Азот зимой подешевеет? :grin:

лыжи наденет ))

Я пропан хочу попробовать))

Если только на перёд! Иначе ещё собак закупать прийдётся в Ханты-мансийске))

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Не, пропан это дёшево, да и нафиг тебе нужен вертикальный взлёт при большом трении? Рекомендую жидкий азот! Крутейшее словосочитание)))

Добавлено через 35 секунд
А ещё круче закачать закись азота)))

Вы читали, но не уверены?! Такие познания о Швеции,Wow! На зимней резине по асфальту, всегда меньше расход! Дестилетку, я закончил в Союзе.
http://www.aga.se/international/web/.../sol_nit_tires

)))
там (по ссылке) текст на иностранном для меня языке:wacko2:, и гугл его переводит коряво (промтом, наверно это так называется).
если Вам понятно, то сверьте всё, что там написано с учебниками физики и химии. Результат Вас удивит ))

Какой расход? О чём Вы? На сколько меньше? Где цифры?

Переобулся сегодня. В очередной раз Спасибо Андрею и его компаньону.
Шиповка Пирелли оказалась тише лысого летнего Бриджа.

Расход бензина, для примера на Лагуне 2 2.0Т на личном опыте, расход может уменьшится до 0,5Л на 100км при езде на зимней не шипованой резине по асфальту. Что на счёт азота, то плюс в том что не нужно проверять давление в шинах долгое время, так-как оно будет не изменым. Что нельзя сказать о традицеоном воздухе, при нагреве и похолодание давление меняется и со временем понижается.

Простите меня, великодушно, но я давление в шинах и так никогда не проверяю. Этим делом раз в сезон занимаются шиномонтажники. Я лишь осматриваю, периодически, визуально состояние балонов. А каким образом Вы вычислили 0,5 л экономии? Вы испытателем азотных шин работаете?

Каждый выезд на трассу, с поездкой 200 км и более, заправил бензин и проверил давление - это как отче наш ;)

тут мало "верующих" то.. за компом далеко не уедешь )))

Удивляюсь, когда эти люди время на девок находят)), я уже про семью молчу))))

Тут просто поступь разная;) одни на камень всупят, так там вода проступит, а другие и по снегу пробегут без следов )))

Добавлено через 53 секунды
Теоретики :crazy:

:suicide:

Посмотреть бы Вашему физику в глаза.

лучше бутан:good::good::good::good::good::good:

С фотоотчетом пожалуйста :crazy:

:grin:

Выяснил зачем азотом там качают???:rofl:

Зимняя резина, это одна тема, азот другая, экономия бензина третия! Вам про какую?
Но впринципе, 0.5л это для Вас не актуально, шинами на станции занимаются да и физику и химию а ещё и математику и только в глаза учителю. Вот ещё бы бензин раз в сезон заливать!

а у тебя часом Самсунга 7 нет?

Я тебе вопрос задал. От куда экономия 0.5 л? Это тебя на станции убедили? Не цыгане ли эту станцию держат?

Уже на ты!
Для этого есть показатель расхода топлива в лагуне, затем когда заливаю полний бак бензина смотрю сколко км проехал и сколко литров залил. И так каждий раз при заправки полного бака провераю. Можно просто проехать 100км и опять залить полний бак, так мегче считать для начинающих. Я всегда знаю сколько моя мошина расходует бензина.

Пардон. Интернет сложная штука. На форуме общаемся на "ты". На "вы" переходим, когда ругаемся.

Добавлено через 4 минуты 15 секунд
Расход топлива по компу - это как измерение температуры по датчику авто. Моя голова мне подсказывает, что это бред. Если бы это была правда, то весь мир бы уже слово азот на транспарантах писал!

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Да и просто головой подумай! Расход у авто 10 литров и 0.5 - экономия. Это пять процентов. За пять процентов треть автомобилистов родных продадут.

Как я сказал выше, азот это помощь не заботится о давление в шинах. Когда оно меньше нормального то расход бензина повышается. Если ты следишь за ним то и азот тебе не нужен! Тем более платить за него! По этому его нет на плакатах. Теперь о зимней резине по асфальту (сухому), она с мелкими прорезами и нет хорошего контакта с асфальтом, а значит и сопротивления. Из-за этого економия, но теряеш устоичевость на поваротах. Зимой другое дело, холодний мотор, расход растёт.

Я вчера давление подкачал, из-за холода упало с 2.6 бара на 2.1- сразу расход поднялся.

если честно, то нет.
комментарии бриджстон, мишлен, пирелли где-нить встречал?

Качают они их только ради пожаробезопасности, и все.

А летняя с большими,ещё меньше площадь соприкосновения)))

К сожалению, мне сложно что-либо противопоставить Вашим словам. Рекомендую отправить своё резюме в Сколково )))))

это я мельком тоже в инете вычитал! :)

У меня папа на даче вешал компакт-диски и банки из под пива на грядках. И уверял меня, что это самый актуальный инструмент в борьбе с птицами. (какие-то дебилы напели) Так же, многие чудо-водители увешивают до сих пор лобовое стекло теми же компакт-дисками и свято верят, что они отразят сигнал радара.

В чем безопасность :dntknw:

в душе )))

Где то есть статья в инете от бриджстоуна, не могу сейчас найти. Так вот они там много писали про то как они боролись с перегревом шин в Формуле 1 экспериментируя с разными газами и азотом в том числе, но в конце концов остановились на том, что воздух достаточно было просто хорошенько высушить и лишь правила пож. безопасности вернули в шины азот.

В воздухе окислитель кислород, а не азот.
Чистый азот не горит.

проще было компакт-диски на лобовуху повесить )))

азот не поддерживает и не усиливает горение при разрыве шины при пожаре авто.

Я надеюсь не у всех проблема с англиским, кто-то да сможет прочитать!

http://www.aga.se/international/web/...yalias/nav_nit

Так вокруг шины кислорода что ли мало :dntknw:

да здравствует "гугл транслейтид ":crazy:
я прочёл.
Для Георгия:
фраза Many race car teams use nitrogen instead in their tires instead of air because nitrogen has a much more consistent rate of expansion and contraction compared to air.
протеворечит законам физики из курса 9 класса.

P/S которую Вы и прогуливали.:vampire:

Добавлено через 39 секунд
ну в шине то больше )