Видел красную хэтчбек, мне не понравилась. Хотя возможно это было первое ощущение... Вообще Л3 это машина в которую влюбляешься не сразу.

Красную трешку или вторая была?

Конечно Л3, а Л2Ф2 у самого была красная смотрелась хорошо.

по поводу цвета:
я сам люблю яркие цвета (акцент у меня красный к примеру), но определить по жалкому кусочку крашенной жестянки как будет выглядеть машина в этом цвете мне не дано. Согласитесь далеко не всем машинам идет тот же красный. Про цветопередачу в буклете ло Л3 вообще молчу. Вообщем была альтернатива - или черный или красный который фиг знает как смотреться будет и ждать 3-5 месяцев. Дилер заявил что в основном идут серебристые и черные. Оба варианта кстати смотрятся хорошо, но серебристый почему-то не люблю. Остальные цвета меня вообще не порадовали, но опять же это надо живьем смотреть

А мне понравился металлик с коричневатым оттенком, как называется этот цвет не знаю, и цвет темно- серый "под мокрый асфальт" смотрится очень даже не плохо, сам видел на Л3, другое дело в том, что когда заказывал были только черные цвета, даже светлых металликов не было, а другие нужно было ждать до июля, как Тёмка, но я к сожалению не обладаю таким большим терпением.

Вот и я ждал 4 месяца. Тут недавно видел Л3 наверно цвета HNK. Смотрится супер...

Еще вспомнил, дилеры клялись, что французы считают черный и серебристый наиболее выигрышными для этой модели. Мол был некий массовый сбор дилеров и там это вещали. Хотя не удивлюсь если врут бессовестно ради того, чтоб быстрее продать то, что есть)
Лично мне черный хэч показался весьма симпатичным. А что цвет не слишком оригинален - так за-то сама машина довольно редкая. На нее в любом цвете внимание обращают:wink3:

Зубрам от новичка!
 

Привет форумчанам!
Принимайте в ряды новичка :yahoo:

Сегодня только зарегистрировался. Хочу утвердиться в мыслях о покупке Л3. Был в салоне, смотрел, сидел, оттестдрайвил бензиновую версию 2,0 на АКПП. Управляемость понравилась, динамика тоже. Но думаю о дизеле и бежевом салоне. С цветом авто пока не определился.
Имел в пользовании два пыжа (405 и 407), думал о ситроене С5 NEW, но покатавшись на нём на самой мощной трёхлитровой версии, а после него на Лагуне III, понял, что Л3 понравилась больше (ситр какой-то тормозной) :grin:
Поэтому я здесь!

Вливайся :)
какие вопросы остались? Чёрная с бежевым салоном смотрится шикарно :) тестдрайвил 2,0Т я так понимаю :)

Именно 2,0Т тестдрайвил. Чёрная с бежевым - согласен. Но что-то не хочется чёрный цвет. По-моему, там из цветов есть что-то типа бежевого (не помню точно). Наверное, будет прикольно - бежевая с бежевым :good:
По вопросам. Хочу посмотреть дизельную в реале (как работает, шумоизоляция). Но в салонах пока говорят нет.

У Тёмки есть дизельная в реале ))) и с шумоизоляцией у нее все в порядке.

По поводу цвета на третьей Лагуне, КМК, лучше смотрябся темные цвета, на серебристой и иже с ними теряются все алюминимые вставки на окнах и т.д. и нет уже той элегантности что на темных цветах, хотя в ПА вроде действительно кроме черного и серебристого цвета больше ничего не видела ))

Дизельную посмотреть наверное не проблема :) Позвонить в а/салоны и выяснить где есть :) На тест-драйв вряд ли её поставят :)

Добавлено через 4 минуты
О.. ты то и нужна мне была: а как у неё с сиденьями? Удобно? :)

я как то не заметила особой разницы в боковой поддержке между Л2 и Л3, посмотрим может и изменю свое мнение когда по трассе далеко поедем ))

По мне, то для Лагуны 3 лучшие цвета чёрный, серебристый и белый. И диски 18. Я раньше на лагуну очень отрицательно смотрел, но вот уже недели 3 смотрю везде где можно и она мне всё больше и больше нравится. Салон очень хороший. Больше всего нравится. По поводу стекла, надеюсь оно в европе как и было атермальное так и осталось. Шумку на капот и коврики в карманах на дверях-то это уже просто экономили, моё мнение. По поводу задней подвески, то по мне очень хорошо, что не много рычажная, проблем меньше и содержание дешевле. То что машина стала лучше и управляемость шаг вперёд, то так и должно быть, жизнь идёт вперёт и прогресс тоже. И если втарая лагуна будет лучше третей, то это уже проблемы у Рено, конкуренты не спят. Поэтому я никак не могу спорить, что третья лагуна хуже, она обящательно должна быть лучше.... А вторая лагуна- неплохая машина, она очень хорошая, просто время берёт своё...Как никак она первая поставила эталон безопастности, на что все ровнялись....Да и третья лагуна только недавно появилась, сейчас у ней могут всплывать ,,детские,, болезни, которые за год-полтара устранят и эта машина будет очень толковая и хорошая. А по поводу дизайна...,? То вначале для меня это был бегимот...Но потом присмотрелся...ХОРОША она всё таки, и вторая лагуна хороша, просто она другая...Её рисовали в начале 2000го.

Оттестдрайвил 2.0T.
Понял, что пока тут не будет дизеля 175лс и сараев в нормальной комплектации, смысла менять нет.
Похоже, кренит при переставках меньше. Может и правда что-то в подвеске улучшили, а может просто эффект свежих амортизаторов. Больше понять было сложно, слишком мало времени.
Движок с шестиступкой не дружит, даже на фиксированной передаче газ в пол разгон вялый.
Передняя панель уже начинает привычно поскрипывать.

смысла ждать и брать лагуну в этом случае совсем нет.

Наверное пора записываться на групповое посещения лора ))) Какие скрипы??? Я не слышал и не слышу как впрочем многие.

я те по секрету скажу - все "безскриповые" машины в Питере :)

Так сидят на АвтоФрамосе умненькие манагеры и всё считают, считают и считают... как сделать так чтобы и прибыль получать и машин продавать
побольше, а комплектация была поменьше. А при поставке в Россию машин в свободную продажу все производители и дилеры в основном поставляют цвета -черный и светлый металлик.

Для интересующихся.
Вот гуня в красномцвете.
http://photofile.ru/photo/geo82/3371...e/79087981.jpg

А в белом вообще бомба
http://photofile.ru/photo/geo82/3371...e/79087982.jpg