Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 24 из 40 « Первая 142223 24 252634 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   1.9dCi тупит на скорости, возможно расходомер воздуха!??? (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5786)

renaultlagunapvl 05.03.2012 10:38
Цитата:
Сообщение от renaultlagunapvl (Сообщение 772302)
у меня тож проблема тяги, дымности, расхода (средний по городу при очень спокойной езде 9.5 л/100км, кстати раньше бк не показывал расход, только месяц назад обнулил ошибки бк и стал показывать, какой раньше расход был не знаю). Но уже нашел 1-ую причину - пробит интеркулер и неплохо так дует с него, аж гул идет. на днях буду снимать и паять. Потом отпишу. Есть подозрения на передув турбины, следствие - лопнул интеркулер(хотя хз). Машина стояла поти всю зиму. Потом только в самом конце января при -20 завел без проблем(аккум только зарядил) и поехал. Гдето через 1 км появился этот гул аж уши залаживало. Сразу поехал тише. Как только чуть в педаль опять гул. Посмотрел под капот - было масло на трубке металлической , которая на интеркулер идет. Грешил на нее., оказался все таки интеркулер. Раньше на машине по некоторым причинам ездил только пару раз за год, поэтому особо не заморачивался на расходе и дымности, да и не быстро ездил. Но раньше тяга явно лучше была, да и дымности не было почти. Короче буду снимать и паять. Потом если особо не измениться надо бы ЕГР посмотреть, я так понимаю, потом грибок и расходомер проверить. В такой последовательности? Постараюсь отчеты сделать.
в итоге: одна из трубок интеркулера вдоль шва см 20 разорвало. Возил запаять - сварщик отказался (сказал вроде как плохо заварится), в итоге глушил эту трубку с двух сторон. Если интересно мугу расказать как. В итоге все собрано, поехал проверять - сначала при разгоне дымила, потом дыма и вовсе не было. Разгоняться стала как бешеная. Расход по городу при спокойной (и не очень) езде снизился с 9.5л до 7.5 л/100км.(за бортом -3):yahoo: Спасибо всем за предоставленный материал (пол форума точно прочитал))))

Igor_ok 05.03.2012 14:33
Цитата:
Сообщение от renaultlagunapvl (Сообщение 775571)
в итоге: одна из трубок интеркулера вдоль шва см 20 разорвало. Возил запаять - сварщик отказался (сказал вроде как плохо заварится), в итоге глушил эту трубку с двух сторон. Если интересно мугу расказать как. В итоге все собрано, поехал проверять - сначала при разгоне дымила, потом дыма и вовсе не было. Разгоняться стала как бешеная. Расход по городу при спокойной (и не очень) езде снизился с 9.5л до 7.5 л/100км.(за бортом -3):yahoo: Спасибо всем за предоставленный материал (пол форума точно прочитал))))
C выздоровлением!

Разорванный кулер - последствия, а что причина?.. Ехай на клип, а то скоро придется снова паять!..:welcome:

renaultlagunapvl 05.03.2012 14:59
Думаю конденсат + морозы были тогда до -25. а машина стояла 2 месяца без заводки . Но на клип поеду.

Алексанр22 05.03.2012 22:11
Цитата:
Сообщение от Легионер (Сообщение 774411)
дизель крутишь до 5000 об.???????:shok:
Шкала до 5000, а мотор крутит где то до 4300-4500

Легионер 06.03.2012 09:59
Цитата:
Сообщение от Алексанр22 (Сообщение 775906)
Шкала до 5000, а мотор крутит где то до 4300-4500
дизель...до 4300??? я в шоке:shok:

Igor_ok 06.03.2012 18:30
Цитата:
Сообщение от Алексанр22 (Сообщение 775906)
Шкала до 5000, а мотор крутит где то до 4300-4500
Зачем?!.:crazy::crazy::crazy:

Алексанр22 09.03.2012 18:12
Цитата:
Сообщение от Igor_ok (Сообщение 776418)
Зачем?!.:crazy::crazy::crazy:
А затем что при обгоне тысяч до 4 раскручиваешь чтобы успеть проскочить:crazy:

ckopn 09.03.2012 18:47
Цитата:
Сообщение от Алексанр22 (Сообщение 777870)
А затем что при обгоне тысяч до 4 раскручиваешь чтобы успеть проскочить:crazy:
глупо и безсмысленно:suicide: дизель - это не бензин

GenaFed 11.03.2012 17:43
У меня следующая проблемка...

