+1

дело не в снятой фишке...

[QUOTE=JloKu;814443]малёха обшибся:blush: чек а не пила.(поправил в сообщении). наверно эти 10% и не попадались.

грибок
 

день добрый!раскажите как правильно отрегулировать етот чертовый грибок!?уже сил нет,да и двигло стало работать как то не так как надо!!!посторонние звуки в раене турбины появились!1.9dci 120коней!

И тебе здрасте.Пробуй листать назад,читать,мот и найдётся ответ.

вот хочу прочистить свой клапан егр, но не могу его выковырять, может подскажет кто нить как это проще сделать? и чето про приспособу никто не пишет эту?

привет ребята кто нибудь подскажите на 1,8 бензин есть такой клапан если есть то где он стоит? буду благодарен)

нет его там...

Повезло ему! )))

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Не смог осилить всю тему, может кто скажет, из какого металла вытачить лучше полноценную заглушку? Хочу вставить болванку раз и навсегда, чтоб больше не чистить этот клапан! Замучал он меня!

Ключь газовый в помощь, зажима но несильно и по паму мм прокручивай в верх вниз, но без фанотизма, и долдно отпустить, потом такими же движениями вытаскиваешь его.

Электрическая часть при этом не пострадает если чутка корпус подомну?

ну уж подожми его та чтобы он слегка обжимал его, или подцыпи за усы которыми он прикручивается к колектору, если нет ключа или боишься повредить ЕГР попробуй ключем для снятия маслянных фильтров, им то точно не пережмешь

спасибо большое

ребят а бывают ли проблемы с трубкой егр, ну это гофротруба что идёт от коллектора к колектору, мне почему то кажется что у меня там воздух может подсасывать, и как там снимаются хомуты с этой трубки что бы её снять и осмотреть

Там защелка, тянешь и отщелкивается. Отверткой пробуй.

спасибо большое! там подсос воздуха критичен или пох? просто уже не знаю куда копать, у димы смоленского делали клип, ставили грибок и ДМРВ току нет как за хвост держат, поменял вакумный насос, форсунки впорядке, турбина масло не кидает, люфтов нет, геометрия ходит впринцыпе туго но без заеданий, давление турбы в норме

Натолкнулся тут на пшикалку для периодической(при ТО)чистки ЕГР без его снятия.Слышал кто чего нибудь?

Всем привет!!! А есть ли фото отчет по чистки ЕГР и снятия колектора?(Рено Лагуна 1,9 DCI? 101HP) Буду очень благодарен.

И ты здравствуй! Гянь тут немного есть,но фотоотчёта как такого по моему нет.

Добрый день! Недавно был на клипе - сказали, что егр работает не хорошо, нужна чистка!
я его достал выстукиванием, как было описано неоднократно выше!
что я увидел? клапан в меру загрязнен, но шток с тарелками двигался очень плохо, практически не двигался! Всю сажу вычистил щеткой зубной, затем капнул капельку масла на то место, откуда шток выходит и разработал его "туда-сюда"
итог - шток с тарелками ходит очень легко!!!!!
при установке один болт задался хорошо, а остальные 2 как-бы сорвало резьбу, хотя крутил легко!

вопрос 1. Можно ли было шток смазывать маслом?
2. Что с болтами?
P.S. после чистки машина полетела!!!!!! как на бензине)))))

Добавлено через 28 минут 13 секунд
Кстати, дым черный не ушел!
Но это ничего, по сравнению с тем, что тяга очень улучшилась.
Думаю подъехать еще раз на клип, инициализацию егр сделать, может дым пропадет...

Масло не повредит,его там летит и так достаточно.А резьба-не уверен,но кажись какой-то из болтиков идёт насквозь,можно зажать гайкой(повторюсь,не уверен,не помню),а нет-резать новую под другие болтики или сажать те-же на какую-то химию для таких случаев