе зад пустой. Не ожидал такого от адаптированного оригинала.
Второй сухой, в порядке. На что менять, не знаю. До этого стояли record, прошли порядка 60 т. км. Пришлось повозиться, чтобы их выбить из задней балки, но они сухие и работают.

Задние родные прошли чуть более 100 000 км (по памяти). Затем брал новые оригиналы и с ними продал. Прошли более 30 000.

Так же фигня.
Я ставил себе 8200620386 в Апреле 2017. Пробег был 200 001км (сильно ржал что пропустил кучу нулей по пути в гараж :yes:).
Прошли они примерно 10-15ккм и с обеих сторон потекли (ну, с разницей в несколько месяцев)...

кмк они мороза боятся.

Машина адоптайка, менять буду стойки.На перед каяба 333717. Вопрос, а что ставят на заднию ось?
Многие выбирают каяба газовые. Вопрос: насколько жестче становится сзади? Может есть смысл поставить сакс? Они 2-х трудные, а должны быть помягче

Алексей спасибо вам за помощь!:yes3: Все поставил буду смотреть на сколько хватит этого добра!

Почти год катался на текущем заднем амортизаторе. В итоге пару недель назад на волнистой дороге зад машины начало переставлять. Долго думал, что брать, были мысли по монро, бильштайн, трв, боге. Склонялся по цене к трв, почему-то каябу не хотелось брать из-за жёсткости. В итоге удалось найти каябу по цене чуть выше трв.
На выходных менял колёса, заодно сменил и амортизаторы. Перед установкой прокачал, как положено. Старые снялись без проблем, потому что когда их ставил, обильно смазал солидолом втулку, которая заходит в балку. Новые тоже намазал.
По ездовым ощущениям мне они понравились, может чуть жёстче в сравнении с оригиналом.