Горит "ПИЛА" постоянно..т.е. вставляю карту, загорается предварительный прогрев, потом он гаснет и снова загорается и после заводки горит постоянно...
При езде тупит...иногда больше иногда меньше

Ездил на клип...показало ошибку в цепи ДДН...обрыв или кз...
И давление надува постояно 1000.

Пробывал чистить контакты на ДДН ничего...

Может есть у кого-нибудь схема куда уходят провода от ДДН, может прозвонить их???

Легионер 11.03.2012 17:56
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 778803)
Может есть у кого-нибудь схема куда уходят провода от ДДН, может прозвонить их???
Вот Тебе схема...ищи обрыв!
ДДН - позиция 1071.

[IMG]http://s018.radikal.ru/i516/1203/19/0f8d042067f9.jpg[/IMG]

Igor_ok 11.03.2012 18:10
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 778803)
Ездил на клип...показало ошибку в цепи ДДН...обрыв или кз...
И давление надува постояно 1000.

Пробывал чистить контакты на ДДН ничего...
У меня было такое, подвернул контакты на ДДНе, чтобы в фишку плотно садились и был нормальный контакт, и пила сразу пропала. Определил дерганьем проводов на ДДН и самой фишки, друг при этом контролировал пилу на панели, сразу поняли в чем трабл.:acute:

GenaFed 11.03.2012 18:35
[QUOTE=Легионер;778812]Вот Тебе схема...ищи обрыв!
ДДН - позиция 1071.
[QUOTE]
а позиция 120...эт что?

Легионер 11.03.2012 18:43
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 778836)
а позиция 120...эт что?
ЭБУ системы впрыска ( моторном отсеке).

GenaFed 11.03.2012 18:48
Цитата:
Сообщение от Легионер (Сообщение 778843)
ЭБУ системы впрыска ( моторном отсеке).
под акумом или где его искать??

Легионер 11.03.2012 18:48
смотри...думаю поймёшь!
[IMG]http://s15.radikal.ru/i189/1203/51/60eacb436ed4.jpg[/IMG]

GenaFed 11.03.2012 19:06
[QUOTE=Легионер;778845]смотри...думаю поймёшь!
/QUOTE]
Спасибо буду разбираться

Алексанр22 12.03.2012 01:25
Цитата:
Сообщение от ckopn (Сообщение 777884)
глупо и безсмысленно:suicide: дизель - это не бензин
Ну кому как. все ездят по разному.:dntknw:

Johann67 12.03.2012 02:11
Цитата:
Сообщение от Легионер (Сообщение 776102)
дизель...до 4300??? я в шоке:shok:
а почему в шоке?это ведь не С100, это у негп холостые были 300 а мах-750 об. в мин. на К700 когда то были самые оборотистые дизеля мах.ок 2000. но это было давно. на наших дизельных лагунах стиль езды как на бензинках. на автобане медленно не катаюсь ( если свободно и погода-состояние позволяют)до 214км/ч (по навику) разгонял, а это за 4000 об. если на наших ездить как на тракторе то двигатель долго не продержится

Igor_ok 12.03.2012 13:29
Для дизеля высокие обороты (более 3000, особенно если длительно так гонять) реально скажутся на ресурсе не в лучшую сторону.:rtfm:

Добавлено через 12 минут 26 секунд
Цитата:
Сообщение от Алексанр22 (Сообщение 777870)
А затем что при обгоне тысяч до 4 раскручиваешь чтобы успеть проскочить:crazy:
У стокового дизеля максимальный крутящий момент в диапазоне 1850-2200 об. (зависит от модели), а значит тяга и ускорение при довольно высоких оборотах совсем не гуд. И это не просто теория, проверено собственным опытом эксплуатации дизелей в теч. десятка лет. Обгон на трассе довольно уверенно делаю на высшей передаче, и не нужно переключаться на пониженную и раскручивать до 3тыс. Если тебе приходиться так делать, значит, с двиглом не все в порядке или просто долго юзал бензинки. Делай выводы!!! :welcome:

Алексанр22 12.03.2012 21:41
[QUOTE=Igor_ok;779280]Для дизеля высокие обороты (более 3000, особенно если длительно так гонять) реально скажутся на ресурсе не в лучшую сторону.:rtfm:


