Прочистил EGR,прошел техосмотр,до этого были проблемы с тестом выброса.Теперь расход стал 12 литров по компу,вместо восьми.....Может из за клапана повысится расход? Может комп неправильно считает? Я купил уже новый жду когда привезут.........

а может просто он у тя не включился, ведь когда отключаешь, ЕГР, расход увеличивается

У меня кстати на днях заклинило EGR. Проехал около 300 км в таком варианте. Обычно езжу с включенным на компе мгновенным расходом топлива. Не сказал бы, что вообще что-то изменилось.

Смотря в каком положении заклинило ЕГР, если закрыт выхлоп полностью, то это только на пользу.

А что значит не включился?

Расскажу свою историю, может кому поможет. В лагуне 2 фаза 2, 2,2 dci АКПП после покупки мне сразу не понравился средний расход топлива- 14 литров на 100 км при средней скорости 35 км/ч. Сначала я думал, что врет бортовой компьютер. Мгновенный расход топлива при движении на скорости больше 70 км/ч показывал нормальные данные. НО при движении ниже 70 км/ч мгновенный расход при движении накатом на передаче скакал от 20 до 30 литров!! Тест компьтера показывал необходимость ремонта 2-й и 4-й форсунки и все!!!Занялись на СТО этими форсунками, в итоге пришлось ремонтировать и чистить все форсунки и поменять 2 распылителя форсунок, результата: расход стал нормальным ( 8-9 литров по городу), мгновенный расход то же стал в норме. Ремонт обошелся в 240 долларов США включая цену на распылители ( не много ли с меня содрали?)
Вывод: состояние форсунок очень сильно влияет на расход топлива и следите за мгновенным расходом. Удачи!

проверил свой расход на трассе гомель-киев (260 км) при скорости 90км/ч , средняя скорость 70км/ч---расход 4,6л
киев -гомель при скорости 100км/ч , средняя 80км*ч -средний расход 4,9л

У меня такая же ерунда. После замены ЕГР повысился расход. Говоря что на комп надо, инициализировать.

Приветствую.
Ранее мною был озвучен плач по поводу увеличившегося расхода http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=455
Вопрос решен путем замены топливного фильтра.(кто бы мог подумать..).По городу расход был 9-12/100,как когда.Сейчас 7.На трассе пока не пробовал.Фильтр у меня не разборный,с вводами-выводами.Былой хозяин проехал 10000 с прежним фильтром.Вот.

расход
 

Имеется прооблем - 13литров по городу на 2.2 дци автомат 2006.
Хочу попросить знающих клипоманов :) прокомментировать картинку.
На ней на холостом установка расхода топлива 9.1 а расход 11.1 каких то попугаев. с чем это связано. Заодно прокомментируйте пожалуйста цифры коррекции по форуснкам. В пределах ли они нормы, а если нет - то что это значит?
А еще нормальный ли у меня график давления наддува?

плоховато видно, залей на какой фотофайл и сюда ссылку....

http://balexby.narod.ru/VF1BG1FBB351...s/lag-0017.jpg
http://balexby.narod.ru/VF1BG1FBB351...s/lag-0036.jpg

А скока ты за филтр отдал деньжат????

да дума от 40 :shok:и выше зелененьких бумажек:grin:

:crazy:Круто:wacko2: На бывшею алфу фильтр стоил 15т. бел.руб.))))))

Если имеешь собственный клип, то скачай и диалогис, там все нормы расписаны, а также регулировки и методы устранения неисправностей:good:

клипа своего нет, делал чел один и скрины скинул.
Диалоджиом пользоваться не научилсо.
И нужен совет человека, который понимает что то в этих цифирях.

user 35
110 000 б.р..Дело было в марте.

Добавлено через 12 минут 19 секунд
Мое почтение, форумчане.
Давно заметил интересный момент: На скорости сбрасываю на нейтраль,смотрю на мгновенный расход...Заметил, что чем меньше становится скорость,тем больше расход.! Точнее: на 80км/ч(повторюсь,что качусь на нейтралке) показывает 1-1,2л/100, на 50км/ч - уже 1,8л/100, а к 30км/ч - 2л. и более...Когда стоИт,работая на холостых - 0,8. :shok:Очень интересно- почему? Может знает кто? Никак не считаю проблемой,повторюсь- интереса ради.У кого как и кто что думает (или знает) по этому поводу?

По форсункам и давлению наддува ничего плохого сказать не могу, а вот по разнице подачи топлива сказать не могу..

Вот ещё