каябу или ориг

Да все, смотрю в интернете тип амортизаторов у всех- давление газа.

Kayaba 633717 Стойка амортизационная масляная, передняя "Premium"

Я имел в виду задний амортизатор.
В общем заказал trw jgt316t- 1750 руб., на каябу 3000 руб. пожалел.

Хочу поменять задние амортизаторы. По цене понравились 8200097418. На оригинальных не разу не ездил. Передние понравились бильштайн, думал взять такие же и на зад. Но тут попался оригинал. Вот теперь в сомнениях.

Обязательно оригинал

а в оригинале Каяба идут? я себе недавно менял, на пыльнике написано Рено и Каяба. Поставил Каябу, выглядит точь в точь как и предыдущие. цена была 44 евро за шт.

В оригинале каяба, без вариантов. Но насколько они хороши- это как повезёт.

Всё правильно.
Каяба с логотипом Рено устанавливают на Рено)
Есть желание переплачивать за "оригинал" , а в итоге поучить Каябу с пилоткой и ОЕМ Renault с 3-5кратным ценником?

Как вы достали уже. А потом у вас, ой, колодки ате чёто не такие, ой аморт прошёл 40 и вытек, а родной 180 прошёл.

О5 25
Что есть "оригинал"?

В оригинале идет APA-KAYB.
Когда в свое время была л2 тоже хотел сэкономить и не стал брать оригинал рассуждая, а зачем переплачивать ведь там и там kayaba. купил обычные kayaba
Итог: экономия вылезла боком, стойки kayaba потекли через 23 тыс. км.
Пришлось брать оригинальные стойки, прошел на них более 50 тыков и с ними же продал авто.

оригинал, это запасные части, сделаные по требования и спецификация заказчика (рено).
нет такого, что заказчик говорит, а чо у вас там есть, о давайте эти.
оригинальные запчасти соответствуют высоким требованиям качества и ресурса.
в этом я убедился исключительно на собственном опыте. так же это опыт моих друзей. этот опыт=деньги.
ни один неоригинал не ходит больше оригинала. во-первых производители неоригинала не будут вкладываться в качество ЗЧ (пластика, металла, резины), во-вторых им это невыгодно. нужно чтобы зч сдохла, и потребитель снова купил ЗЧ.
да бывают ситуации, когда стойка стаба на л2 ориигнал = стойке стаба TRW. опора амо оригинал=hutchinson.
но достаточно часто, бывают ситауации, например оригинал это тот же TRW, покупается такая же зч TRW, а детали разные. это относится так же амортам л2, колодкам тормозным, рулевым тягам и наконечникам.

надеюсь этот вопрос мы больше поднимать не будем.

Alexey, вполне грамотно.
Добавлю только вопросы некоторых пользователей
- Что мешает продавать ЗЧ которые идут под оригинал без шильдика Рено.
Зачастую если это делалось под требования производителя - то заключаются лицензионные соглашения, которые запрещают продавать, делать такие же ЗЧ без шильдика Рено и поставлять это кому-либо кроме Рено.

Задние амортизаторы с завода на Лагуну ставились APA-KYB

https://a.d-cd.net/67e42das-960.jpg

APA - это завод в Испании, в 2004 – KAYABA Industry приобретает все 100 % акций завода APA в Испании.

Вывод - если нужен оригинал, нужно искать в каталоге или Renault, или KYB. Почему именно KYB, а не KAYABA?

Велик ли шанс нарваться на некачественную продукцию? Производитель утверждает, что:
Сомневаюсь, что для 8 млн. будут перенастраивать конвейер. А вот сплавлять продукцию, не прошедшую какое нить ихнее ОТК, вполне. Хотя в этом случае непонятно такое небольшое различие в цене, амортизатор с логотипом Renault должен стоить гораздо дороже чем KYB.

обломалось крепление на кузове ( ухо ) для крепления верха заднего амортизатора
получается надо варить или там есть другой вариант

Коллеги подскажите пожалуйста номера KYB для моего авто.

купи лучше оригинал под заказ у ОД. от европейки. реально служат больше чем разница в цене между оригом и каябой.

Разница около 100$ и ждать месяц. Но наверное так и сделаю.

У меня по номеру 8200387237 цена 3750р. за штуку, заменитель от kyb на 300р. дешевле, а заменитель от bilstein на 1000р. дороже.
По задним: 8200387240 стоят по 4000р., заменитель kyb по 2800р. Вкруг разница 45$, в сравнении с kyb.
Задумался над покупкой передних европеек, задние в этом году заменил на адаптированный оригинал, оба обошлись в 4200р.