Может просто привык к бензинкам. Это мой первый дизель. До этого была 2ух литровая бензинка. Бегала очень резво. Ну а это не то, еще просто не привык до конца. А вообще такие обороты очень редко даю. Если только не успеваешь проскочить. Просто заметил что на 3х тысячах небольшой провал бывает вот и решил спросить. А тут сразу за идиота приняли некоторые люди:suicide: Может оно так и должно быть. Мне интересно

diman brestskiy 13.03.2012 01:50
[QUOTE=Алексанр22;779577]
Цитата:
Сообщение от Igor_ok (Сообщение 779280)
Для дизеля высокие обороты (более 3000, особенно если длительно так гонять) реально скажутся на ресурсе не в лучшую сторону.:rtfm:


Может просто привык к бензинкам. Это мой первый дизель. До этого была 2ух литровая бензинка. Бегала очень резво. Ну а это не то, еще просто не привык до конца. А вообще такие обороты очень редко даю. Если только не успеваешь проскочить. Просто заметил что на 3х тысячах небольшой провал бывает вот и решил спросить. А тут сразу за идиота приняли некоторые люди:suicide: Может оно так и должно быть. Мне интересно

Сегодня специально вечером проверил - раскачегарил до 4000, после 3500 никакого ускорения, только рёв мотора, жалко аж стало машинку, плюс ко всему турбина выть начинает на таких оборотах

Легионер 13.03.2012 12:18
Цитата:
Сообщение от diman brestskiy (Сообщение 779787)
после 3500 никакого ускорения, только рёв мотора
что и требовалось доказать:good:

GenaFed 13.03.2012 19:55
Народ, а фишка которая на ДДНе разбирается или нет? как внутри контакты почистить?

GenaFed 13.03.2012 21:55
Как долезть к ЭБУ не было времени разбираться, но замерил напряжение между контактами на фишке...

пишу по нумерации на самом ДДНе

3 2 1 Эт когда смотришь на ДДН

1-2 5В
1-3 4,5В
2-3 0В


Померил сопротивление самого ДДН
1-2 0 Ом
1-3 0 Ом
2-3 4,02 Ом


Кто что скажет?

Легионер 13.03.2012 22:38
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 780318)
Померил сопротивление самого ДДН
1-2 0 Ом
1-3 0 Ом
2-3 4,02 Ом

Кто что скажет?
вот что Я тебе скажу

http://s019.radikal.ru/i629/1203/26/0e16e4fc65fb.png

Выводы САМ сделаешь?

Алексанр22 14.03.2012 20:19
Цитата:
Сообщение от Легионер (Сообщение 779907)
что и требовалось доказать:good:
Может тогда просто тяга слабая? А что на это может влиять? турбина работает хорошо, не воет. Мотор масло не кушает.

Легионер 14.03.2012 21:47
Цитата:
Сообщение от Алексанр22 (Сообщение 780881)
Может тогда просто тяга слабая? А что на это может влиять? турбина работает хорошо, не воет. Мотор масло не кушает.
Может тяга слабая - ЭТО вопрос ко мне, или к тому кто ездит на конкретной машине (я же не могу передать Ваши ощущения от поведения машины).
Влиять на тягу может: и топливный фильтр, и воздушный фильтр, и турбина (дует ли она столько, сколько нужно в конкретный момент времени), и состояние катализатора и т.д...КУЧА факторов.

GenaFed 14.03.2012 23:21
Кароче ДДНу кирдык....Ставили ДДН с другой машины и все заработало, но потом дал под хвост машине так опять загорелась и не тухла...

Поставили мой ДДН на другую машину загорелась пила - отсюда вывод что моему каюк...

Но с исправным датчиком все равно продолжала гореть пила....

Что за хрень:dntknw:

может ошибка сохранилась да стереть ее нужно..

Алексанр22 14.03.2012 23:50
Цитата:
Сообщение от Легионер (Сообщение 780931)
Может тяга слабая - ЭТО вопрос ко мне, или к тому кто ездит на конкретной машине (я же не могу передать Ваши ощущения от поведения машины).
Влиять на тягу может: и топливный фильтр, и воздушный фильтр, и турбина (дует ли она столько, сколько нужно в конкретный момент времени), и состояние катализатора и т.д...КУЧА факторов.
Фильтра новые, Турбина не воет, работает нормально. А вот катализатор может быть. Потому что такое ощущение что мотор душат

GenaFed 15.03.2012 18:30
купил сегодня ДДН все равно горит пила...

