заходим в блок иньекции, ищим "Pilotage actuateurs", вибираем повисить или понизить обороты (Incrеmenter или Decrеmenter), и кликаем на кнопсю "correction", столько раз, пока недостигните желаемых оборотов. На скрине обороты не показаны, так как я нехочу в машину переться, а так будут стоять обороты двигла если подключиться шнуром. Ето блок иньекции Atmo2000 от 1.8 двигла, на твой незнаю как блок называется.

driver777 подскажи,корректировать нужно на работающем двигателе или при включенном зажигании? и нужно-ли коррекцию где-то прописывать?
Пробовал сегодня уменьшить обороты,пишет ошибку по коррекции.
Еще есть параметры коррекции в пилотаж конфигурации,здесь тоже можно работать с коррекцией или нет?

На своем IDE моторе нашел вот такое: "ingection" ==> "Correction consigne de regulation ralenti"
Вложение 27248

Походу это то что нужно? Параметры показывает на работающем двигателе!

Походу это то что нужно? Параметры показывает на работающем двигателе![/QUOTE]

Спасибо,но у тебя стоит ЭБУ Sirius,а у меня Sagem.Поэтому у нас разные экраны и способы регулировок.

driver777 подскажи,корректировать нужно на работающем двигателе или при включенном зажигании? и нужно-ли коррекцию где-то прописывать?
Пробовал сегодня уменьшить обороты,пишет ошибку по коррекции.
Еще есть параметры коррекции в пилотаж конфигурации,здесь тоже можно работать с коррекцией или нет?

Привет Гоша. Сегодня спец. для тебя делал. Смотри скрин.
Двигатель должен работать, заходим в иньекцию потом на "Pilotage et configuration", жми Play и зелёную кнопсю (смотри на скрине сверху, обвёл красным).
Выбери "Региме де раленти"(обвёл красным овалом на скрине), просто это окно по умолчанию пустое. Выбери понижение или повышение оборотов и жми кнопсю "Корригер".
Как видеш на скрине, отображенны обороты, которые виставил и реальные. Там около 700 и до прим.1000 оборотов можно поставить, не более.http://imageshack.us/photo/my-images...tdokument.png/
http://imageshack.us/photo/my-images...tdokument.png/

ну как Гоша? получилось?

Пока не получается.Делал как ты написал,почему-то не появляется количество оборотов в нижней строке.В верхней и средней есть,а в нижней остается пустым.
Не пойму в чем дело.Скрин чистый,но я думаю,что ты понимаешь о чем речь.

странно, нет уменя знакомых на лагуне с двиглом как у тебя 2.0, мой 1.8 но я как понимаю утебя F4R мотор. В принципе блок впрыска у обеих моторов один и тотже (S2000 Atmo Sagem), но кто знает что там французы напрограмировали. Самое главное надо обязательно запустить как я уже писал, PLAY и REC для передачи данных, если ты это так и сделал, токда я тоже немогу пока ничем помочь. Попробуй чего нитъ другое поуправлятъ для теста, например звук паркдистанцконтроль(должн� � быть включена задняя скорость и стоять какой нибудь предмет около сенсора ПДК) или поуправлять заслонки или компрессор климат контроля.

сделай скрин когда ты коректируеш обороты, скрин полного экрана, может я что увижу.

Управление исполняющими командами работает нормально.Щетки,поворотник и,кондёр и другие,которые можно проверить.
Вот сделал скрины на работающем двигателе.Посмотри,может что-нибудь подскажешь,а то я уже голову сломал.

на 4ом скрине надо выставить в окне "Consigne" (оно утебя пустое) "regime de ralenti" и жми потом на "Corriger"

да, вот заметил, что если клима компрессор включается, обороты невыставить. Поетому, отключи полностью климатконтроль, на панели климаты просто нажми кнопку OFF.
Добавлено через 7 минут 0 секунд
кто может мне помочь? по настройкам сенсоров давления шин? я тут чтото натворил, теперь если завожу машину, показывает давление ОК, но непоказывает давление в колёсах. Может кто скрины свои сравнит с моими. Блин нафига туда полез, вобще ничайно нажал, нипомню что именно.
только не жмите эту кнопку "Mise a jour des pressions", так как справа стоят нули, а то что слева, это и есть заводские данные, при нажатие кнопки данные перепишутся в нули.
http://imageshack.us/photo/my-images/851/davlenie2.png/
http://imageshack.us/f/443/davlenie2.png/

наверное я стёр датчики коплекта резины что сейчас стоит, кто знает, DDT датчики может считать или надо к дилеру рено ехать?[/B][/COLOR]

Делал без включенной климы,но все равно значения не менялись.Может что-то надо сделать что-бы происходила коррекция?Делал как на этом скрине как ты говорил.

да странно, а должно было.
Блин помоги мне а, скажи какие там утебя параметы по давлению шин? Я скрины 1 пост выше клал,
толыко нежми кнопку "Mise a jour des pressions" . Ато как уменя нажал кнопку, и нули(справа) переписали параметы те что (слева). На скрине в левом столбце параметров нету так как я неподключён к машине был когда скрин делал, но там нули показывает теперь если подключюсь, а раньше были данные, но совсем непомню какие.
я думаю типа
1.5
1.5
2.5
2.5 чтото вроде того

Что-то на скринах у тебя нет подключения к блоку ЦЭКБС. Потому что текущих значений не видно. Считай данные (чтобы заполнились поля lecture) и выложи скриншот.
А кнопка "Mise a jour des pressions" записывает пороговые значения давления - минимумы и максимумы давлений для передниз и для задних колес отдельно. Соответственно, в полях над кнопкой должно стоять что-то вроде 1.8, 1.7, 2.4, 2.3

Слава, спасибо дружище, я примерно знаю, это ты считал с Лагуны, или навскидку сказал? я б поточнее хотел, поставлю конечно как ты сказал

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
может что с кабелем? Гоша!, делай скрин полностью пожалуйста, как я, весь экран, ненадо ничего резать, как заскринил так и давай сюда.

Я навскидку сказал. Это пределы, при выходе за которые давление начинает считаться ненормальным :)

я скрин сделаю пойду сейчас, то что ты имел ввиду. Сравни пожалуйста если можно завтра со своими параметрами. Скрин былобы неплохо, ато поеду так к дилеру датчики давления считавать, а они меня спросят вдруг почему там все параметры биты. Что мне ответить потом на это. :shok:

вот скрин http://imageshack.us/f/717/davlenienew.png/
я те верхние 4 параметра сам вписал наугад

Ну и нормально. Кто там у дилера будет смотреть на эти параметры? Они сами про них вряд ли знают :)

Знатоки, есть вопрос: может кто-то в курсе как включать\выключать подогрев заднего стекла в универсале через DDT. А то что то не работает. Все остальные подогревы работают, а этот нет... Недавно лазил в ЭБУ ЦЭКБ, раздел "Конфигурация" - параметры (Patametres generaux), не исключаю что мог что то не то клацнуть))) Френч мать его...