С линзами-то они с линзами, но насколько я знаю это не ксенон

я думаю его не проблема устанговить

У меня на старой машине стояли фары тюнинговые с линзами так я туда без проблем ксенон вставил..
И на этой лягухе моей я в ПТФ тоже ксенон воткнул без проблем..... только левая ПТФ трудная.....=)))))

18000р :shok:они стоят там. За 16000 родные можно в экзисте купить, а блоки перекинуть, еще и на новые лампы останется.

родные с линзами?

линзы на второй фазе на первой рефлекторная оптика

так вопрос про первую фазу как я понял : линзованный ксенон для первой фазы

ну да я себе хочу линзованную оптику но не китайское фуфло а от второй фазы. Вот и спрашивал подойдут они на первую или как вариант потроха от второй фаза в корпус своих фар поставить (с битья можно не за дорого найти я думаю) ну если так не получится (как говориться не судьба) придется старые разобрать помыть от пыли водичкой дистиллированной и стекла полирнуть

если получится, не забудь фотоотчет сделать

Смысл?? обычная полировка творит чудеса.
а так принцип кучерявой брюнетки, которая мечтает стать блондинкой с прямыми волосами, не потому что она станет красивее, а просто по тому что ...

Подскажите, пожалуйста...
Ставлю себе на Л2Ф2 штатный ксенон. Всё обошлось в 12 тыс.р., только не могу пока найти задний датчик положения кузова. Можно пока поездить без автокорректора? Не устают глаза, норм дорогу будет освещать?

ну чтобы сделать полный комплект заводского ксенона, надо 2 фары, 2 моторчика корректора, они на галогене другие. два датчика с тягами и проводами, ЭБУ ксенона. и все это от фазы 2.
если нету возможности все разом взять недорого, проще забить, поставить корректоры от галогеновых, и регулировать колесиком из салона, как галогеновые.

есть всё, в том числа проводка передка (на ксеноне она тоже другая). Если буду менять фары - буду менять и проводку и моторчики корректора, чтобы дважды не снимать бампер. А т.к. пока не купил задний датчик (машинокомплект был только из передка)- автокорректор пока работать не будет. Отсюда и возник мой вопрос - можно ли поездить пока так.
Но за идею с ручным корректором спасибо

ну если все есть, то ставьте все..
а задний пока можно заменить постоянными резисторами.

Ты возьми не ставб тягу на передний датчик... выстави как нужно и езди так ....=)(Не делай так не получится..... сорри )

без заднего датчика фары упадут вниз.

А блин точно...... ему же сигнал нужен с задней оси.... сорри... не прав....
просто у меня была свалившись тяга с переднего датчика я ездил нормально....... вот и подумал что без неё можно...а забыл что у меня ведь ещё задний есть..=))

у меня не чего не куда не упало, надо вручную шестигранником их выставить

спасибо за советы! я вообще думаю просто не подключать сейчас моторчики корректоров, пусть фары будут пока в одном положении и всё. с резистором довольно сложно выходит: сзади грязь... да и резистор нужен с тремя выводами, как на датчике

Кстати говоря: никто не попадал за нерабочий автокорректор? нынче это всё таки запрещено...

А на что можно попасть, если за не штатный ксенон не наказывают а за корректор тем более да и кто кроме тебя об этом будет знать.