я бы сказал после вчерашней прогонки с Ддн от другой лагуны...машина сегодня ваще не хотела ехать...
тоно также и с новым ДДНом...:suicide:

Igor_ok 15.03.2012 19:49
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 781427)
купил сегодня ДДН все равно горит пила...

я бы сказал после вчерашней прогонки с Ддн от другой лагуны...машина сегодня ваще не хотела ехать...
тоно также и с новым ДДНом...:suicide:
На клип :welcome:

demon 15.03.2012 20:03
у меня такая проблема возникла.... очередная:
на постоянной скорости 60-70 км/ч в городском режиме, 2000 об/мин
машина странно себя ведёт - периодически тяга то есьт то нет, чувствуется при езде, обороты начинают снижатся незначительно при этом, смотрю в боковое зеркало заднего вида - из трубы периодически поддымливает клубами небольшими. Такое чувство что турбина то включается то выключается.
Меня 2 4 месяца назад турбину на новую, сбрасывал ошибки клипом. Но и после при ускорении и большой скорости от 90-100 км/ч горит пила, авто тупит, тяги нет, жутко дымит.
В чем может быть проблема по этим симптомам? Грибок?

Чуть не забыл: авто Laguna 2 F9Q 754 1.9dci 107 л.с.

Nickolay 16.03.2012 01:17
Опишу свою ситуацию. Может кому сгодится.
Осенью, где-то в октябре прошлого года появилась "пила" и машина начала дико тупить. После остановки и повторного запуска проехал километров 50 – снова "пила" и та же история.
Снял ЕГР, почистил. Не помогло.
Тогда же поменял топливный фильтр /что под капотом/. Тоже не помогло.
Потом была зима. Ездил в основном по городу - проблема не повторялась. Когда ударили морозы [-10; -30] проблема не повторялась, хотя ездил по трассе и довольно далеко, всего около 4000.
Сейчас оттепель, машина оттаяла, проехал буквально километров 200 - снова "пила" и дико тупит машина.
Вчера снял топливный фильтр /что в баке/ промыл, прочистил. Для проверки проехал километров 50 – пока все ОК.

Думаю проблема была в том, что осенью с топливом или так от влажности скопился конденсат в баке. /Когда чистил фильтр он был забит желеобразной массой черно-бурого цвета - смесь грязи воды и топлива/ Как мороз ударил - вода замерзла - проблема пропала. Оттаяло - вода опять начала попадать в топливо.

Сейчас предстоит проверка моих предположений примерно 1000 по трассе. Если пропадет - обязательно отпишу.

GenaFed 16.03.2012 01:51
Цитата:
Сообщение от demon (Сообщение 781477)
у меня такая проблема возникла.... очередная:
на постоянной скорости 60-70 км/ч в городском режиме, 2000 об/мин
машина странно себя ведёт - периодически тяга то есьт то нет, чувствуется при езде, обороты начинают снижатся незначительно при этом, смотрю в боковое зеркало заднего вида - из трубы периодически поддымливает клубами небольшими. Такое чувство что турбина то включается то выключается.
Меня 2 4 месяца назад турбину на новую, сбрасывал ошибки клипом. Но и после при ускорении и большой скорости от 90-100 км/ч горит пила, авто тупит, тяги нет, жутко дымит.
В чем может быть проблема по этим симптомам? Грибок?

Чуть не забыл: авто Laguna 2 F9Q 754 1.9dci 107 л.с.
Посмотри интеркулер, может раздуло...

renaultlagunapvl 16.03.2012 10:34
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 781684)
Посмотри интеркулер, может раздуло...
абсолютно согласен. по крайней мере аналогичные симптомы. Смотри на радиаторы. Должны быть подтеки масла. У меня интеркулер снизу и весь вентилятор был в масле. Когда снимал на керхер возил. Сейчас все сделал. Подтеков нету. Все симптомы пропали. Машинка едет на все свои 100 или 107 л.с. Так и не могу узнать скока л.с.))))

GenaFed 16.03.2012 11:08
Цитата:
Сообщение от Igor_ok (Сообщение 781468)
На клип :welcome:
так изначально на клипе показало кз в цепи ДДН,

ДДН от другой лагуны и машина полетела, а потом опять, только наверное хуже стало...

Igor_ok 16.03.2012 14:00
Цитата:
Сообщение от GenaFed (Сообщение 781783)
так изначально на клипе показало кз в цепи ДДН,

ДДН от другой лагуны и машина полетела, а потом опять, только наверное хуже стало...
Ну, как я понял, ты поставил другой ДДН, машина поехала, а потом "пила" выскочила, машина тупит. Возможно, после установки другого ДДНа ЭБУ увидело цепь и все пришло в норму, а затем когда ты притоптал тапку возникли другие проблемы, но это все гадание на кофейной гуще. :dntknw::dntknw: А на клипе глянут тебе ошибки и можно будет сделать правильные выводы, куда копать. :rtfm:

С "пилой" может быть куча вариантов: ДДН и цепь, грибок и цепь, заклинивший ЕГР, недодув/передув -> аварийный режим и др. более серьезные вопросы. :wacko2:

У меня тоже были проблемы по части подвисания ЕГРа в открытом положении, что-то только не делал, пока не сделал клипом диагноз и не исправил положение, и машинка поехала. :dance2:

Добавлено через 14 минут 54 секунды
Цитата:
Сообщение от renaultlagunapvl (Сообщение 781760)
Машинка едет на все свои 100 или 107 л.с. Так и не могу узнать скока л.с.))))
По экзисту по твоему индексу в Вине BG0R бьёт двигатель 752 или 754 на 100 л.с., так в связи с этим вопрос: как тянет машинка на твоих 17-ти дюймовых колесах, расход саляры поди не айс? На 6-ой передаче на горку при 90 км/ч не переключаешься на 5-ю? КМК на малосильные движки ставили по заводу 15-ки, у меня например так и есть, тяга и расход :good:.

Русел 16.03.2012 14:15
На 6 передаче под горку при 90 км\час не будет тянуть однозначно, я вообще 6-ю только после 110 включаю или у на 100 сильных другие передаточные числа коробки?(у знакомого тауран 100л.с так у него на 6-ой при 90 км\час 2000 оборотов на тахометре)

Makar Chudra 16.03.2012 14:19
Цитата:
Сообщение от Igor_ok (Сообщение 781872)
КМК на малосильные движки ставили по заводу 15-ки, у меня например так и есть, тяга и расход :good:.
на дизеля вроде не ставили 15-ки.
15-ки ставились только на машины, на которых передние тормозные диски 280мм, а дизеля тяжелые, на них минимум 300мм. А на 300мм налезают минимум 16-ки.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду
а насчет 6-й передачи - по трассе практически с нее не переключаюсь, от 80 в нас.пункте до 110 вне его еду всегда на 6-й. В некрутой подъем на 6-й на 90км/ч вполне вытягивает, правда не разгоняется почти.

renaultlagunapvl 16.03.2012 14:19
Цитата:
Сообщение от Igor_ok (Сообщение 781872)
Ну, как я понял, ты поставил другой ДДН, машина поехала, а потом "пила" выскочила, машина тупит. Возможно, после установки другого ДДНа ЭБУ увидело цепь и все пришло в норму, а затем когда ты притоптал тапку возникли другие проблемы, но это все гадание на кофейной гуще. :dntknw::dntknw: А на клипе глянут тебе ошибки и можно будет сделать правильные выводы, куда копать. :rtfm:

С "пилой" может быть куча вариантов: ДДН и цепь, грибок и цепь, заклинивший ЕГР, недодув/передув -> аварийный режим и др. более серьезные вопросы. :wacko2:

У меня тоже были проблемы по части подвисания ЕГРа в открытом положении, что-то только не делал, пока не сделал клипом диагноз и не исправил положение, и машинка поехала. :dance2:

Добавлено через 14 минут 54 секунды


По экзисту по твоему индексу в Вине BG0R бьёт двигатель 752 или 754 на 100 л.с., так в связи с этим вопрос: как тянет машинка на твоих 17-ти дюймовых колесах, расход саляры поди не айс? На 6-ой передаче на горку при 90 км/ч не переключаешься на 5-ю? КМК на малосильные движки ставили по заводу 15-ки, у меня например так и есть, тяга и расход :good:.
купил 17 диски с резиной буквально недели 1.5 назад. Смотрю за расходом постоянно - без изменений, либо не существенные по сравнению с R15.
Тяга как мне кажется тоже не изменилась. По трассе под гору вроде также и едет. Хм.... буду дальше наблюдать.
Вопрос? Изза неправильного развала-схождения может расход увеличиваться? А то стояли R15, так резину поджирало, сча жду выходных подвеску сделать, а потом на развал-схождение поеду.


Текущее время: 05:40. Часовой пояс GMT +4.
Страница 24 из 40 « Первая 142223 24 252634 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub